[狂人新聞台] The New KONA 正式上市84.9萬起
＃小編：動能與節能雙提，最有性能味的運動休旅
HYUNDAI南陽實業今(28)日公布進口The New KONA 正式上市及售價，分別勁智型84.9萬元、勁化型94.9萬與高規N Line 99.9萬元，較預接單價降幅達1.1萬元。
近年HYUNDAI 積極下放N Brand賽車奪冠累積的經驗技術，強調日常駕馭就應該享有高度樂趣。The New KONA / KONA N Line搭載進化SmartStream 1.6Turbo引擎與新型7速DCT雙離合器自手排變速系統，動力輸出達198ps最大馬力與27kgm峰值扭力創造實測0到100 km/h加速7.7秒的優異加速成績，以及官方平均油耗17.9 km/L亮眼表現。
第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎，最大特點是提升馬力輸出且燃油經濟性更精進。出自N brand調校的全新連續可變汽門持續系統CVVD，空燃比最佳化)、整合式溫度管理系統(ITMS，引擎預熱縮短)、連續可變機油泵浦(減低引擎動力耗損)、燃油噴射系統(350bar，提高燃燒效率)，加上另一特點組合的新型7速DCT雙離合器自手排變速系統，強化離合器散熱效率以及檔位銜接控制優化，共組暢快馳騁的體驗。再加上HYUNDAI獨創由3種進階到6種模式的Drive Mode進階多重駕馭模式隨選輔助。
HYUNDAI秉持新車高剛性車體與高安全配備的開發前提下，The New KONA / KONA N Line全車體51.8%採用 AHSS 先進高剛性鋼材打造，不僅有高強度安全車體結構，亦有助提升車身動態抗扭曲及操控穩定性。勁化型以上更配載符合美國汽車工程師協會（SAE）所制定的Level 2等級半自動駕駛科技，以及全面HYUNDAI SmartSense全智能安全科技。
南陽實業宣布延長「萬元加價升級專案」至七月底，指定勁化型(94.9萬元)再加價10,000元就極速升級N Line，歡迎車迷前往全國HYUNDAI展示中心體驗。
＃HYUNDAI ＃KONA ＃N ＃Line
sae工程師 在 [問題] 請問何謂系統應用工程師(SAE)? - 精華區Salary 的必吃
對於系統應用工程師(SAE)這個職稱蠻沒有概念的
但之前剛好去面試到有一家是安排我這樣的職缺
工作內容很多..什麼驗證產品結果.寫些軟硬體的code.要跟客戶溝通.定產品規格等
聽起來很有趣多元
但也不知道到底是不是真的是這樣
因為我本身是工科畢業的比較想要接觸一些研發的事情
他們說的那些事情我也覺得應該可以接受啦
但不知道系統應用這類的工作到最後會不會比較接近業務阿？或者是雜事太多不能專精？
想請問一下有經驗的各位是否有聽過類似的職務呢？實際上工作內容大概會是如何呢？
感謝各位的建議囉:)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.117.194.180
※ 編輯: BLPS 來自: 140.117.194.180 (06/06 21:58)
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作者: wahiid (小草) 看板: Salary
標題: Re: [問題] 請問何謂系統應用工程師(SAE)?
時間: Sat Jun 12 11:43:51 2004
※ 引述《BLPS (PS)》之銘言：
: 對於系統應用工程師(SAE)這個職稱蠻沒有概念的
: 但之前剛好去面試到有一家是安排我這樣的職缺
: 工作內容很多..什麼驗證產品結果.寫些軟硬體的code.要跟客戶溝通.定產品規格等
: 聽起來很有趣多元
: 但也不知道到底是不是真的是這樣
: 因為我本身是工科畢業的比較想要接觸一些研發的事情
: 他們說的那些事情我也覺得應該可以接受啦
: 但不知道系統應用這類的工作到最後會不會比較接近業務阿？或者是雜事太多不能專精？
: 想請問一下有經驗的各位是否有聽過類似的職務呢？實際上工作內容大概會是如何呢？
: 感謝各位的建議囉:)
其實SAE比較像是客服工程師，須時常接觸客戶解決疑難問題
因此在產品熟悉度上需有一點基礎，但專精度上可能就有點缺乏
不過藉由接觸客戶上，可以建立自己的人脈
也可以練習進對應退，對於以後想當老闆的人會很有幫助
除此之外，若公司業務主要是對國外時
你就有許多出國的機會啦^^
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