【神級冠名】
Lexus推出RC F Fuji Speedway Edition特別版,講到明來自日本Fuji Speedway,限量60部。動力系統不變,5公升V8馬力472匹,扭力54kgm,但就強調減咗磅(無透露數字),換上Brembo碳陶瓷迫力、鈦合金排氣系統,仲有大量碳纖空氣動力組件,0-97km/h由4.2秒縮減至3.96秒。車漆可選Arctic Blast Satin(啞白)或Cloudburst Gray(啞灰),座椅換成Alcantara同Circuit Red紅色皮革,多咗幾塊紅色碳纖內飾。呀!隨車仲送多隻襯晒款嘅MSTR自動錶添!
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同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,※訂閱YouTube頻道➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣頻道 (記得打開小鈴鐺唷) ※追蹤Andy老爹IG ➜ http://bit.ly/老爹IG ※SiCAR愛車趣官網➜http://bit.ly/SiCAR愛車趣官網 全新第五代牛魔王Toyota GR Supra終於登台了,第...
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rcf馬力 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最佳解答
【1,200匹RC F飄到中東】
呢部係飄移車手兼改裝達人Ahmad Daham重改嘅RC F,用咗Mk IV Supra嘅3.0直六2JZ,調校到有1,200匹馬力,149kgm扭力,配4速sequential波箱,換埋後差速呀迫力碟呀避震同好好好重要嘅hydraulic手掣,車身面板係carbon Kevlar,車重只有1,250kg,輕過V8原版500kg。
(影片來源:Red Bull Motorsports)
#News #Lexus #RCF #Drifting
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[狂人日誌] 激進之道:跟著Lexus RCF Track Edition一探末代武士的堅持與偏執
#狂人:
當Lexus在2014年首度發表了RC F,老實說,個人實在對這架有著五公升自然進氣八缸動力的FR轎跑不大感興趣---倒也不是說她的性格當真溫良忠厚,只是當對手們早已陸續用渦輪和各種效率科技築起了一道高牆,再加上和藹的後軸循跡與頂著座V8的車頭總難擺脫轉向不足的緊箍咒;圖個高性能的氛圍可以,圖個人車合一的速度與激情?坦白說,你還有諸多更躁也更帶勁的選擇。
直到今年初,Lexus為大家獻上了睽違六年之久的RC F facelift,不只大幅減輕簧下重量、重新設計並調整機械重心布局的手法就換湯不換藥居多的小改款而言實屬不可思議,直接捨棄了過往的電子扭力分導並徒留後軸一具Torson LSD的手段,更讓人對總工程師希望將"透過油門轉向"的特質給導入RC F當中的說詞充滿各種想像與好奇,且原廠甚至還端出了一口氣減重80kg、更加賽道取向、並有著大量原色碳纖維和源自GT3賽車的空力設計與套件武裝著的"Track Edition"版本---矮油?這組合聽起來似乎有點意思,只是當擋火牆後依舊是熟悉的2UR-GSE,這謹守著Old school flavor和Lexus的傲慢與偏見的末代武士又何德何能,足令早已被電子世代與馬力軍備競賽給養壞了的車迷們回心轉意呢?
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全新第五代牛魔王Toyota GR Supra終於登台了,第四代車型在2002年停產後,闊別17個年頭,車迷聲聲呼喚,如今終於登場了,來看看Andy老爹與宗怡的介紹吧!
#Supra #Andy老爹 #蘇宗怡 #Toyota #牛魔王
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感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現,一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤,絕對跟起初所想的不一樣。
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支持小施持續的創作。
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