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m60a3戰車升級案 在 [新聞] 陸軍M60A3戰車性能提升射、砲控及觀瞄- military 的必吃
中科院曾提出M60A3戰車性能提升案，除將原有105公厘戰車砲升級到與對美 ... 陸軍曾在立法院表示，目前此案是針對M60A3戰車射控與瞄準系統進行性能 ... ... <看更多>
m60a3戰車升級案 在 m60a3戰車升級計畫在PTT/Dcard完整相關資訊 - 萌寵公園 的必吃
... 以M60A3戰車性能提升案來因應，並納入「國軍五年兵力整建計畫」，據指出， ... 後，就交由中科院材料所的「勇虎計劃室」著手執行將105公厘戰車砲升級為 ... tw軍武／ ... ... <看更多>
m60a3戰車升級案 在 Re: [新聞] M60A3升級試製案預算遭凍結- 看板Military - 批踢踢 ... 的必吃
※ 引述《dhtsai (tsai dzeng-han)》之銘言：
: 承chyx刪除文
: M60砲塔升級案,去年底該案被凍結的新聞
: https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/breakingnews/3780132
: 去年被凍結的M60砲塔升級案解凍決標
: https://udn.com/news/story/10930/6150892
: 新聞可見射砲控系統升級
別再鬧了。
108輛M1A2，也就600億，也就是買滿600輛，就是再加3000億。
3000億的投資值不值得，新購的F-16V 66架也就這價錢。
敵人的兩棲坦克加上憑藉氣墊船登陸的主戰坦克，都可以擊穿陸軍現役的主戰車(M60A3/M48H)。
更糟的是，這兩款戰車美軍都已經退役了，想及時運補國軍，像這次戰爭持續輸送給烏克蘭的標槍/刺針，到位後就立刻上線，都做不到!!!
過時的主戰兵器，就像烏克蘭空軍的困境，只能靠老舊華約國家的俄製武器運補，先進的美製兵器給了他們也不會用。這才是該買M1而不是升級M60的原因。
更何況M1堪稱是地球上最強大的主戰車，可以正面打敗解放軍所有的坦克。
現在就是該花錢的時候，不應再搞勤儉建軍那套。省錢，浪費國軍將士，台灣子弟的命而已。
: 翻立法院公報
: (立法院第10屆第2會期外交及國防委員會第15次全體委員會議議事錄)
: 找不到該項預算刪除凍結提案單
: 不過沒關係,從新聞看M60炮控射控更新,動支4億4401萬元,為期三年
: 由中科院承包
: 之前劉建國立委及Note大針對該炮控升級案回應,應該先升級底盤,砲塔為次優先
: 先論引擎升級案
: 現有引擎為
: AVDS-1790-2C,750匹,扭力1,575 lbt (2,135 N)
: 若引擎升級為
: AVDS-1790-5A,908匹,扭力2,150 lbt (2,920 N)
: AVDS-1790-7A,950匹,扭力不詳,但推測至少2,150 lbt (2,920 N)
: AVDS-1790-8A,1050匹,扭力2,500 lbt (3,400 N)
: 這三顆引擎的扭力都超過現有變速箱CD850的扭力上限 1685 lb-ft (2285 N.m)
: 也就是變速箱要一起換掉
: 台灣三次採購M60,共570輛,總價3.516億美金,平均一輛1730萬台幣
: 若今天每輛花超過七百萬換動力總成,絕對會被檢討
: 現有底盤及動力總成狀況不少,但只要軍備局,後勤部,聯保廠有心
: 既然備役戰車有四百多輛,加上之前多買的備分動力總成
: 就好好檢整一百至兩百套動力總成,只要連級申請,第二個工作天就撥到指定二級廠
: 各一級操作單位就只要搭配二級廠拆裝就好
: 爆缸頭,爆曲軸,變速箱不順,通通算軍備局及陸勤部的帳
: 油管或接頭漏油,不要讓幹部掏錢找空油壓店壓接,
: 聯保廠跟空油壓店簽長約掛帳,或是發包壓接各式油管接頭
: 履帶中央導齒,豬鼻,膠塊這種會噴掉的履帶配件,盡可能讓二級廠備足
: 張力器,拉桿,油壓件,發電機,繼電器也是連級申請後第二個工作天交二級廠
: 要交換件也是在連級交換,不是讓連級把東西拆下來,交故障件到聯保廠才領整新品
: 花錢把底盤件維護能量提升到上述等級,底盤妥善率很快就恢復
: 真的要這麼做,也不用編特別預算,經常門預算就能執行。
: 提升動力總成的特性是,總部花錢,基層拆裝其實很快。
: 至於砲塔,雖然目前各車炮塔最大的問題是液壓漏油,尤其是11
: 但是鏡頭總成,液壓伺服馬達,觀瞄系統不是大問題,都看的到也打得到目標
: 但觀瞄系統最大的問題有兩個:
: 1.熱像鏡是陰極映像管,啟動高壓電容也40年了
: 高壓電容內漏電,電壓上不去,映像管訊號閃爍
: 2.觀瞄系統體積太大,擋住液壓系統維修空間,造成液壓維修困難
: 這兩個問題,是總部花錢也解決不了的問題
: 美軍早就沒有陰極射線管的高壓模組;映像管有壽命,也沒人生產映像管。
: 就算整新現有整套觀瞄系統,擋住油壓維修空間的問題依然存在
: 造成液壓維護耗人力及時間。
: 每連經常一組兩人或兩組四人,每天其他事不用做,專門修炮塔液壓
: 一個志願役含薪資,給養,訓練,退撫,每個月六~七萬成本,
: 每連每年花150~290萬的人事成本在維修炮塔。
: 四億四千萬升級不知道多少輛,就算只升級220輛,每輛兩百萬,14輛車2800萬
: 把綁在炮塔維修上的人力釋放出來,讓這些車撐超過10年,
: 不要每天綁人力在炮塔維修,投資在炮塔上其實划算。
: 不知道這次炮塔更新是否要換電搖
: 換電搖順便做發電機升級,加APU,就不要讓陣地警戒車經常發動引擎
: 就算不換電搖,把熱像鏡換成電子式感應+液晶螢幕,
: 60的大組機械陀螺儀順便換掉,省空間,也升級成三軸穩定。
: 如此也能提供液壓維修空間更順暢的手路。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1646826372.A.88E.html
中國氣墊船的總運力，已經是可以一次運送50台主戰車的程度了。
呵呵呵，講的好像人手一把標槍，後備有多少標槍猜猜? 答案是零。
裝甲旅是主力反擊兵力。
會開始登陸，表示在之前的聯合火力打擊階段後，解放軍參謀本部認為已經消滅或耗竭了大部分的國軍反登陸(反艦)火力。
要知道登陸船團，外圍也有大量052/055這種神盾艦護航。敵軍要是能在海峽中開啟這樣我方無法用空射陸射反艦火力威脅的一條安全航道，恐怕真只能靠拜登的祈禱了，或是我們自己的地面部隊了。
國防預算早該加到八千億。
講那麼多，不要說發射了靶彈，以上推文哪個摸過標槍飛彈?
現況是標槍不到1000枚，烏克蘭是當66在打的人手一把的程度。
※ 編輯: Noback (114.136.166.205 臺灣), 03/09/2022 20:16:22
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