[HIGHLIGHT]
THAILAND SPACE WEEK 2019
DAY 3 (29th August 2019)
2nd floor Sapphire 201
Impact Muang Thong Thani, Bangkok, Thailand
• 10:00 AM – 11:00 AM
[Space Science and Experiment – Seminar]
การเสวนาการทดลองงานวิจัยในอวกาศครั้งแรกของประเทศ (National Space Exploration) พูดคุยถึงการส่งโปรตีนไปตกผลึกในอวกาศ เพื่อพัฒนายาต้านมาลาเรีย ภายใต้โครงการ National SpaceExploration (NSE) ของ สทอภ. ซึ่งเป็นการทดลองงานวิจัยครั้งแรกของประเทศไทยด้วยความร่วมมือระหว่าง สทอภ. ไบโอเทค/สวทช. และองค์การสำรวจอวกาศแห่งญี่ปุ่น JAXA โดยโปรตีนดังกล่าวได้ถูกส่งไปตกผลึก ณ ห้องปฏิบัติการคิโบะบนสถานีอวกาศนานาชาติ ISS เมื่อวันที่ 25 ก.ค. 62 ที่ผ่านมา นอกจากนี้ ภายในงานยังมีการพูดคุยถึงโอกาสในการพัฒนาพาหนะนำส่งงานวิจัยไปอวกาศ หรือ Sub-orbital Launching Vehicle and Spaceflight ด้วยศักยภาพของคนไทยเองอีกด้วย
• 11:30 AM – 13:00 PM
[Spaceth.co Ignition Sequence Start – Seminar]
ล้อมวงคุยอย่างเป็นกันเอง ถึงความฝันที่เป็นจริงของคนรุ่นใหม่ในยุค 4.0 กับทีมผู้ก่อตั้ง SPACETH.CO
• 13:30 PM – 15:00 PM
[Press conference for Thailand Space Camp]
พบกับงานแถลงข่าว ทุนการศึกษาค้นพบนักบินอวกาศไทย ปี3 ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของนักเรียนทุนรุ่นที่ 3ในการเดินทางไปเรียนรู้ประสบการณ์อวกาศ NASA
ลงทะเบียนฟรี!! ได้ที่
http://tsw.gistda.or.th
#TSW2019 #gistdaก้าวเข้าสู่ปีที่19 #อวกาศจ๋าพี่มาแล้ว #จิสด้า
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅一二三渡辺,也在其Youtube影片中提到,雨のライダーズカフェ、 佇む姿に大型車無し、 今日は、雨なんで、ミニバイクカフェ、 マッハマスター http://www.sakai-tcb.or.jp/feature/f08.html http://www.walkerplus.com/sakai/sp/jyuzu/ これで明日...
「vehicle ignition」的推薦目錄:
vehicle ignition 在 辣媽英文天后 林俐 Carol Facebook 的最佳貼文
電影快接近尾聲了!
到底火箭能不能順利升空呢?
—————————————————
🆙 EEC電影「關鍵少數」精選單字Part 6:
🚀 cosmonaut (n.) 太空人
🚀 curve (n.) 弧線
🚀 conclusively (adv.) 決定性地
🚀 proclaim (v.) 表明;宣揚
🚀 unprecedented (a.) 空前的;史無前例的
🚀 triumph (n.) 勝利
🚀 crushing blow (n.) 大打擊
🚀 technology (n.) 科技
🚀 epic (n.) 史詩
🚀 joyride (n.) 不顧後果的享樂
🚀 reflect (v.) 反映
🚀 honored (a.) 榮耀的
🚀 capability (n.) 能力
🚀 multiplication (n.) 乘法
🚀 device (n.) 裝置
🚀 slumber (v.)(n.) 睡眠;打盹
🚀 campus (n.) 校園
🚀 altitude (n.) 海拔;高度
🚀 temperature (n.) 溫度
🚀 sequence (n.) 順序
🚀 ignition (n.) 點燃
🚀 switch (n.)(v.) 轉換
🚀 manual (a.) 手動的;(n.) 手冊
🚀 vow (n.)(v.) 誓言
🚀 hostile (a.) 有敵意的
🚀 conquest (n.) 征服
🚀 banner (n.) 旗幟
🚀 beforehand (adv.) 事先
🚀 force (n.) 力量
🚀 render (v.) 提出;交出
🚀 struggle (v.) 掙扎
🚀 be aware of N 察覺⋯
🚀 federal (a.) 聯邦的
🚀 warrant (n.) 搜索令;(v.) 擔保
🚀 consecutive (a.) 接二連三的
🚀 projection (n.) 投射
🚀 survival (n.) 存活
🚀 risk (n.)(v.) 風險;冒險
🚀 civilization (n.) 文明
🚀 senator (n.) 參議員
🚀 ensure (v.) 確保
🚀 gravity (n.) 重力
🚀 spin (v.) 自轉
🚀 precisely (adv.) 精準地
🚀 ecliptic (a.) 黃道的
🚀 parabolic (a.) 拋物線的
🚀 mass (n.) 質量
🚀 briefing (n.) 簡報
🚀 delicate (a.) 精細的
🚀 equipment (n.) 裝備
🚀 protocol (n.) 草案
🚀 account for N 解釋;負責任;佔⋯百分比
🚀 effectively (adv.) 有效地
🚀 Pentagon 五角大廈
🚀 pertinent (a.) 有關的
🚀 vehicle (n.) 車輛
🚀 augment (v.) 提高
🚀 in theory 理論上而言
🚀 manpower (n.) 勞力
🚀 refill (v.) 再裝滿
🚀 lead (n.) 鉛
—————————————————
這次的太空計劃,要領先俄國,NASA可是勢在必行!
