坊間的強化車台，從便宜到上萬都有，這樣一根真的有實際用處嗎？
真的只有比賽車才有裝的價值嗎？
這些都是我心中的疑問，常常聽別人說動態體感會變好，但「感覺」到底要怎麼化為可視化的資訊呢？
這次我做了一根「強化車台觀察棒」，一起來觀察一下，關於重煞車真的會出現車台的形變嗎？
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#強化車台 #勁戰
jet sr改裝傳動 在 [閒聊] 改完的JET SR更好騎- 看板biker 的必吃
之前就有在計劃改裝JET SR的事情，前幾天好天氣跑去朋友認識的店改裝，這次換的改裝
品有輪胎、傳動及來令片，順便分享給大家
之前因為大家的推薦，所以把前後輪胎都換了TT93，不得不說換了這個輪胎後才知道甚麼
叫做抓地力XD，像我較常跑陽金或北海岸，相同的彎用鑽石胎會覺得後輪浮浮飄飄的，騎
起來要很保守而且也不敢壓，但換了TT93後，用原本的傾角跟速度進彎，可以感覺得出來
後輪有變穩，而且覺得傾角還能繼續加深
傳動的部分其實我不是很了解，給了老闆預算後他幫我換了狡猾兔傳動組，原本原廠配置
感覺比較線性，但改完之後加速度確實有明顯變快，起步的轉速也變高了，但覺得尾速沒
有延伸比較可惜，覺得可能是剛換沒磨合好吧，不然就是要再改ECU?
來令片部分換成了陶瓷來令，減速變更明顯了但不會到很利，尤其是我的車是CBS，不管
是煞前煞還是前+後一起，煞車距離覺得比之前還要短也更穩定，平常跑山的路線，變得
可以再晚一點剎車進彎
對於這次小改JET SR的成果還蠻喜歡的，改過之後的變得更好騎，但也可能是因為這樣，
變得想要再繼續改下去了XD，目前也跟車行訂了GJMS FF3及GJMS GP5 RT前後避震器，未
來也預計會再更換NCY前後鍛框和上前後Brembo卡鉗，到時候再來分享給大家~
OS.改車真的是條不歸路阿，一旦改下去就停不下來了，不曉得有沒有人也跟我一樣XD
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尤其是鑽石胎變TT93，騎起來完全不一樣
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