關於 carpartgo機車機油評價 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

大家好～

以前沒有研究機油的時候，去SYM車行換機油，幾乎都是換200-300這個區間，應該是M300，
之後迷上PTT，就開始有在看機車相關文章，那時查了機油推薦，幾乎都是推U4T，而且家樂
福就有賣，也沒到很貴，所以就開始了自備機油去車行換的日子。



U4T我用了不只一罐，因為實在是太順暢了，想從起步開始拉到80km/hr，加速非常快速，而
且一不小心就會到達將近100km/hr，不過感覺起來滿虛的，缺點是80km/hr開始感覺很震，
聽起來像是引擎快炸了，還有長途騎乘到後來拉轉會覺得有點軟，用久也發現，不到一千公
里，拉轉就會開始明顯變拖，所以有時騎到後來很怪就會殺去車行換個機油。

之後又發現大家很推賽克龍，評價甚至超越殼牌，剛好認識的車行有進賽克龍公司貨，雖然
比水貨貴，但我想說方便先試，好用再買水貨。



換上賽克龍後，覺得拉轉沒有殼牌快，以為還沒磨合完，結果用了一陣子後，發現根本沒什
麼差，想從起步開始一路拉到80km/hr，速度根本是用拖的上去，而且尾速就差不多在80km/
hr多一點點，對我來說超沒力有夠拖，而且我對抑震沒有太大感覺，所以某天就受不了換下
來了。

後來因為怕水貨有問題，加上很討厭每次都會剩0.2L的機油，放著瓶蓋又會一直冒出機油，
就在蝦皮找到了殼牌AX7的公司貨0.8L，真的是超級貴！但我還是買了四罐湊免運費，把賽
克龍換成AX7試試。



一換上AX7的明顯感受就是拉轉，感覺殼牌的手感又回來了，不過加速沒有U4T快，感覺油門
重了點，但也算不錯用，一樣從起步開始一路拉到80km/hr，不小心就上了90km/hr，可能沒
那麼震，不過整體還是輸U4T，但那價格我不會再買第二次，畢竟超過U4T水貨價的兩倍，現
在想都覺得很後悔…

幾個月前不知道哪根筋不對，又去查了機油推薦文，全部重新看了一次，這次我發現了新目
標Motul 7100，以前有看過，但我記得很多人說貴又過譽，我才沒考慮，這次想想再貴也比
殼牌公司貨便宜，何不買來試試。



接下來就收到機油換上啦！一開始換完沒什麼感覺，沒多久後發現一樣方法拉轉居然可以到
將近100km/hr，重點是這時的震動程度，我感覺比U4T在80km/hr的時候還不震，而且不像殼
牌是虛的，而是很飽滿的感覺，到現在都覺得很扯，拉轉真的超級快，應該比殼牌再快一點
，催油的細膩度很夠，真的是順上去的，爽度破表，用過7100覺得講U4T是震上去的都不為
過，而且長途下來發現7100幾乎不會熱衰竭，比U4T好很多，騎了兩個小時也沒感覺軟掉，
有夠順暢，直接被魔特圈粉～

不過缺點挺怪的，就是雙載的時候明顯比較沒力，拉轉變慢了些，而且爬有點斜度的坡，本
來殼牌雖然是虛的，但能超過60km/hr，7100卻是卡在60km/hr，而且騎起來感覺比原來還慢
，雖然單人騎乘爽度很夠，但雙載有點沒力，冷車沒什麼力，怠速好像也有點震，加上價位
也偏高，因此下次我應該會換回U4T。

車子是六期末代GT，幾乎都是加台塑95+，用過這四瓶後，想說發表我的感想給大家參考，
不過有在想會不會是我機車比較沒力，用不同機油差異才會這麼明顯，因為朋友的GT150用
賽克龍，感覺也滿有力的，或許真的是車本身就有力吧！要是換了拉轉更快的加GT150的低
轉高輸出，應該起飛了吧XD

而在順暢度的部分，最近有看到幾篇文底下開始會有留言說，賽克龍過譽，我自己也是有這
種感覺，那樣就叫順的話，可能是沒用過更順的喔？不過如果使用體驗不錯的人，也是可以
繼續用，畢竟每個人騎乘方式都不同，機車硬體也有差，以上都是我的個人看法，參考就好
，謝謝大家！

