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triple s彈簧心得 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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triple s彈簧心得 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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triple s彈簧心得 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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triple s彈簧心得 在 [心得] IGNIS換短彈簧- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃


作者eulbos (鳳山下智久)
看板car
標題[心得] IGNIS換短彈簧
時間Sun Feb 27 01:04:58 2022

前幾天手癢

在IGNIS上裝了一組TS短彈簧

預期可以提升穩定性，然後車身變低應該也挺美觀的

裝上去後

目前的是高度前3指出頭、後3指

彈簧K值看介紹是較原廠提升約15%左右



實際開了幾趟感覺不賴

1.變換車道原本要等一下的感覺少很多，流暢度UPUP

2.過彎側傾還是有，但有HOLD住的感覺，安心感提升

3.停紅燈漸放煞車，感覺變好控制了，點頭感減少



不過缺點也是有的

1.隨著路面起伏或小坑洞，會有上下上下上下的小彈跳

2.遇到大一點的坑洞或伸縮縫，有時會聽到碰一聲

3.連續的彈跳下，靠著頭枕開車變得非常不舒適，只能先把頭移開QQ



目前只自己開的話是還能接受

但有時還是會載人

所以先把冷胎壓從40Psi降到36Psi

今天天氣熱，熱胎壓好像有到38psi

感覺還是太彈了

可能之後冷胎壓會再降到35psi或34psi

看能不能舒適一點



以上一點簡單的心得分享


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.228.123 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645895101.A.CB1.html
推 Nexus5X : 阿肥有換鋁圈？每次看到這台原廠圈就覺得也太窄了 02/27 01:12
還在用原廠5J圈沒錯 升7J改裝圈怕舒適度又降低了
→ see3small : 減震桶等著漏油吧 02/27 01:15
(驚)
推 andycai : TS這組藍色彈簧感覺越來越差 02/27 01:25
看產品型錄，有些車種是有兩段K值的設計，感覺那種的會比較好些(?
推 oligoisgood : 直接換一組tein吧 02/27 01:31
搜尋tein好像沒出IGNIS的
推 henryrita : 40也太高 原廠數值? 02/27 01:41
B柱貼紙建議最多打到37的樣子
之前打到40是為了改善車身晃動
→ bluetrd : 桶身行程跟彈簧不一樣。容易壞。 02/27 01:43
推 multidentata: 桶身觸底應該用不久 02/27 01:46
希望饅頭夠力(?
→ Bimmer3698 : 胎壓降太低小心側邊裂 02/27 01:47
掉到33psi應該就會去補了
推 whatzup1124 : 滾動重心變化 小心bump steering 02/27 02:01
好像有耶 是方向盤會拉扯嗎?
→ jior : 看來過陣子就能直接換一套避震惹 02/27 02:31
先...先不要
推 fck01 : 借這個話題確認一下，印象中當初換避震前查資料， 02/27 02:49
→ fck01 : 藍桶屬於長行程設計，但多數人都拿去配TS短彈簧？ 02/27 02:49
推 FSWIN1278 : 改7J提升抓地力才是正途的東西，你說降低舒適度,你 02/27 03:14
想說目前抓地力覺得夠用了 就來弄點別的
→ FSWIN1278 : 知道短彈簧才是最降低舒適度又快速縮短避震器桶身的 02/27 03:14
→ FSWIN1278 : 絕妙搭配嗎?弄這些有的沒的,真的是搞不懂你… 02/27 03:14
推 kkro002000 : 短彈簧只是外觀取向...跟原廠阻尼不合...你只會加 02/27 03:15
