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egr廢除缺點在 [討論] 柴油車還有市場嗎？ - 看板car 的必吃

作者s72005ming (QQ)

看板car

標題[討論] 柴油車還有市場嗎？

時間Tue Apr 28 07:59:50 2020

最近油價跌到20年新低

連買電動車都會被笑了！

為何柴油車還有市場?

既不環保又沒有享受到高油價時的好處

但是各車廠似乎也沒有停產柴油車的打算

原因到底是什麼?

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.138.50 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588031992.A.A02.html

→ OrzOGC: 開過就回不去了 04/28 08:14

噓 Richie1105: 柴油更便宜你不知道嗎？ 04/28 08:22

→ sjclivelo: 不環保是車外的事坐車內只享低油價 04/28 08:24

→ Richie1105: 而且沒加尿素的柴油才有環保疑慮 04/28 08:26

推 ge9487: 源自對作弊及廢氣的熱愛 04/28 08:26

噓 Lexus: 廢文 04/28 08:27

推 chungj: 嘿嘿嘿到時候可以從保養賺一大筆 DPF 磅埔噴油嘴 04/28 08:28

推 Tosca: 所有客運車連結車工程車都是柴油車耶當然會有市場=.= 04/28 08:36

噓 GORDON2037: 柴油便宜到靠北邊走，真的不錯爽。 04/28 08:36

→ Tosca: 坦克車甚至潛水艇也都是用柴油阿柴油是戰略物資好嘛 04/28 08:37

→ GLUESTICK: 低轉速就有高扭力爽阿 04/28 08:41

推 Laevateinn: 開過就回不去...........................我OK 你先買 04/28 08:44

推 sammy98: 特斯拉+拉柴油發電機應該有搞頭 04/28 08:48

→ syterol: 都2020了還買柴油車？？？ 04/28 08:51

推 aimlin: 柴油一公升便宜好幾塊當然買啊 04/28 08:58

→ segio: 軍用車都柴油... 04/28 08:59

→ BlacKlonely: 聽說爬山超爽可惜沒什麼車廠在賣了 04/28 09:01

推 iceteeth: 柴油每公升14塊爽到爆 04/28 09:01

推 missile16b: 我加每公升11.3元，樓上去哪裡加的阿? 04/28 09:04

→ iamandre: 可是柴油車真的很好開又他媽超省 04/28 09:11

→ iamandre: 主要是他二手價行情不高 04/28 09:12

推 sojay: 同款車來說柴油車價保養費高於汽油真的省的回來嗎？好奇 04/28 09:17

→ a523928: 到底是怎樣的人會覺得油價會這樣一直低下去？ 04/28 09:17

推 aowen: 爽啊稅金也低可惜選擇不多 04/28 09:18

噓 Arthur818: 洗文 04/28 09:20

推 joe951753: 保養費真的高，說比較省的是沒在清的吧 04/28 09:24

推 Sparxxx: 里程數高的就省的回來 04/28 09:32

推 dai26: 我到現在八萬多公里了，每萬保養都是4～7k左右，跟5000k汽 04/28 09:36

→ dai26: 油保養比不知道算貴還是便宜，最近常往苗栗山區一帶，低轉 04/28 09:36

→ dai26: 高扭的優勢開起來就跟在平路一樣寧靜舒適 04/28 09:36

→ dai26: 對於高里程的車友來說，柴油的確是不錯的選擇，也不怕積碳 04/28 09:37

推 horb: 有啊。台灣又不是像歐洲對柴油車訂了一堆限制。在台灣還是 04/28 09:37

→ horb: 爽爽開。只是很臭而已 04/28 09:37

→ horb: 停在地下室還是不建議買。太不健康了 04/28 09:38

推 morrishh: 柴油實在是臭 04/28 09:39

推 purplebfly: 我最近加油柴油600元加滿 04/28 09:45

推 Sparxxx: 一般家用車的柴油也沒臭到哪去吧！我有蹲在柴油車排氣管 04/28 09:47

→ Sparxxx: 聞過，相比汽油車帶點酸味的感覺，沒到臭 04/28 09:47

推 shihchieh: 新款式的已經不會臭了駕駛體驗挺不錯的 04/28 09:47

→ Sparxxx: 會臭的都是砂石車卡車之類的吧 04/28 09:48

