下半年賽事要面對,運動用品也該買起來了!
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居家防疫的運動人有兩種,一種是「反正比賽都取消了」所以放很鬆,另一種是「閒著也是閒著」於是練很大。我身邊神人朋友和壞朋友的比例都很高,屬於「練很大」的那一種,於是我的訓練也沒有停擺,課表完成率比平時還高,有天甚至踩了將近四小時的Zwift,破了自己在訓練台上的紀錄 (倒地)。不過,也慶幸自己沒有鬆懈,因為隨著疫情穩定,猛一打開下半年行事曆,KOM、X trail 撒野墾丁越野賽、還有幾場線上馬拉松,都很hardcore地在等著我。
我的運動和比賽幾乎都是耐力型,訓練也多半針對長時間、長距離來進行,所以我可說是千沛低摩擦護體霜和BCAA膠囊的重度使用者。剛開始騎車時,我覺得低摩擦護體霜是男生才需要的裝備,愈騎愈大、愈騎愈遠之後,我很快發現自己也非常需要!因為長途乘騎中,讓我痛苦想放棄的原因,通常不是大腿痠,而是胯下破皮。千沛低摩擦護體霜是親水性乳霜,質地溫和柔滑,大大和緩了皮膚和衣物的摩擦傷害,而且它含蘆薈、薄荷及抗菌成分,有淡淡的清涼感,也非常好清洗 (這點很重要,以往我曾用過凡士林,會黏著不好清洗,但車褲和鐵人衣都不便宜,都是我的愛啊!) 也因為它質地溫和不殘留,車衣袖口、防寒衣領口我都會塗抹一些,爬山時甚至在肩胛周圍、背包肩帶容易摩擦的地方,我也會使用。
至於千沛BCAA膠囊,運動人一定不陌生,比賽時大家都會利用它來提升運動表現。但也許你不知道,除了幫助能量利用之外,BCAA對於代謝、肌肉質量復原、減少乳酸都是很有助益的。所以我在平常訓練時期,也會固定食用,一方面減少疲勞感、復原肌耐力,另方面,所有比賽中要吃的、要用的營養品與裝備,平時都要先讓身體攝取、適應,才能安心發揮自己最好的狀態喔!
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最後還是要跟大家互相提醒:無論比賽中或備戰中,營養補充、肌肉恢復、身體保養這三件事,都和訓練同等重要。除了一直練,也要照顧好自己才行!
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x trail 沒力 在 鄭子賢 Facebook 的最佳解答
淺談 煞車線性的重要
大家都知道 煞車最重要的媒介就是輪胎 當煞車好到一個地步的時候 輪胎的抓地力 會直接影響煞車距離 一輛車在什麼狀況中抓地力最大 : 當然是四個輪子平均貼於地面的時候
當我們煞車時 因重心轉移至前輪 所以幾乎都大部分是由前輪負擔起減速的責任 當減速率大於輪胎抓地力的時候就會造成輪胎鎖死 這時煞車力就會減低 基於以上重心轉移的越慢越能讓後輪的煞車發揮功能 進而減少煞車距離 所以一組過利不線性的前輪煞車只會造成ABS的提早作動
在來提到關於操控方面 通常彎道要快我們最常會使用到的一個方式是 (Trail braking) 一種在彎道中漸放煞車的技巧 如果煞車沒有線性就可能無法有效的讓這技巧發揮 或者是高速彎 需要四輪絕對平衡的情況下 不線性煞車所造成的過多重心轉移 都會讓自己處於很大的危險之中
完美的控制Trail braking 還能讓車輛在轉向中擁有最大的抓地力(摩擦力 = 摩擦系數 X 正向下壓力) 我們在開車中能夠改變的就是給予輪胎正向下壓力 這必需要改變車身的重心 而重心的改變是藉由煞車來控制 大家一定常聽過一句話賽車到最後比的是煞車 這裡的煞車不是指煞車的力度 而是指控制煞車的能力 怎麼樣的彎必須把煞車帶到怎麼樣的程度 做什麼方式的增減剎車的力道 都是在賽道中能把秒數有效縮減的重要關鍵
下面影片為煞車方式的介紹
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感恩🙏
x trail 沒力 在 鄭子賢 Facebook 的精選貼文
淺談 煞車線性的重要
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當我們煞車時 因重心轉移至前輪 所以幾乎都大部分是由前輪負擔起減速的責任 當減速率大於輪胎抓地力的時候就會造成輪胎鎖死 這時煞車力就會減低 基於以上重心轉移的越慢越能讓後輪的煞車發揮功能 進而減少煞車距離 所以一組過利不線性的前輪煞車只會造成ABS的提早作動
在來提到關於操控方面 通常彎道要快我們最常會使用到的一個方式是 (Trail braking) 一種在彎道中漸放煞車的技巧 如果煞車沒有線性就可能無法有效的讓這技巧發揮 或者是高速彎 需要四輪絕對平衡的情況下 不線性煞車所造成的過多重心轉移 都會讓自己處於很大的危險之中
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1包2.5公斤 200元 (產地彰化)
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x trail 沒力 在 Andy老爹- 迺爹試駕!雖然X-Trail上市一陣子了!因為總總因素 ... 的必吃
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