這個土除切割的方法,我在幾年前騎二代勁戰就這樣做了,基本上穩定度我認為算不錯的
這次嘗試在三代勁戰上面做修改,做了兩台車的,目前很喜歡,有些觀眾在問這個細節,剛好被蔡姓工程師指定要代工做一份,就順便拍了影片和大家分享囉
這邊要注意一下,很多人會去買鈦片、或裝飾的東西貼在反光片上面,其實這是可以被無聊人士檢舉,然後叫去驗車的,身邊確實有朋友全原廠因為反光片去驗車的案例,所以車友一定要注意。
但市面上賣鈦片的不會跟你說這麼多,不過 Nic 會,所以記得按訂閱
我們可以看一下,道路交通安全規則中的附件七「車輛燈光與標誌檢驗規定」
之中的第六點「後方反光標誌」:
1、機器腳踏車後方反光標誌反光顏色應為紅色,且不得為三角形。
2、反光面距地高在空車狀態時,上緣應在○.九公尺以下;下緣應在○.二五公尺以上。
這裡要記得
附件七的規定要全部符合,不然是可以檢舉告發,然後下場就是全車驗車哦
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jet sr後土除 在 Re: [問題] 前後內外土除以及車殼更換問題- 看板biker 的必吃
※ 引述《a63921 (a63921)》之銘言:
: 請問土除有分前土除 後內土除 後外土除 這三種嗎?
: 前土除就是在前輪上方?後面的分內外指的是哪個部位的呢?
: 土除的功能主要是避免泥水進入到車體內部嗎?
: Z1建議裝嗎?
: https://tinyurl.com/hhuqavc
: 這個應該算外土除吧?加長?
: 防污效果更好?還是純粹造型呢?
:
: Z1是買來直接十字螺絲鎖上嗎?有需要其它工具嗎?
我覺得這個 JET POWER 盔甲後土除的設計很讚,
中看又中用,
中看就不用說了,
隨便 google 一下就知道這土除賣得很好,
還有廠商開模生產「副廠」的土除,
很多人都很愛這土除;
中用的話我個人覺得因為有些車的後內土除只有一般長度,
所以靠著後外土除幫忙遮住往後方噴出的水,
但這有個缺點,
就是後輪快速轉動時會有往前上方噴起的水,
但因為後內土除不夠長無法完全擋住,
所以每次下雨過後會發現愛車底下後輪上方、斜前上方被噴得滿滿都是,
洗車根本不知從何洗起,
因此如果適用的話改加裝上 JET POWER 的盔甲後土除可以擋住不少水,
我的 X-Going 也想辦法裝了一塊。
JET POWER 盔甲後土除是搭配一塊原廠的金屬支架和螺絲鎖上去的,
金屬支架上共有五個鎖點,
其中三個搭配後土除上的三個點鎖上,
另外兩個則是要鎖到車上的固定點,
所以能不能直上主要要考慮這兩個點對應到車子上是否有鎖點可用,
另外就是後土除裝上後會不會和車子的其他地方互相卡到,
所以建議先 google 看看其他人改裝的心得分享。
我當初改裝 X-Going 時也是找了很多網友的經驗,
不管他們的車子是不是 X-Going,
可以事先獲得很多相關要注意的東西,
像是 X-Going 因為鎖點無法對應,
所以要透過另一塊轉接片來鎖,
至於鎖的地方我是鎖在後避震的下方固定點,
所以我記得還特別買了加長的後避震螺絲來改裝,
用的工具就不只螺絲起子而已。
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我和你 就像是兩個有缺角的半圓 ● ● ▄▄▄▏▄▄
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只有彼此的退讓跟包容 ● ● ● ▄▄ ▏ ▄
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互相的磨合 才會越磨越圓滑 才能變成一個完美的圓 (︿ ▄▄▄▏▄ ︿)ψRhomb
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