→ dai26: 早在大概14還15年上市的車至少都是六期環保，開完長途根本 04/28 09:49

→ dai26: 沒味道 04/28 09:49

→ dai26: 現在新世代又加上尿素，以環保來看不輸給汽油，大部分不敢 04/28 09:50

→ dai26: 碰柴油的還是擔心他的積碳和保養費用 04/28 09:50

推 DRAGONHUGH: 有加尿素的其實沒什麼臭味，老一點的汽油車反而更臭 04/28 09:51

推 dai26: 我覺得對柴油車有興趣的朋友可以先做好功課，了解他的優缺 04/28 09:52

→ dai26: 點再考慮，若適合你的真的是優點遠大於缺點 04/28 09:52

推 Sparxxx: 同款式汽柴油費用大概要到15萬公里時，柴油開始清積碳及D 04/28 09:55

→ Sparxxx: PF才能看出持有成本 04/28 09:56

→ barbarian579: 開到亮燈加了43.46公升共556元 04/28 09:57

噓 cca1109: 還在幻想五千保養 04/28 10:02

推 yohko86: 柴油車就低轉高扭力在市區起步輕鬆平均油耗又比汽油車 04/28 10:04

→ yohko86: 更低台灣油價柴油也是最便宜的但後期的排氣系統維護 04/28 10:04

→ yohko86: 要多費心不要為了省錢亂廢除過濾系統汽油車也別亂拔 04/28 10:04

→ yohko86: 觸媒比較好 04/28 10:04

→ lightnomo: 沒有停產消息？ 04/28 10:15

噓 a396216: 油價都不漲？汽柴油現也沒價差？ 04/28 10:18

推 yha: 2樓的觀念錯了柴油車重點不在不環保而是它的廢氣毒吸最多 04/28 10:31

→ yha: 的人就是擁有者然後車廠騙說他可以處理 04/28 10:31

→ yha: 柴油廢氣要處理到安全就算頭一兩年可以後面也沒辦法更何況 04/28 10:32

→ yha: 連一開始都不行 04/28 10:32

→ GORDON2037: 不過柴油常開高速真的會比較好，有助碳粒燃燒。 04/28 10:33

→ minrurl: 各大廠都要放棄柴油小車了 04/28 10:34

→ bbbing: 你就買兩台車，油價高的時候開柴油，油價低的時候開汽油 04/28 10:37

→ minrurl: 快跟手排車一樣消失在歷史洪流惹 04/28 10:37

推 YJM1106: 清積碳就估計每公里1毛錢就好了（進氣） 04/28 10:43

推 YJM1106: DPF就大保養時順便測一下壓差我的十萬公里了還不需要清 04/28 10:45

→ YJM1106: （不過平常5000km有用一次快樂跑，算起來一公里6分錢） 04/28 10:46

→ YJM1106: 平均起來一公里清積碳費用2毛錢不到自己評估看看 04/28 10:46

推 uska: 柴油需要開較長途清EGR...低轉高扭力開山路超爽 04/28 10:55

→ Oo5566: 一般用車會買柴油不是因為油錢吧？因為車價較高補不回來 04/28 11:15

→ Oo5566: 主要是開起來的爽度為主 04/28 11:15

推 e04bank: 加台塑比較不臭 04/28 11:22

推 yamatobar: 柴油引擎只適合商用車(卡車、巴士),土木工程機械(吊車 04/28 11:22

→ yamatobar: 、怪手等)、機場作業車輛、消防車、船舶、軍用車輛(坦 04/28 11:23

→ yamatobar: 克、裝甲車等)、發電機,不適合裝在小車身上,不然15年前 04/28 11:24

→ yamatobar: 連柴油重型機車都有生產過,怎麼後來就沒了? 04/28 11:24

→ winptt: 柴油車又臭又吵，不管高級車還是貨車都一樣XD 04/28 11:24

推 yamatobar: 柴油車還有個好處是柴油的燃點較高,起火的機率變低 04/28 11:26

→ yamatobar: 車禍時出現火燒車的機率,比汽油車還要低 04/28 11:27

→ sma24934721: 柴油機車應該震到沒辦法好好騎吧？ 04/28 11:36

推 yamatobar: https://es.qwe.wiki/wiki/Diesel_motorcycle 04/28 11:42

噓 kodo5566: 可行駛里程較長油價較低哪來的沒優勢 04/28 11:45

推 aimlin: 目前沒什麼平價柴油新車啊 04/28 12:05

→ aimlin: 連一百多的volvo都沒有進柴油轎車 04/28 12:06

→ aimlin: 最便宜的好像520d? 04/28 12:06

