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關於「tl500極速」標籤，搜尋引擎有相關的訊息討論：. SYM 三陽機車｜MAXSYM TL-巔峰之上駕馭自由，水冷雙缸旗艦跑旅。 TL的名字來於並列雙缸Twin Line，主要針對歐洲 ... ... <看更多>
Speed EVO 極速進化機車部品開發公司 ... 未提供相片說明。 ... 野蠻公牛堅持著能讓每個愛車的朋友都可以更單純地享受改裝的樂趣。 所有產品都以高CP值為訴求，更要求『高品質 ... ... <看更多>
2022sym tl500災情-汽車保養配件資訊，精選在PTT/MOBILE01討論議題，找sym tl500災情,tl500通病,sym tl500極速,sym tl500油耗在Facebook社群貼文開箱 ... ... <看更多>
#1. SYM TL500 這售價這性能還讓不讓人活啊 - Mobile01
SYM TL500 這售價這性能還讓不讓人活啊- 定價28.8萬預售26.8萬配上這種運動性應該是能大賣吧反觀AK....(大型重型機車綜合第1頁)
#2. 三陽全新雙缸綿羊MAXSYM TL500，與AK550 - 每日頭條
在極速測試中，7000rpm達到時速160 km/h，此時，轉速和速度依然平穩地提升，提速變緩，7600rpm到達177km/h極速。動力輸出特性和性能水平與TMAX500（老版本 ...
#3. tl500極速、tl500馬力、tl500二手在PTT/mobile01評價與討論
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#4. [部品情報] 動力極速進化- SpeedEVO TL 傳動套餐 - MotoBuy
Maxsym TL是SYM Maxsym車系最新車款，「TL」是並列雙汽缸車款，搭載並列雙缸DOHC水冷引擎，原廠擁有40匹左右的動力，其中最大扭力出現區段廣且穩定的 ...
#5. SYM Maxsym TL排氣量升級，508c.c.、馬力多5匹！
2020年底的SYM線上新車發表會中，除了125級距車款大量吸引大家目光外，2019年底發表的雙缸運動羊SYM Maxsym TL 508竟然也默默出現在新車清單中，而且 ...
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#7. 【集評測試】國產羊皇正面交鋒SYM Maxsym TL x Kymco AK ...
SYM Maxsym TL500 x Kymco AK 550國產羊皇正面交鋒車輛提供/三陽工業、大喵重機租賃睽違已久的國產運動型大綿羊SYM Maxsym TL，從兩年前看到概念車到如今正式販售， ...
#8. 三陽全新雙缸綿羊MAXSYM TL500,與AK550 - 人人焦點
在極速測試中，7000rpm達到時速160 km/h，此時，轉速和速度依然平穩地提升，提速變緩，7600rpm到達177km/h極速。動力輸出特性和性能水平與TMAX500（老版本 ...
全台機車排氣定檢站資訊網，tl500通病,tl500災情,tl500油耗,sym tl500災情,maxsym tl災情,tl500改裝,tl500問題,tl500分期.
#10. 三阳tl500的极速是多少- 西瓜视频
西瓜视频为您提供又新又全的三阳tl500的极速是多少相关视频内容，支持在线观看。更有海量高清视频、相关直播、 ... 三阳SYM Maxsym TL 500 急速+GPS急速测试【转载】.
#11. SYM Maxsym TL 500 試乘後公認的四大優點&三大缺點 - Moto7
國產品牌三陽SYM的黃牌運動雙缸速克達Maxsym TL 500，在十一月上市後，便以運動化的外型、豐沛的雙缸動力、不俗的運動性能及268,000元的超優惠預購 ...
#12. SYM Maxsym TL的價格推薦- 2022年8月| 比價比個夠BigGo
現貨供應SYM TL500 碳纖維斜口蠍AKRAPOVIC 排氣管SYM MAXSYM TL 2020 原裝正品 ... [極速傳說] (現貨) Akrapovic 蠍子管SYM MAXSYM TL500 專用前段白鐵尾段卡夢管.
