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MAXSYM 400i ABS 開箱
sorry上次寫完心得文就沒再來看了，牽車之後就都在忙跟騎車，也沒特別幫車子拍照，
趁前陣子洗完車，順便幫車子拍了照片來寫一下開箱文。
到目前為止用起來都OK啦，只是動力比較不夠，有時候快速道路超車，
加速沒辦法像之前那台快速，另外單缸車比較會震也是先天的特性，
目前里程大約1000左右，算還在磨合階段，沒全油門過。
油耗的話大約每公升25以上沒問題。
閃光也絕得這台車她敢騎，她說騎起來就像一般的摩托車。
https://blog.yam.com/powerofdream/article/63078759
圖一、外表是給其他人看的，儀表板才是駕駛在看的。
圖二、車側銘條。
圖三、後靠背及SYM LOGO，這台車到處可見LOGO。
圖四、圓潤的車頭，看起來呆呆的，加上鬥雞眼，像某種生物。
圖五、之所以看起來呆呆的是因為使用了魚眼大燈，投射視野非常好。
圖六、可以調整的兩段風鏡，這張已經調成高的位置。
圖七、左邊把手有可調煞車拉桿、方向燈、免熄火開坐墊、遠近燈、超車燈、警示燈。
圖八、右邊把手則是可調煞車拉桿、緊急熄火開關、三段大燈開關(感應頭燈、開頭燈、
僅開定位燈)。
圖九、中央鎖頭也可開坐墊，另外整車有SYM的微粒防盜烤漆。
圖十、沒開燈前的儀錶板。
圖十一、乘客的踏板是按壓式彈出，非常紮實。
圖十二、駕駛和乘客都有腰靠，駕駛的腰靠為前後三段可調。
圖十三、這是前方置物空間完全開始的樣子，充電設備在左邊。
圖十四、寒冷天氣使用的暖風出風口。
圖十五、下面是油箱加油孔，須手動開啟。
圖十六、開啟電門之後的儀表板就是這樣。
圖十七、車子的燈光本身亮度滿夠的。
圖十八、後方的車燈及方向燈使用LED燈，亮度及辨識度都很高。
圖十九、輕鬆放入3/4安全帽，前面還有許多空間。
圖廿、坐墊有油壓桿，不需用手扶著。
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