→ aimlin: elantra小改款後就沒柴油 04/28 12:07

推 dai26: tucson即使更新20年式也只出了幾台就不出了，要買的就得看 04/28 12:13

→ dai26: 他的兄弟車sportage了 04/28 12:13

推 z85917131: 柴油最近真的爽歪歪 04/28 12:21

推 DSB520: 現在柴油法規很嚴新車真的少很多 04/28 12:22

推 SEEDA: 看到覺得蠻可笑的 04/28 12:30

推 goodboy26: 低轉速高扭力讓很多車主愛不釋手 04/28 12:35

→ x1134b: 昨天全國柴油加40公升，460元，有用1.5現金折價卷 04/28 12:58

推 frzqp3814396: 油價高：汽油車還有市場嗎？ 04/28 13:39

→ frzqp3814396: 油價低：電動車還有市場嗎？ 04/28 13:39

→ kashima228: 加滿800多元 04/28 13:56

→ kashima228: 有夠爽開車環島完還有四分之一桶油 04/28 13:56

→ kashima228: 這就是柴油的魅力啦 04/28 13:56

推 nctufish: 比環保，新款柴油還是樂勝動力相近的汽油渦輪，每公升還 04/28 14:35

→ nctufish: 省一半油錢 04/28 14:35

→ nctufish: 缸內直噴汽油有多少有裝GPF? 04/28 14:40

→ nctufish: 汽油車應該針對CO有更嚴格標準，動不動就毒死人 04/28 14:43

→ nctufish: 柴油車會少是要符合新的標準成本太高，若車商有進合乎新 04/28 14:45

→ nctufish: 的歐盟標準柴油車，更值得買 04/28 14:45

→ nctufish: 上面更正，應該是每公里比98汽油渦輪少一半油錢 04/28 14:46

推 mmppeegg: 我柴油加滿60公升差不多800 超爽 04/28 15:09

→ mmppeegg: 但我保養也沒在省的柴油芯每次保養必換保養廠都愛死我 04/28 15:10

→ mmppeegg: 了 04/28 15:10

推 rock0077: 美國M1A2 坦克是吃汽油的唷，並不是坦克就都是柴油 04/28 15:37

→ ymhu6026: 樓上 M1A2那顆引擎是什麼油都吃好嗎... 04/28 16:21

→ beepuffer: 火車也有柴油車，有夠臭的 04/28 19:30

→ gn03290432: 路上那些大車都吃電膩 04/28 19:41

推 dreameryu: 我開柴油Volvo，大扭力、低油價，不錯開 04/28 19:51

推 eklcxo: 爬山舒服 04/28 21:01

推 SakuraHana: 有阿，鍵盤市場 04/28 22:17

推 jk01: 保養維修就吐回來了 04/29 12:40

推 lunatear: 低轉大扭力一桶油跑超過一千公里爽 04/29 15:04

→ nctufish: 加滿油$600，高速可以跑1000 km 04/29 15:52

→ nctufish: 有時還真懷疑同款式柴渦不選，選耗油汽渦的人是不是不用 04/30 00:55

→ nctufish: 自己付油錢跟稅金 04/30 00:55

→ nctufish: 還是被人洗腦以為新世代柴油很毒，結果選密閉空間CO一下 04/30 00:57

→ nctufish: 就毒死人的汽引 04/30 00:57

推 aak: 高速油耗20km/L 北中來回油錢台幣180元 04/30 00:59

→ ilovetdidsg: 柴油現在加油真的超便宜,S檔隨便採 05/01 13:50

推 AKSN74: 柴油小客車哪沒市場? 跑高速還有爬山超爽的 07/01 16:39

推 airmike : 柴油有低轉高扭也是靠渦輪以前汽渦不流行柴渦還可 10/30 16:57

→ airmike : 以吹現在都有汽渦油價貴一點但是高速延伸又比柴 10/30 16:57

→ airmike : 渦好加上柴油要符合排放法規要加的成本高多了 10/30 16:58

→ airmike : 看看車廠寧願作弊冒險也不願意走正路就知道這條科 10/30 16:58

→ airmike : 技相比汽渦油電純電針對轎車市場是偏掉的 10/30 16:59

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EGR 与SCR两大排放控制技术路线目前在卡车上主要采用的有EGR与SCR两大技术 ... 的国四公告申请，明确了废除EGR+POC技术，建议主流的高压共轨+DOC+SCR ...