#13. 【極速傳說】DNA 高流量空濾(適用:SYM MAXSYM TL500 )
歐洲第一品牌DNA高流量空濾適用: SYM MAXSYM TL500 型號:P-SY5SC20-01 可重複使用，增加空氣進氣量，進而提升愛車的動力貼心小叮嚀: 下標前，請先詢問商品是否有現貨 ...
#14. [極速傳說] 有現貨當天可出貨蠍子管原廠正品Akrapovic 適用
Akrapovic 蠍子管. 適用車款: SYM MAXSYM TL500. 全段蠍管，前段白鐵尾段卡夢管. 型號:S-SY5R1-RC. 可安排面交自取, 可貨到付款!! *均不含安裝*.
#15. SYM 三陽機車｜MAXSYM TL-巔峰之上駕馭自由，水冷雙缸 ...
TL的名字來於並列雙缸Twin Line，主要針對歐洲追求駕駛樂趣的都會玩樂族群，Maxsym TL結合運動型檔車的操控感和scooter的舒適便利，由內而外打造簡潔純粹、充滿力道與 ...
#16. Speed EVO SYM TL 500 現在進行式 - Facebook
Speed EVO 極速進化機車部品開發公司 ... 未提供相片說明。 ... 野蠻公牛堅持著能讓每個愛車的朋友都可以更單純地享受改裝的樂趣。 所有產品都以高CP值為訴求，更要求『高品質 ...
#17. Tl500的價格推薦
Sym Maxsym TL500 Maxsym TL 500 摩托車配件駕駛員踏板腳釘腳凳 ... [極速傳說] 有現貨當天可出貨蠍子管原廠正品Akrapovic 適用：SYM MAXSYM TL500 全段.
#18. 【試乘報告】SYM「MAXSYM TL」深度評測 - Webike摩托新聞
「聽說， SYM 弄了台TMAX 的致敬版？」 「聽說，外觀跟TMAX 一樣有型？」 「聽說，操控與加速並不輸給TMAX？」 自從2017 年的米蘭車展上MAXSYM TL 以 ...
#19. 2022sym tl500災情-汽車保養配件資訊，精選在PTT/MOBILE01 ...
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#20. maxsym 空濾- 比價撿便宜- 優惠與推薦- 2022年9月
More Action. 鳳梨全球購三陽機車MAXSYM TL500 進口大茂空濾芯空氣濾清器露天拍賣 ... More Action. 【極速傳說】DNA 高流量空濾(適用:SYM MAXSYM TL500 ) 新北市 ...
#21. sym三陽tl500改裝煞車-新人首單立減十元-2022年10月 - 淘寶
適用SYM三陽MAXSYM TL500/508 改裝專用CNC煞車牛角手柄拉桿配件 ... SYM三陽MAXSYM400i/600i TL500 改裝煞車上泵蓋油杯油壺蓋配件 ... 極速機車摩配 · 進店.
#22. 2020 SYM Maxsym 500 TL 首度突破雙缸引擎 - 二輪騎仕
雖然Maxsym 500 TL不是注重極速有多快，但是站在每天長途代步的車友來說，能舒舒服服安全回家就是最重要，而筆者在試騎後，的確可以感受到Maxsym 500 TL ...
#23. SYM MAXSYM TL 508 vs. 前代TL 465試駕：有感的自我進化 ...
不論排氣量大小，具運動性能的速克達向來都是各家車廠的旗艦機種，也是最新科技、規格的兵家之地。排氣量更大的大型運.
#24. [閒聊] SYM Maxsym TL騎乘體驗- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊
距離上次騎車相隔約半年後疫情終於和緩可以消費騎車啦SYM Maxsym TL 465cc ... 約為錶速的90% 黃牌小排量等級的設定誤差較多一些極速GPS 14xkph 極速 ...
