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聽說這技術是音叉的神主牌黑科技之一
我看XMAX125是有搭載這技術的
結果300反而沒用？
VVA可變氣門，不只能讓油耗更加提升
還可以進一步減輕引擎重量
連NMAX都用了
這技術在白牌上的優勢不明顯啊...
結果山葉反而都用在白牌車上
雖說公司的政策或方向我們無從得知
或是成本上考量甚至他只是不爽搭給你用
但如果單從技術或架構層面來說
XMAX300不用VVA可能的原因是什麼？
希望可以聊聊！
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