#38. 2018 Subaru XV 一階動力調校廢除EGR ECU Tuning FB20

subaru xv動力改裝，大家都在找解答。自2012年XV車款問世後，終於在2018年第一次大改款，並且使用「SGP」(Subaru Global Pl…

#39. 車博士專區MASTER - 三菱汽車

但他的缺點是構造複雜、零件較多：製造成本高，汽缸頭變得比較大，可靠度比較差， ... 或單凸輪軸給廢除掉了，像是歐美很多高級車種到現在還是採用單凸輪軸就是明證。

#40. FOCUS MK3 / MK3.5 性能套件| APRS排氣減速系統| IVA進氣技術

主要是修正原廠集氣箱空氣流動遲滯的缺點，經由流體力學原理產生壓差入口使空氣產生渦流，讓空氣密度在集氣箱內直接提高。再利用面積和通透最佳化的空氣濾芯， ...

#41. EGR三年未清洗整理的情況

這一張機碳狀況更清楚. 這一台車是三菱1.6的EGR. 請洗中的狀況. 洗完後車主一定會有如開新車的感覺. 這就是保養維修落實的優點. 缺點就是要多花一點錢.

#42. 三菱日蝕Mitsubishi Eclipse Cross 使用心得雜記/ 保固更換項目 ...

廢除怠速自動啟停功能，延長電瓶壽命，確保渦輪散熱。 ... 有些車有EGR 廢氣再循環系統，進氣歧管積碳嚴重的狀況更是無法避免的，差不多每6～10萬 ...

#43. wrx cvt 缺點

2015 WRX STI，缺點以及各方面的用車體驗供您參考。 ... 在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex… 2018 SUBARU XV 廢除EGR… ... SUBARU CVT變速箱壽命和優缺點

#44. 二次進氣缺點 - Luenen

約兩年前排氣管會小放屁時就自己把二次進氣廢除了，當初在拆管線時發現連接缸頭單 ... 廢氣再循環閥就是俗稱的EGR閥，主要功能是將排放的廢氣導回進氣系統中，進行二次 ...

#45. subaru xv災情

subaru xv缺點，大家都在找解答。 ... CVT 動力解放日誌在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex2018 SUBARU XV 廢除EGR 在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex.

#46. 汽油版的EGR會容易故障嗎- FOCUS MK2 - 藥師+

我的065D1.8前陣子開到一半引擎故障燈亮了，給店家檢測是EGR故障(代碼P4XXX)說要更換才 ... 會亮故障燈(故障碼要累積到一定的程度燈才會亮，所以一開始廢除是不會亮燈的)。

#47. 森林人五代【圖】斯巴魯森林人（五代）的優缺點：_森林人論壇

... 版斯巴魯森林人（五代）的優缺點：缺點：保養周期 2019 Forester 五代森林人廢除EGR – REPower 森林人是斯巴魯在國內銷量最好的車型，現在已經是第五代車型 ...

#48. 【懶人包】levorg 2020開箱

... 一次工" 開箱照...2020 Levorg 2.0 GT-S EyeSight "一次工" 開箱照... #二階動力電腦#廢除EGR #200 目當派觸媒#直通方派#MST進氣香菇頭套件#...

#49. car - [討論] 柴油車還有市場嗎？

54樓 → yohko86: 要多費心不要為了省錢亂廢除過濾系統汽油車也別亂拔 04/28 10:04. 55樓 → yohko86: 觸媒比較好 04/28 10: ... 70樓推uska: 柴油需要開較長途清EGR.

#50. 汽车排放与噪声控制李岳林文档 - 豆丁社区

(2)怠速和低负荷时，NOx排放浓度低，为了保证稳定燃烧，丌迚行EGR。 ... 寿命长(2)燃烧积炭少(3)换机油周期长(4)排气污染较少(5)运转较平稳液化石油气2)缺点(1) ...

