關於 x trail 2022 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

[ 哈拽漫談 / 手握New X-Trail王牌~ 裕隆是自摸還是相公？ ]

中型SUV不論在國產或進口車市場中，都是兵家必爭之地，但先前HotDrive試駕21.5年式Ford Kuga時，提到了目前三足鼎立的RAV4、CRV與後起新秀Kuga…

不對啊，過去我們不是常提到Toyota、Honda與Nissan日系鐵三角嗎？那Nissan的中型SUV X-Trail到哪去了？

別急，對岸的東風日產不久前剛剛發表了全新一代X-Trail（美規Rogue），全車百分之百重新設計，「1.5T」、「三缸」、「渦輪增壓」加上日產獨家的「VC Turbo可變壓縮比」，諸多嶄新的設計讓我們頗為期待，而裕隆日產何時導入國產，更成了市場關注的焦點！

「哈拽漫談」從以下幾個重點切入：

1. VC Turbo厲害在哪裡？
2. 全新X-Trail能否改寫三足鼎立的局面？
3. 全新X-Trail的市場策略如何訂？福特經驗有參考價值嗎？
4. 面向七期法規壓力，裕隆日產未來產品如何布局？

不論你是準備買車還是純粹看熱鬧，不論你是汽車業者還是媒體同業，全新X-Trail都會是2022年的重要話題，看完哈拽漫談應該會對你有所啟發。

趕快來追蹤：
- Hot-Drive IG / https://www.instagram.com/hotdrive.taiwan
- Hot-Drive Youtube / https://youtu.be/D-bJxSNEDc8
- Hot-Drive 官方網站 / http://www.hot-drive.com

贊助 / #KW #GoPro #AMATECH
製作 / #Hot_Drive #熱駕 #ManCave #PuristGroupTaiwan #經典90

Nissan X-Trail 2022 phiên bản PHEV dự kiến dùng hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng và 2 mô-tơ điện giống Mitsubishi Outlander PHEV mới 🤔
Chi tiết thông tin anh em xem thêm tại đây nhé: tinyurl.com/bk68xeyy
-----------------
#xecung #Nissan #NissanXtrail #NissanXtrail2022 #PHEV #news #community
-----------------
📌 Tham gia Group Xế Cưng và những người bạn: https://www.facebook.com/groups/xecung
👉 Đăng ký kênh Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCPCzLtSgY2CT-Lot4n5gKDg

Thế hệ mới của dòng Mitsubishi Outlander 2022 phải nói mà quá đẹp. Sau này về Việt Nam thì Honda CR-V có thể mệt mỏi!

• Outlander 2022 sử dụng động cơ 4cyl 2.5L chia sẻ chung với Nissan Rogue/X-Trail thế hệ mới, cho công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 245Nm

• Hộp số tự động biến thiên vô cấp CVT

• Xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước (FWD) hoặc bốn bánh toàn thời gian sử dụng hệ thống S-AWC (Super All-Wheel Control) với 5 chế độ lái mới được Mitsubishi phát triển cho phép tăng độ bám đường trong những điều kiện vận hành khác nhau!

• Trang bị nhiều tính năng an toàn và hỗ trợ lái (Tiêu Chuẩn) MI-PILOT Assist như Kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, nhận dạng biển báo, cảnh báo tiền va chạm, phanh tự động khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, 11 túi khí.
#Mitsubishi #Outlander2022 #AllNewOutlander

ลุ้นเปิดตัว The All-New Mitsubishi Outlander e-Power / m-Power Turbo 2022-2023 มิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ อีเพาเวอร์ ตุลาคมปี 2021 นี้