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對，通勤很常換真的用U4T滿適合，同價位應該是無敵手，賽克龍應該是適合沒那麼在意拉
轉的人，或是本身動力就大的車，我剛好兩個都不符合XD
沒錯，有認證的礦物油也是非常好用的。
謝謝！其實我早就想發了，只是最近在忙，加上百感交集有很多話想說，才拖到現在，字也
的確爆炸多XD
真的，老實說也不算貴，畢竟他有那個價值，魔特讚！
是啊！太小眾的我就沒去試了，想說找個好用的定下來就好，哪知道居然玩出心得XD
我和朋友說他也覺得機油不可能差那麼多，但我實際騎就真的是這樣，我也沒辦法。
沒錯，而且是超過兩倍，有夠貴…
沒，台灣公司貨應該是沒有那麼便宜啦！賽克龍的公司貨好像也和AX7一樣價錢。
應該是我太敏感，身邊朋友都是換賽克龍或原廠油，不過賽克龍當初是我看心得推薦的，他
們也覺得有比原廠好用就是，所以就都固定使用賽克龍了。
是指機油磨耗測試嗎？我記得測出來賽克龍滿猛的，不過我還是比較在意實際騎乘，失油率
耐用度什麼的就算了。
欸對，我最近想來試試，剛好家裡附近有台塑自助換油機，想把家人車上的賽克龍換下來。
我去的車行齒輪油和代換機油工資綁在一起，所以都是用店內的，品牌沒有一定，偶爾是道
達爾，但幾乎都是沒聽過的品牌，不過我記得齒輪油要求沒像機油那麼高，有油就好，還是
乾脆齒輪油也換魔特好了XD
欸的確是這種感覺，兩支都是和你說的差不多。
哈我就是買來$350，代換費$50，換到好就和你一樣，所以你也不算換貴，賽克龍公司貨我
換到好也是這個價錢。
可能是添加劑或基礎油的特性吧？不過因為我幾乎都騎短途，就沒什麼關係，有常在騎長途
就建議選別款，可以考慮7100也很適合長途。
那我覺得你可以去試7100，又紮實又好拉，順到不行，沒特別愛拉轉就沒差了。
但我記得評價兩極，而且總覺得沒有兼顧品質，只有拉轉就沒其他特性了。
感恩！
不過延伸性出來的時間不夠快，我覺得不行，感覺7100延伸性更好。
選S6800好像不錯，其實還有在考慮另一支殼牌代工的F8200。
阿勇沒了吧？我去查只有出現露天的顯示已下架，現在台灣公司貨應該就是$350。
我來查看看，感覺有點冷門喔？
看來我們是買同一家，因為我也是買$130。
欸對我也有看到這句，真的非常好用。
我一直以為現在的7100還是高含量酯類，原來已經物是人非了…
這牌還真的不少人推，不過我覺得有點貴，都能買7100了。
哈哈，我也是。
除非好一陣子沒換機油吧？不然長騎的話很快就換掉了，酯類沒什麼特別影響。
某些款式的確不錯用，不過美孚實在分太多種，感覺不能單純用番號區分，每款添加劑的取
向應該有差，像美孚0W-40那支就很好用，起中尾都非常快速有力，ESP 5W-30則相反，起中
尾都在拖，震動又大，實在是不太優。
那是機油的特性吧？5W-40的賽克龍應該不會差很多，賽克龍大家都嘛用10W-40居多，推的
人還不是一堆XD
的確，U4T價位真的偏低，感覺有點不符合他的價值，賽克龍酯類含量應該是偏低沒錯，不
過這樣比7100好像也沒比較多XD
不過那是汽車油，我懶得用了，比較喜歡拿機車油，但還是謝了，有機會汽車也能試。
謝謝！
我記得Y牌原廠機油沒很好用，米勒沒聽過，力魔聽說還不錯，日耳曼也看過不少人推，不
過那個價位，我還是選美孚好了。
我知道可以用啊！只是就奇蒙子的問題，我有好用機車油幹嘛不用，非得要找汽車來用？
那TOTAL用起來感覺如何？因為朋友GT150從賽克龍換成TOTAL金瓶，結果感覺有變震，是不
是抑震比較差？
U4T不耐用是真的，AMSOIL之後有機會再試試。
沒錯～
那我狀況和你很像，家裡有一台很少騎的機車，但也是為了方便，全部都換U4T，半年里程
還沒到但要換的時候，也比較不心疼。
汽車油我就會在汽車上試，我只單純試同價位或評價好的機車油，如果沒什麼人討論的基本
上我就懶得試了，我相信網友的眼光XD
我是習慣用機車專用油，反正也不差嘛！
欸這我的確有想過，但價位應該是偏貴？
可以，我相信不會輸。
那罐好像不是全合成？主要是想找全合成的。
感覺力豹士也是不少死忠支持者，看你的心得我應該也不需要去試了。
應該不是喔！網友的評價挺一致的，我想殼牌抑震方面應該是真的不行。
好像會有撞牆期，不然下次我可以試試晚點換。
沒錢啦！而且GT才買一年半，換掉實在太可惜，我目前也沒找到我認為比GT好騎的，我指原
廠未改的情況下，三大廠的旗艦都騎過了，不是很喜歡，看來我是適合騎買菜車的人XD
指的是ECSTAR F9000？感覺好冷門。
哈哈！看來原廠油都一個樣，R9000還真的偏貴…
為何免錢？不過有這麼好用值得買水貨嗎？
是喔？我在想原廠油裡，是不是光陽的比較好？
不過這支不是全合成，而且在美孚在機車界感覺比較少討論度，應該不會特別去試，我可能
會比較想試台塑自助換油機，便宜又有趣。
#1Tbi7b8m (biker)馬上查到一篇= =
哈哈！其實也是可以，畢竟原廠算是品質保證，一定是正品又有一定水準，如果沒騎太快又
不會太貴，原廠油也是很不錯的，但R9000就…
我知道，我的意思是美孚在汽車界好像比較有名，我自己汽車用美孚感覺不錯，機車用應該
不會差到哪去，不過ESP可能除外。
原來是這樣，是說我還有在激烈操駕，礦物油感覺要提早不少換…
我猜是賽克龍啦！記得Y牌機油抑震好像很普…
※ 編輯: fck01 (27.96.234.227 臺灣), 07/11/2021 22:20:49