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... 感測器，反正也只比Bryton的二合一感測器貴沒多少還可在車體上少綁幾條束帶所以想請教各位前輩： GARMIN的自行車速度與踏頻感測器可以與Bryton 310 or 330連動嗎？ ... <看更多>
bryton踏頻感測器 在 Re: [心得] Bryton 軸承式感應器簡易心得- 看板bicycle 的必吃
在露天買了一組回來，天真以為利用app可以把手機變成車錶(省車錶錢)。
依app測試結果如下：
Bryton/Garmin：只能連自家車錶或運動錶，不能直接連BLE感測器。
Strava：很快就建立連線(在Cadence & Speed項目顯示Connected)，錄製畫面的三角感
測器符號旁也顯示 "2" (是指踏頻跟速度都找到?)，但是真的錄下去速度並不
會抓感測器的，踏頻也無顯示。若把速度感測器斷電只留踏頻感測器，
會顯示踏頻。
Panobike：很快找到兩個感測器，也都可以儲存連線，但是錄製時只會顯示其中
一項(似乎是顯示先建立連線的感測器)。
Wahoo：同Panobike，個別測試與建立連線都沒問題，但是錄製時只會顯示其中一項。
其他需要付費才能開啟連接感測器功能的app就不測試了。
目前已經發訊息請教客服，或是有版友願意提供正確的使用方式？
謝謝
[2017/7/10更新]
Bryton台灣給的回覆是：
1.主要是App自身的限制導致只能顯示 踏頻/速度 其中一項
2.可等待Rider 10上市(預計本月發售)
3.可先使用Cateye Cycling App(已測試過，確實可同時顯示踏頻/速度)
以上
※ 引述《CustomWu (豬頭C)》之銘言：
: 收到 Bryton 借出的最新軸承式感應器工程樣品, 以下為簡易心得:
: 踏頻照片 (與 Garmin 對比):
:
:
:
: 速度照片 (與 Garmin 對比):
:
:
:
: 車輛安裝方式跟 Garmin 相同, 但速度部分 Bryton 有多了個橡膠墊片
: 可以止滑兼防水(?!)
:
:
: 產品特點: 支援雙模 (ANT+ / 藍芽(版本未知))
: Strava 可以正確抓到與顯示:
: 環花東使用心得:
: Day 1 就遇到踏頻失效, 後來檢查發現是電池蓋鬆開導致沒有過電.
: 推測原因: 路爛加上工程樣品沒有給 O-ring 防水環去加強緊迫, 震動導致鬆開.
: 向 Bryton 反應後表示, 正式版本會有防水環. (像 Garmin 那樣)
: Day 2 一樣再次遇到踏頻電池蓋鬆開狀況, 不過有第一天的經驗, 快速解決.
: 速度感應器部分則沒有遇到任何問題.
: 其他心得:
: 1. 看起來跟 Garmin 很像, 不過很多小地方特地做不一樣 (方向相反).
: 2. 支援藍芽很方便, 用 手機/Strava 就可以直接連接.
: 3. Garmin 感應器有 LED 燈提示喚醒運作, Bryton 沒有.
: 更新: Bryton 說也有LED 燈提示喚醒運作, 只是套子沒開孔遮住, 正式版會開孔.
: 4. 啟動喚醒時間比 Garmin 快很多 (主觀感受)
: 5. 預定售價 2,200
: 更新: Garmin 一般購物網站售價是 2,700 (一組), 所以比 Garmin 便宜.
: 再來找個時間把兩組感測器都弄上車, 各用一個碼表去接收比對:
:
:
:
: 一支曲柄上有三個感應器...
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※ 編輯: Malkovich (122.118.13.95), 07/10/2017 21:51:12
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