#25. 這才是光陽AK550最大的敵人，三陽Maxsym TL500路試曝光
光陽AK550自發布以來，一直標榜著將山葉TMAX530作為對手，包括國外的熱心車友也是將這兩款車拿來進行的對比測評，不過光陽AK550在國內發布時並沒有很 ...
#26. 雙生之魂誠意之作SYM Maxsym TL - Yahoo奇摩汽車機車
自從SYM於2017年於義大利米蘭車展發表「東方靈獸」系列第一款車型—FNX 125的概念車開始，我們就能從當時的概念車設計中嗅到一點SYM正要改變的氣味， ...
#27. 自售三陽- SYM - TL 500 - AK - T-MAX, 機車, 二手機車在旋轉拍賣
在台北市(Taipei),Taiwan 購買自售三陽- SYM - TL 500 - XMAX - AK - T-MAX. 個人自售（非車行） 車輛名稱：SYM TL500 （黑） 出廠年份：2020 年07月掛牌年份：2020 ...
#28. SYM MAXSYM TL 500 重機精品專區 - 益隆車業網路購物平台
SYM MAXSYM TL 500.508 重機精品專區. * MAXSYM TL 500 YL MOT. $1,000 購買 ... SYM MAXSYM TL500 安裝. $650 購買 ... SYM MAXSYM TL500燻黑短風. $2,500 購買.
#29. SYM Maxsym TL 試騎心得、雜談(文多) - 小老婆汽機車資訊網
但是，為啥大羊都不能像擋車那樣固定在油箱上就好呢? 加油的時候拿著那個蓋子真的是蠻麻煩的 儀錶板那一 ...
#30. 無符合sym maxsym tl500中置避震器改裝 - 樂天市場
抱歉，找不到"sym maxsym tl500中置避震器改裝"商品，請試試調整關鍵字. 或調整您的篩選條件：. 收藏品與藝術品. 清除全部條件. 最新到貨 ...
#31. 【心得】SYM Maxsym TL騎乘體驗台3線羅馬公路東眼山
SYM Maxsym TL 465cc 2021年份硬體規格配置很棒前雙碟煞輻射式對四卡鉗前倒叉後多連桿濕式離合器鍊條傳動 ... 極速比XMAX300快比MT03,Rebel 500慢一些.
#32. SYM雙缸跑羊TL500預計2020年初到港 - iBike
延續2016年概念車，MAXSYM TL500的外觀和充滿肌肉感的線條設計，TL是SYM第一臺雙缸大羊，465cc DOHC水冷雙缸引擎，引擎內置反向平衡軸。峰值馬力輸出是40ps/7000rpm， ...
#33. 29.8萬！三陽「MAXSYM TL黃牌大羊」改款馬力升級還有循跡 ...
SYM三陽 近期為旗下黃牌雙缸速克達MAXSYM TL推出改款新車，為符合7期環保法規要求，引擎排氣量提升至508c.c.，也使得馬力從40.7匹升級至45.6匹， ...
#34. 三陽工業- 维基百科，自由的百科全书
三陽 工業股份有限公司（Sanyang Motor Co., Ltd.），是台灣第一家摩托車、速克達、全地形車、汽車的製造商，以「SYM」為品牌名稱，1954年於台灣臺北縣內湖鄉（今臺北市 ...