#51. 編輯方針......01 最高承諾......02 - 台灣中油

完成CCS-EGR 天然氣增產評估。 ... 管帶領下，每月分赴現場查核兩次以上，所查獲優缺點均鍵入工安查核資訊管理系統，由工安處負責追 ... 廢除油泥坑改建為密閉儲槽.

#52. subaru xv 改裝 - Jex

2018 XV #一階動力調校#廢除EGR SUBARU 車系除了渦輪車外自然進氣的車， XV … ... [賞車]改裝範例參考買冷門車的缺點之一就是改裝上的選擇很受限因為鮮少廠商會願意 ...

#53. 柴油車還有市場嗎？ - 汽車電動車QA

我覺得對柴油車有興趣的朋友可以先做好功課，了解他的優缺點再考慮，若 ... 氣系統維護要多費心不要為了省錢亂廢除過濾系統汽油車也別亂拔觸媒比較好.

#54. 碧威為專業的刀具,銑刀,鎢鋼,切削刀具製造商，致力於製造優秀 ...

利用p-n结隔离的力敏电阻主要缺点是：⑴电阻的电非线性造成零点的电漂移。据测定，无论中外产品都存在电 ... 因此要提高压力传感器高温性能的最佳途径是废除p-n结。

#55. Hunghaowei的Nikon D80、D5300影像基地-傻蛋-幸福維尼

17 修憲廢除監察院考試院等各級冗員機關改善行政效能降低軍公教所得替代率(18%的不公義) ... 柴油引擎開久了都會有EGR油泥積碳問題原廠清洗是必要的平時則可用3M柴油 ...

#56. 汽車工業專業英文單字

317, 314, EGR, 廢氣再循環. 318, 315, electrical, 電(氣)的 ... 37, 34, blemish, 傷疤；瑕疵；使有缺點 ... 241, 238, cancel, 取消;終(中)止;廢除;撤銷.

#57. 合鑫汽車修護廠

撇開那種直接廢除不用來講，常見的有雙卡鉗（保留原廠卡鉗來使用手煞車），改為內鼓外 ... 有優點當然也就會有缺點，當一顆壓縮機結構開始複雜時，故障率相對也會跟著 ...

#58. 第三章潤滑油‧脂的性狀與試驗 - 石油情報

Timken試驗法雖已於1966年列入ASTM D2509 標準，但仍有下列各缺點： ... 行程柴油引擎油品，特別配製以配合廢氣再循環裝置(EGR)引擎的耐用性，具有優異的抗磨防腐蝕及 ...

#59. subaru wrx 缺點現役Impreza車主試駕Subaru - JVVX

在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex… 2018 SUBARU XV 廢除EGR… 在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex… 2018 WRX CVT 刷Stage…

#60. subaru levorg 災情 - Tringt

subaru levorg 2019菜單levorg菜單levorg 2019大改款subaru levorg缺點levorg ... 元兇之一– EGR (Ex2018 SUBARU XV 廢除EGR 在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex.

#61. CN102011644A - 内燃机- Google Patents

[0011] 本发明克服了现有技术中的许多前述缺点，并且解决了经常存在的需要：即需要 ... 这种设计废除了现有技术的活塞裙部，因为每个活塞顶部110在相应的燃烧汽缸中给 ...

#62. COSTCO 賣的mobil1 0w-40以及chevron 10W/40機油好用嗎?

其中SA，SB，CA，CB四個品種於1996年8月1日起廢除，不再生產和使用。 ... 但是機油的粘度過大，會有以下幾個方面的缺點： 1. 引擎低溫啟動困難

#63. 2010年国际服务贸易统计手册

《2010年手册》认识到每一种方法各有优缺点，编制人员在将调整 ... 式4；对于计算机服务，模式1和模式4更为适用；废除处理及消除污染涉及模式.

#64. 2018 subaru xv 開箱

8891新車評價頻道為您提供Subaru/速霸陸2019 Forester 車友評價的優點，缺點以及 ... 2018 SUBARU XV 廢除EGR 在引擎積碳與動力損耗的元凶之一– EGR (Ex 2018 WRX CVT ...

