2022 KAWASAKI Z900 SE-特別版筋肉人
稱得上SE(SPECIAL EDITION)特別版,肯定較標準版特別,而KAWASAKI早前公佈了2022 KAWASAKI Z900RS SE特別版後不久,隨即宣布推出2022 KAWASAKI Z900 SE版。那麼普通版與特別版有甚麼分別?
SE特別版轉用更高級Brembo M4.32 (直徑32mm活塞)放射式4活塞煞車卡鉗,取代標準版相對普通的NISSIN 4活塞卡鉗,SE更升級至鋼製煞車喉管,並改用圓型煞車碟,直徑300mm不變,按道理SE版的掣動性能提升不少。此外,41mm倒立前叉轉用金色外管之外,並增加下壓調校(下壓、回彈及預載),標準版只有回彈及預載調校。尾避震改用Ohlins S40單筒避震,提供遙遠預載調校旋鈕,方便騎士使用,另外還有回彈調校功能。SE版暫時只有川崎綠配黑色車身的顏色,而新裝備令到呢部肌肉感極強的NK更加威猛。
Kawasaki HK Titanic Moto Centre Limited
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong
電話 Phone: (852) 2566 6789
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅耶S哥哥,也在其Youtube影片中提到,加入會員按鈕:https://www.youtube.com/channel/UCGJZDkCJDRlu-3COexwvBVA/join IG (mike.smallone) 👉🏼 https://www.instagram.com/mike.smallone/?hl=zh-tw FB (耶S哥哥)...
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繼前陣子的Z900RS SE之後,Z900也推出使用歐老師金筷子、BREMBO卡鉗的SE版新車型!
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Kawasaki發表了Z900 SE車型,著重在懸吊以及制動方面的升級。
Z900 SE標配Brembo M4.32輻射卡鉗、佐以同廠300mm煞車碟盤,提供更安穩的制動效果;另外也標配了Ohlins全可調倒立式前叉,佐以Ohlins S46後避震(附遙控式預載可調);其他配備方面,標配巡跡系統、動力可調模式、滑動式離合器、以及TFT液晶儀表 (可透過Kawasaki Rideology車載系統APP與手機連線)。
國外建議售價10,749英鎊(約新台幣41.1萬)起,另有Performance版11699英鎊(44.8萬)。
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#MT09 #越騎越新 #前叉漏油
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全台最強G310GS即將誕生!
大家也知道這台BMW小鳥
我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車
所以原廠前後避震在土路騎乘
雖然還算ok 但在一些進階越野路況下
真的還是非常的不足
原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊
但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度
還是差強人意
而且原廠懸吊衰退感還蠻明顯的
尤其是後避震 預載下沉比剛牽車時更加的低
這次的懸吊升級
選著了MIT台灣製造,
有各國汽車 以及摩托車賽事經驗的
Gears集亞避震器
後懸吊為H2Plus,前叉則是內管套件組
這組懸吊前後預載/壓縮/回彈全可調
在ADV公路土路 騎乘時有更大可調空間
舒服舒服
升級後首次跨上去 感覺就非常不一樣
騎乘起來 真的就像換了台車
前煞點頭狀況明顯改善
壓縮回彈的阻尼感煥然一新
期待下次林道實戰 好好測試!
#集亞避震器
ohlins前叉 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
#YSS #後避震器 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
後避震掛不掛瓶、複筒單筒、線距不同到底有什麼差異!又該如何保養、調校設定,就讓亞亞帶著各位來請教專業~
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ohlins前叉 在 [問題] ninja400 ohlins前叉套件- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的必吃
最近在考慮更換前叉套件
看到ohlins有出兩種套件
一種彈簧(FSK133),一種阻尼棒(FSK244)
想請問各位前輩這兩種騎乘上會有什麼差異
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.82.35.208 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1566535068.A.4FE.html
所以一個是純換彈簧,另一個是阻尼棒跟彈簧都換
※ 編輯: lostyrock (115.82.35.208 臺灣), 08/23/2019 13:52:09
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