#35. [開箱文] sym MAXSYM TL500。 @ 我什麼都可以不要 - 隨意窩
有沒有那麼一部完全沒試乘就下訂的機車/重機？係地，就是國產車三陽SYM在去年出產的雙缸跑羊TL500！先生甚至是連實體車還沒看到摸到就直接下訂了！
sym tl500極速 在 [閒聊] SYM Maxsym TL騎乘體驗- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的必吃
距離上次騎車相隔約半年後疫情終於和緩
可以消費騎車啦
SYM Maxsym TL 465cc 2021年份
硬體規格配置很棒 前雙碟煞 輻射式對四卡鉗 前倒叉 後多連桿
濕式離合器 鍊條傳動 全LED燈具 KEYLESS
雙彩色LCD資訊很豐富 可調整顯示內容 有電壓胎壓水溫監測 瞬間油耗
不過我只是一日租車儀表比較沒差
把手上有雙黃燈 超車燈
223kg車重牽車比較費力
半年沒有騎重機 大型速可達操控感覺龍頭很沉重
轉彎感覺很穩定 側傾反應速度沒有那麼快
騎乘感覺和白牌速可達差非常多
轉彎操舵很重很沉穩的感覺 習慣之後就可以沒有那麼難操控
車身比較重加上還不錯的懸吊配置 直線高速行駛時很穩定貼地
相較之下白牌小綿羊在秋冬季風大時騎60被吹的亂晃到不行
座椅寬大坐著舒服 騎乘姿勢身體微微前傾
坐墊很長很深 人矮後靠墊靠不到
平踩腳踏位置稍微偏前 長途騎偏舒適 小腿是往前伸展開的
缺點腳踩踏位置能調整的有限
不能膝關節90度 腳(小腿)完全垂直踩踏板會卡到車身 車殼裡面大概是引擎
想要收緊腿部變換腳踏位置就沒有什麼空間 並不能把後座腳踏當踩踏點
坐著重量大部分落在屁股座椅上
大羊雙腳著地性差 對身高矮腿短的人較麻煩 停車只能單腳墊腳著地
Keyless感應距離很近才感應得到 開著稍遠一點就會叫
側柱有熄火加手煞車很方便
固定式大風鏡(要用工具才可調) 擋風效果很好 身體吹不太到風會熱一點
騎乘時身體不會直接撞風比較輕鬆 速度感會降低
風鏡會集中將風吹到頭部 對安全帽產生較大風噪 高速時頭部風聲超級霹靂吵
大羊有風鏡比騎街車直接撞風大聲太多
要不就要趴著躲進風鏡裡面 但是彎腰長久會很累
感覺騎高速要戴耳塞保護聽力 不然長期高噪音聽力堪憂
或者換頂好的安全帽可以有效改善呢? (目前是低階國產全罩帽)
360度等間隔點火 同步曲軸雙缸引擎 原廠雙出口排氣管怠速時就有連貫綿密的聲浪
中低速時排氣聲音蠻好聽的
高速聲音就比較沒有太多差別 而且安全帽風噪聲很大蓋過排氣聲
雙缸帶有平衡缸的設計引擎震動不明顯
40.7ps@6750rpm 6.9KG/HP 0-100大概會是8秒左右吧
CVT騎起來很方便不用打檔 怠速放開剎車好像有車子慢慢想往前的感覺
不用離合器起步很輕鬆 整路全程只需控制油門收放非常懶人
和平常騎機車無縫接軌沒壓力
平常騎定速會是三千轉左右 加速會拉到四千轉以上
一般大概只會用到七千轉左右吧 是在落在最大馬力的設定範圍
加速動力感覺平順同時加速還是不錯
0-100加速力還好 但是再往上還是可以繼續加速上去
超車動力夠用
因為有車身風鏡擋風不會撞風 車身震動也小 全力加速感覺仍然很舒適 加速感比較低
在滑行時關油門後再開一些油門會感覺一開始衝一下 類似檔車鍊條傳遞動力直接的感覺
465cc黃羊夠用的動力相比650cc紅牌檔車很棒的動力 級距差距畢竟是很大
剎車感覺用起來不錯 比XMAX好很多
只按後煞車加大力量感覺ABS介入拉桿會震動 輪胎不會叫
坐墊置物箱空間算夠用 可以放一頂全罩安全帽 也還可以放一些其他衣物 但是要喬一下
坐墊置物箱沒有XMAX那麼大 但比白牌機車大一些
手套箱很小 內有有USB供電 不過要用USB線拉到手機架手套箱蓋子會卡到關不起來吧
實際速度約為錶速的90% 黃牌小排量等級的設定 誤差較多一些