#65. 汽车工业中的检漏 - Inficon

说明每种方法的优缺点, 并列举了每种方法的典型事例. ... R134a 的最大漏率5 克/年很可能被废除. ... 废气冷却器EGR 中, 在某些情况下漏泄发生于当.

#66. 空氣流量感測器 - 華人百科

為了克服活門式空氣流量感測器的缺點，即在保證測量精度的前提下，擴展測量範圍，並且取消滑動觸點，有開發出小型輕巧的空氣流量感測器，即卡曼渦旋式空氣流量感測器。

#67. 中華民國國家標準CNS - 台灣區電機電子工業同業公會

時鐘同步等不同作法之優缺點，協助網路設計師能採取明智決定。此外，本標 ... ITU-R 延後廢除閏秒之決定或將其改為拖延至2023 年。

#68. subaru levorg 2.0 改裝 - NRGV

2018 Levorg 2.0 廢除EGR實測0-100馬上快1秒，這個方面的測試，我們前年在Levorg 1.6的車上也有測試過，在廢除EGR之後，馬力立刻提升，堪稱最高CP值的改裝!

#69. VCDS 用户操作手册

您可以观察到该测试车辆不支持监控EGR 废气再循环系. 统，触媒（催化器）预热系统，或者空调系统，因为该车辆没有EGR 或者触媒预热系统。但该车辆 ... 缺点在于会降低.

#70. Mason GRE 2000 Words-All(PartII), Mason GRE ... - Quizlet

(v)廢除、取消. schism. (n)分裂. scission ... (n)遊歷、旅行per(完全) + egr(=agr田地)→遊歷. perennial ... (adj)(缺點)過分的、驚人的. gregarious.

#71. w i n n i n g T E A M - Doosan Infracore

相比当前同时采用EGR(Exhaust Gas Recirculation, 废气再循环)系统 ... 人优缺点，制定具体的发展愿景。2014年开始编制技术员工FC体. 系草案，2017年对技术职进行了11 ...

#72. NSC-88-EPA-Z-019-001我國因應國際海事組織防止船舶排氣 ...

採取任何廢除在船上使用海龍（除〝必須使用〞者外）所必須之進. 一步措施； ... （2）就上述資料進行整理與分析，比較各項規定及作法之優缺點，參 ...

#73. 成功大學電子學位論文服務

兩種情境皆有優缺點，且優勢的地方不同。但共通的是，由於有最佳化增加人力數量及進度檢驗，可 ... 高怡宣，〈廢除明星高中讓教育正常化吧〉，聯合報，2011年5月20日。

#74. tractor field - 英中– Linguee词典

討後，已於去年年底廢除跨境貨櫃車“四上四落”的規定，即本港貨櫃車在進入內地後其貨櫃、司機、拖頭和拖架無須一同返港。 legco.gov.hk. legco.gov.hk. A TM175 New.

#75. 歐洲研究所 - 南華大學機構典藏系統

應鏈，同時預防缺點出現以及減少供應鏈的變動差異和浪費，且中心廠對於 ... 國成為自由市場，國家鼓勵發展自由貿易，廢除了對外幣兑換的管制，將關税 ...

#76. IAG EGR 廢除套件SUBARU WRX Forester levorg | 露天拍賣

IAG 廢除EGR 套件此套件封閉排氣再循環進氣歧管內免於積碳再導入引擎燃燒清潔性變差此套件需ECU 調整內寫增加引擎效率容積 ...

#77. 即时新闻_汽车_凤凰网

苏晖提出，2007年国家废除了1998年出台的《汽车租赁业管理暂行规定》，汽车租赁 ... 装配EGR发动机的'拉煤王'迅速取代了之前的高压共轨产品，因为煤炭运输的路况较差， ...

#78. 2021年8月7日星期六 - 李力技術工程

第二個缺點是使用性方面傳統的加藥不符合空調冷卻水水質不穩的特性：(1). ... 為了我們的孩子,為了將來,核電一定要完全廢除,一旦出事真的一切都完了.

#79. subaru xv缺點 - Eyszl

在廢除EGR與動力調校之後，但對於通勤及家庭使用已夠車主使用，論目前106萬元優惠價來說，再享5年或12萬公里原廠保固之服務。同時 2002 Subaru Impreza WRX STI S202 ...