→ kkro002000 : 速原廠阻尼的耗損到最後變成四根鐵棒 為什麼不先問 02/27 03:15
→ kkro002000 : 問大家 不是很愛問...錢省下來避震一次到位不是更 02/27 03:15
→ kkro002000 : 好..阻尼跟彈簧一體設計才不會調低行程卻犧牲舒適 02/27 03:15
→ kkro002000 : 度 02/27 03:15
推 kkro002000 : 你就..慢慢享受跳跳車的日子吧 02/27 03:18
→ kkro002000 : 西濱我看你也不用走了 屁股會爛掉 02/27 03:18
昨天走台88已經體驗過了QQ
意外的是女伴沒發現我裝短彈簧...
我跟她講她才知道的
這樣算過關嗎
→ hy654 : 早晚要換改裝避震的 白花錢了 02/27 03:36
→ nicktony : 休旅車的避震行程這麼長 換短彈簧讓行程減低 看起 02/27 05:52
→ nicktony : 來沒什麼好處… 02/27 05:52
至少美觀(自我安慰
→ gn01914120 : CUSCO好像有 02/27 06:42
推 joybarbarian: 改車推；下次先改框啦 02/27 07:06
找不到框QQ 16" 4H100 6J
→ a9564208 : 裝短彈簧還不如減震墊，至少便宜 02/27 07:24
有看到一些人這樣搭沒錯
推 lrac : 冷胎36應該就會跳了吧 我的小車打32-33 02/27 08:39
我也覺得可以再低一點試試
推 smallwenwen : 我都覺得換短彈簧不如直接整組避震器換掉 02/27 08:47
→ smallwenwen : 因為大部份的人最終都會受不了 02/27 08:47
→ smallwenwen : 我之前只換一天就受不了 直接換回原廠 02/27 08:48
的確聽過不少受不了的
噓 veryloveyou : 亂改 02/27 09:30
推 roiop710 : 早晚要漏油的，那就加速漏油換神物 02/27 09:50
推 z2608002 : 沒事的，先把筒身弄壞才有合理的藉口換整組避震 02/27 10:05
先...先不要
→ Bimmer3698 : 大家被他誤導了，其實他唯一的解決方案就是換車 02/27 10:19
→ makelove0938: 開那麼慢胎壓還打那麼高 02/27 11:01
會再降低一點試試，不過開慢跟胎壓高不高有關嗎@@?
噓 atlaswhz : 亂改,沒聽大家說短彈不能配原彈簧 02/27 11:15
原廠交換型應該可以(?
→ OrzOGC : 換車比較快啦 02/27 11:47
→ tim0821 : 輪圈也要換，因為懸吊比原廠短，輪胎會偏磨內側，抓 02/27 11:53
好的 會再想想
→ tim0821 : 地力變差 02/27 11:53
→ tim0821 : 防傾桿角度也會變，要換可調式李子串 02/27 11:54
→ tim0821 : 感覺取向？沒事，隨便開..換車會更有感 02/27 11:54
→ cashliu : 浪費錢，摳連哪 02/27 12:48
感覺目前算是改一半而已，短彈簧真的要有配套
推 Lowpapa : 建議換車 輪胎有夠窄 02/27 12:52
胎有從175換成185 提升5.7%目前覺得夠用
→ peehs : 阻尼抓不住彈簧怎麼可以開出好的體驗... 02/27 12:57
只開在超優路段就能體驗一下了...(遠目
※ 編輯: eulbos (61.227.228.123 臺灣), 02/27/2022 12:58:39
推 peehs : KYB有IGNIS的桶身再補上吧 02/27 13:02
推 QuentinHu : 先改短彈簧因為便宜花小錢啊，輪框換大等你輪胎磨 02/27 13:41
→ QuentinHu : 耗差不多再改就好，不用急。建議你加個後防傾桿，一 02/27 13:41
→ QuentinHu : 樣小錢又有明顯效果，不過你這台車不知有沒專用的。 02/27 13:41
→ QuentinHu : 短彈簧最大好處: 桶身如果提早GG不就名正言順換桶 02/27 13:42
→ QuentinHu : 身？ XDDDDD 02/27 13:42
→ macings : 短彈簧唯一配套就是專門的改裝桶身 02/27 21:58
推 kazami : 其實你應該先改減震桶 只改短彈簧 很快你就會發現 02/27 23:28
→ kazami : 比原廠彈簧開起來更不穩 02/27 23:28
推 hydeless : 只換短彈簧 = 智障 02/28 09:22






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