極速GPS 14xkph
極速比XMAX300快 比MT03,Rebel 500慢一些
出發上新竹台68快速公路 一如既往平日的車流量
雖然秋季陰天風大高速騎乘蠻穩的 完全不會擔心高速時的感覺 非常安心
台3線 午前巧遇Yamaha Force 2.0試車牌測試車 同時騎了一段台3
速限左右順順騎加速好像沒有比155cc白牌快多少他都還追得上
台三線北埔段和獅潭段好像要設區間測速了吧
轉到118縣道羅馬公路 平日幾乎沒車
羅馬公路大部分是比較短小急彎的山路 動力只會稍微使用 不能完全發揮
小彎要順暢過還是沒問題 但是就沒有那麼靈活 不能像白牌車非常靈敏的感覺
整段要騎40分鐘才會到台7線北橫
https://www.youtube.com/watch?v=bCSe9xi2gR4
想拍個照但復興橋還在整修中 告示工期到明年
一直騎車一個半小時很久 上東眼山前有點累先休息一下
爬上東眼山感覺夠力 當然是沒辦法和同級檔車比
可以安心穩定的操控過彎沒什麼問題
出彎後可以輕鬆的開油門
直線全油門感覺加速順順得上去
過彎傾倒比較穩定 順著車騎
到東眼山上山頂有雲霧天氣比較涼
https://www.youtube.com/watch?v=EXq4jYnCFm8
https://www.youtube.com/watch?v=MGQvruuIs5o
到東眼山國家森林遊樂園內 走東眼山林道-地質走廊是個碎石子道路 平緩的上坡下坡
爬升下降的海拔只有100m 走起來很輕鬆 來回共1萬步 7公里 來回共80分鐘
走到底是東滿步道登山路線不要進去 來回可能要走10個小時才夠
出來看到鈴木Hayabusa隼 那時還不知道是新版還是舊版 之後查應該是二代隼2008~?
台7乙稍微騎一段 限速40慢慢的
汽車很多就不跟車跑整段了
https://www.youtube.com/watch?v=O7CAyGte19s
台7線出去 車也蠻多的
https://www.youtube.com/watch?v=haOZr3DU7RI
118縣道 關西-新埔-竹北 路很大條又直 比較無聊點的路段
關西這邊有安東古橋可以走一走看一下
郊區稍有住居偶爾有汽車不打方向燈從路邊開出來
或是汽車變換車道不打方向燈需要注意
油耗21.6km/L (95) 車較重加上CVT 普通的油耗 (測試值平均油耗22.8)
雙缸引擎動力不錯 不過油耗沒有日系單缸車那麼好
加滿一桶油可能跑不滿300KM
油箱加油口是可以整個加油槍插進去 一開始不知道抵在上面加了兩次汽油都噴出來
大型速可達騎乘姿勢還算舒適的車 騎久屁股只有一點點痛 腰稍微酸
休旅運動大羊 非常舒適的騎姿感覺樂趣就比街車少一點
整體感覺是有性能又穩定均衡的車 合理的訂價
如果想要更大動力就得看更大排氣量的車TMAX560-47.6ps AK550-53.5ps
或是等TL508-45.5ps但也未必會有賣
如果想要更輕的車重或是省油則只能找更入門300級的單缸黃羊 不過動力配備可就差多了
沒騎過TMAX , Maxsym TL號稱是80%的TMAX這部分不確定沒法評論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.81.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1639575786.A.D6D.html
Forza有電動風鏡 TCS配備不錯
用了耳塞不夠再考慮升級安全帽
※ 編輯: nrsair (125.224.66.49 臺灣), 12/20/2021 06:56:24
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