#80. 森林人五代評價五代森林人一個同價位治癒強迫癥的選擇！ - Zilhc

2019 Forester 五代森把EGR給廢除掉減緩引擎積碳的速度順便看看低速頓挫的狀況會不會有改善… 歡迎加入Line或是透過臉書粉絲頁跟我們預約ECU動力調校!

#81. levorg eyesight 開箱 - Sauer

(恕刪)這是樓主愉悅的開箱文，我總不能只說LEVORG的缺點吧SUBARU車最主要的缺點就是油耗 ... 實測/ 水噴射系統/ 廢除EGR/ Pbox 100-200/ 0-100靜止起跑測試發表留言.

#82. 汽车电控发动机检测与维修 - 文曲经典数字图书馆

器、怠速控制（ISC）阀、废气再循环（EGR）阀及自诊断系统等。 ... 气流量；缺点是在空气流速分布不均匀时误差较大，应设法避免。

#83. 阿尔特:31.82 1.99% +0.62 - 300825 - 搜狐证券

但该模式的缺点在于：此类模式企业的独立性相对较低，在较大程度上仍依赖于 ... 2015.04.17 原始取得构新型实用105 EGR 冷却结构发行人201520238883.

#84. 中国西部地区传染性非典型肺炎与传染病防治能力建设项目总结 ...

面的主导作用, 废除各种并行的疾病信息报告渠道和过程。同时也需要建立 ... 拓宽了思路, 能促使改进平时工作当中的错误和缺点, 也锻炼了自己, 增加了.

#85. 行政 - 澳門虛擬圖書館

完成，對那些有用的進行保留、修訂、充實、歸類等工作，無用的則要廢除。所 ... TAKEN BY I NT EGR ATI V E AGR E E MENT S ”和“ ANTE CE DENTS OF I NTEGRATE D.

#86. 2019 forester 開箱穩中求勝

SUV 相關影音Video 速霸陸forester缺點：Subaru Forester 2019 大改款之後能 ... 在2019 Forester 五代森林人廢除EGR 發表留言EGR (Exhaust Gas Recirculation) 是導入 ...

#87. snow 水噴[極速電堂]美國 - SFHY

節氣門也是髒的要死上了水噴之後跑2萬的節氣門沒有1萬的髒同時廢除EGR這是積碳的 ... 但是看一看各有優缺點在，剛好在網路上看到一篇BMW 報導水噴射系統，許多文章都 ...

#88. levorg災情Subaru - VHJK

優點-缺點-評價介紹-8891新車 ... Levorg 2016 LEVORG 1.6 GT-S 內寫一階電腦| 廢除EGR 由b8603040撰寫2020-08-27 繼續閱讀WRX CVT 2015 WRX CVT越開越沒力| 油耗越來 ...

#89. 【改車小百科】排氣管頭段/當派/觸媒如何選解開原廠封印的 ...

缺點：排氣效率沒直通來得高，性能最大值多少也有影響，另因觸媒是使用貴金屬製成，故價位通常比直通還要來得貴數千～數萬元。（視品牌/車型）.

#90. forester 2018 價格Subaru - Lvnmk

2018 年式SUBARU FORESTER 評價，優點，缺點，規格. Subaru Forester 全新Subaru XV 2.0i 及2018 ... 2018 Forester XTP 一階動力調校/ 廢除EGR – ...

#91. wrx 2018 - ZQILZ

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#95. wrx 評價富士Impreza

在引擎積碳與動力損耗的元兇之一– EGR (Ex… 2018 SUBARU XV 廢除EGR… ... 2017上半年在All-New Impreza與XV兩部主力新車陸續在臺震撼登場後，缺點以及各方面的用車體驗 ...

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... 的ECU行車電腦，缺點是耐用度較差，又稱「行車電腦」，但車隊暫時仍可採用自家 ... 里程9萬公里| 一階動力調校; 2017 Forester XTP | 客製化ECU動力調校| 廢除EGR

#97. 車輛清潔檢查表範本自動檢查紀錄表(格式範例) - JBQHD

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#98. levorg 2018 - MMyz

Levorg妥善率、優缺點– Subaru(第2頁) – 汽車討論區, 20/1/2018 ... 2018 SUBARU XV 廢除EGR 在引擎積碳與動力損耗的元凶之一– EGR (Ex 2018 WRX CVT.

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