.
#EEC #WillingEnglish #EECmovie #俐媽英文教室 #俐媽英文教室關鍵少數篇 #EEChiddenfigures #hiddenfigures #hiddenfigures🚀 #hiddenfiguresmovie
vehicle ignition 在 雷尼 Rainey Facebook 的最佳貼文
10000匹馬力起步時,輪胎瞬間變形
What 10,000 horsepower does to a top fuel tire at launch.
TOP FUEL ACCELERATION PUT INTO PERSPECTIVE
* One Top Fuel dragster 500 cubic-inch Hemi engine makes more horsepower (10,000 HP) than the first 5 rows at the Daytona 500.
* Under full throttle, a dragster engine consumes 1.2-1.5 gallons of nitro methane per second; a fully loaded 747 consumes jet fuel at the same rate with 25% less energy being produced.
* A stock Dodge Hemi V8 engine cannot produce enough power to merely drive the dragster's supercharger.
* With 3000 CFM of air being rammed in by the supercharger on overdrive, the fuel mixture is compressed into a near-solid form before ignition. Cylinders run on the verge of hydraulic lock at full throttle.
* At the stoichiometric 1.7:1 air/fuel mixture for nitro methane the flame front temperature measures 7050 degrees F.
* Nitromethane burns yellow. The spectacular white flame seen above the stacks at night is raw burning hydrogen, dissociated from atmospheric water vapor by the searing exhaust gases.
* Dual magnetos supply 44 amps to each spark plug.
This is the output of an arc welder in each cylinder.
* Spark plug electrodes are totally consumed during a pass. After 1/2 way, the engine is dieseling from compression plus the glow of exhaust valves at 1400 degrees F. The engine can only be shut down by cutting the fuel flow.
* If spark momentarily fails early in the run, unburned nitro builds up in the affected cylinders and then explodes with sufficient force to blow cylinder heads off the block in pieces or split the block in half.
* Dragsters reach over 300 MPH before you have completed reading this sentence.
* In order to exceed 300 MPH in 4.5 seconds, dragsters must accelerate an average of over 4 G's. In order to reach 200 MPH well before half-track, the launch acce leration approaches 8 G's.
* Top Fuel engines turn approximately 540 revolutions from light to light!
* Including the burnout, the engine must only survive 900 revolutions under load.
* The redline is actually quite high at 9500 RPM.
* THE BOTTOM LINE: Assuming all the equipment is paid off, the crew worked for free, & for once, NOTHING BLOWS UP, each run costs an estimated $1,000 per second.
0 to 100 MPH in .8 seconds (the first 60 feet of the run)
0 to 200 MPH in 2.2 seconds (the first 350 feet of the run)
6 g-forces at the starting line (nothing accelerates faster on land)
6 negative g-forces upon deployment of twin ‘chutes at 300 MPH An NHRA Top Fuel Dragster accelerates quicker than any other land vehicle on earth . . quicker than a jet fighter plane . . . quicker than the space shuttle.
The current Top Fuel dragster elapsed time record is 4.420 seconds for the quarter-mile (2004, Doug Kalitta). The top speed record is 337.58 MPH as measured over the last 66' of the run (2005, Tony Schumacher).
Putting this all into perspective:
You are driving the average $140,000 Lingenfelter twin-turbo powered Corvette Z06. Over a mile up the road, a Top Fuel dragster is staged & ready to launch down a quarter-mile strip as you pass. You have the advantage of a flying start. You run the 'Vette hard up through the gears and blast across the starting line & pass the dragster at an honest 200 MPH. The 'tree' goes green for both of you at that moment.
The dragster launches & starts after you. You keep your foot down hard, but you hear an incredibly brutal whine that sears your eardrums & within 3 seconds the dragster catches & passes you.