Mitsubishi เปิดตัว Outlander เป็นครั้งแรกในไทย ด้วยเวอร์ชั่น Plug-in Hybrid หรือ PHEV ที่มีฐานการผลิตในประเทศ แต่กลับเป็นโฉมเดิม ที่ทำตลาดในต่างประเทศมานานหลายปี หลังจากนั้นไม่กี่เดือน All-New Outlander เวอร์ชั่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ก็ถูกเปิดตัวตามมาในต่างประเทศ ซึ่งเป็นเรื่องที่มีการคาดหมายมาก่อน จากภาพ spy shot และข่าวลือต่างๆ ที่มีมาเป็นระยะ ซึ่งนั่นส่งผลกระทบในด้านลบ ต่อการทำตลาด outlander PHEV ในเมืองไทย อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และเกิดคำถามตามมาว่า All-New Outlander PHEV เจนเนอเรชั่นใหม่ จะถูกเปิดตัวในเมืองไทยเมื่อไร ซึ่งจนถึงตอนนี้ ก็ยังไม่มีใครยืนยันได้ แต่ที่แน่ๆ เราอาจจะได้เห็นการเปิดตัวครั้งแรกในโลกของรถรุ่นนี้ ในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2022 ทำให้มีเวลาพอ ที่จะให้โฉมปัจจุบัน สามารถทำตลาดไปก่อน

อีกประเด็นหนึ่งที่น่าสนใจก็คือ Outlander โฉมใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม และชิ้นส่วนสำคัญ ร่วมกับ Nissan X-Trail เจนเนอเรชั่นใหม่ ซึ่ง X-Trail ไม่มีจำหน่ายอีกแล้วในเมืองไทย ทำให้ Outlander อาจจะเป็นตัวแทนให้กับทั้ง Mitsubishi และ Nissan ในตลาดแห่งนี้ ซึ่ง Outlander เจนเนอเรชั่นใหม่ ใช้ขุมพลังเบนซิน ความจุ 2.5 ลิตร ที่พัฒนาโดย NISSAN และคาดว่าจะมีการติดตั้ง ในเวอร์ชั่น PHEV ด้วยเช่นกัน โดย Outlander PHEV รุ่นใหม่ จะรองรับผู้โดยสารได้ 7 คน เป็นมาตรฐาน ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ https://www.facebook.com/CarDebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ https://cardebuts.com/

เตรียมผลิตจำหน่าย Nissan Ariya 2021-2022 นิสสัน อาริยา รถเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ไฟฟ้า 100% ยืนยันผ่านภาพหลุดประกอบการจดสิทธิบัตร

เมื่อปลายปี 2019 ที่ผ่านมา Nissan ได้เปิดตัว Ariya ต้นแบบรถเอสยูวีไฟฟ้า 100% รุ่นแรกของบริษัท หลังจากนั้น ก็ไม่มีข่าวคราวเกี่ยวกับรถไฟฟ้ารุ่นนี้อีกเลย จนกระทั่งล่าสุดวันนี้ ที่มีภาพชุด ซึ่งถูกเผยแพร่โดยผู้ใช้งาน instagram ในชื่อ car secrets ที่อ้างว่า เป็นภาพของ Nissan Ariya รุ่น production ที่ใช้ประกอบการจดสิทธิบัตร

จากข้อมูลที่เคยมีการเปิดเผยออกมา ก่อนหน้านี้ รถเอสยูวีสไตล์คูเป้รุ่นดังกล่าว จะมีขนาดเล็กกว่า Nissan X-Trail เล็กน้อย โดยรถต้นแบบ มีความยาว 4600 มม กว้าง 1920 มม และสูง 1630 มม ซึ่งภาพประกอบการจดสิทธิบัตรล่าสุด ถือว่ามีความใกล้เคียงกับรถต้นแบบมาก โดยเฉพาะด้านข้าง แต่ขนาดความกว้าง ดูเหมือนว่ารุ่น production จะแคบ และมีความสปอร์ตน้อยกว่า แต่เส้นสายเกือบจะทั้งหมด ยังคงใช้ดีไซน์หมือนกับรถต้นแบบ ส่วนขุมพลัง จะเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ e-4ORCE โดยระยะทางทำการสูงสุด คาดว่าจะไม่ต่ำกว่า 480 กิโลเมตร/ชาร์จ