He beats you to the finish line, a quarter-mile away from where you just passed him. Think about it - from a standing start, the dragster had spotted you 200 MPH & not only caught, but nearly blasted you off the road when he passed you within a mere 1320 foot long race!
That's acceleration!
vehicle ignition 在 一二三渡辺 Youtube 的最佳貼文
雨のライダーズカフェ、
佇む姿に大型車無し、
今日は、雨なんで、ミニバイクカフェ、
マッハマスター
http://www.sakai-tcb.or.jp/feature/f08.html
http://www.walkerplus.com/sakai/sp/jyuzu/
これで明日は晴れるかな、
It is rain, and a minibike cafe today when large-sized cars do not
exist in Raidarzcafe of rain and the appearance to stop.
Will you clear up in this tomorrow?
Model name of motorcycle that YAMAHA MOTOR was manufacturing Yamaha Motor Co., Ltd. and GT (GT). The alias is a mini tray. GT50 of displacement 50cc and GT80 of 80cc were manufactured as a series model.
GT80
* Sales years: March, 1978
* Engine: Lead valve of two air cooling cycle pistons single cylinder
* Displacement: 72cc
* The total length: 1565mm
* The width: 710mm
* The total height: 930mm
* ..seat.. height: 655mm
* Boa × stroke: 47mm×42mm
* Center distance: 1045mm
* Compression ratio: 7.1
* ..ground.. height: 170mm
* Max power: 6.0PS/7000rpm
* Weight of vehicle: 64kg
* Max torque: 0.65kgf-m/6500rpm
* Tank capacity: 4.8L
* Start method: Kick-starter
* Lubrication method: Separation refueling
* Ignition method: Magnetor
* Minimum rotation radius: 1500mm
* Clutch: Shiki multi board ..wet.. type
* Taking the plate power: 20°
* Mission: Five return type velocities
* Tire: 2.50-15-4 PR 2.75-14-4 PR (Ahead)(back).
* Brake form: Leading-trailing drum brake
* Fuel cost: 75km/L
* Fixed price: 114,000 yen
Yamaha Motor Co., Ltd. Passol is an electric scooter that began putting on the market in the scooter and 2002 when YAMAHA MOTOR began putting on the market in 1977. Both become bicycles with the motor in the displacement division.
Significance of existence of Passol
The simplification of the manufacturing process by busy of making of parts and a unit a plastic material greatly contributed also to the reduction of car heavy cost, and the mechanism and the style became prototypes of the scooter made in Japan thereafter. It is not possible that there were about five time price difference in the rival in Japan though the existence of the Vespa that the Itariapiageo Co. manufactures was the same kind of scooter.
The power performance was welcomed at maximum speed with 45 km/h by range of customers practical that neither an excessive performance nor an expensive body were demanded about the catalog data though was poor.
Only KSR110 is being put on the market now though Kawasaki and KSR (Caesarl) are motorcycles to which Kawasaki Heavy Industries is doing the manufacturing sales, and numerical models were produced as a series.
KSR-II
KSR-II was put on the market in 1990. KSR-I, and the body and the engine (The displacement is 79cc) are common, and basically cars only for getting on of one person.
At first..displacement..class..popular..fragrant..but..early..sales termination..become..put on the market..gradually..pioneer..existence..efficient..engine..revaluation..in the background of..motorcycle..unusual..delay..popular..model..become..exhaust emissions regulations..stroke..engine..use..difficult..become..sale..end..become.As a result, Kawasaki Heavy Industries abolished two stroke engine of a car Japan and domestic-oriented and on the market for the first time (The game vehicle is excluded) in four domestic manufacturers.
Moreover, because two stroke engine that vigour is good for a light body is installed, it has the combat power that can make inroads into the high rank in gymkhana.
vehicle ignition 在 CarDebuts Youtube 的最讚貼文
กำหนดการ เปิดตัว All-New Mazda3 2019 - 2020 Hatchback และ Sedan Thailand ( มาสด้า 3 ) โฉมใหม่ล่าสุด ทั้งรุ่นไฮบริด และรุ่นเครื่่องยนต์ SkyActiv-X ในไทย ภายในปี 2019 นี้ พร้อม รีวิว Mazda3 2019 ก่อนเข้ามาขายในไทย
แม้ว่าในต่างประเทศ จะเพิ่งมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปไม่นาน สำหรับ All-New Mazda3 ทั้งเวอร์ชั่นแฮทช์แบ็คและซีดาน แต่ Mazda ประเทศไทย กลับตอบสนองได้อย่างทันควัน ด้วยการประกาศแผนการเปิดตัว หนึ่งใน compact car ยอดนิยมของตลาดรุ่นนี้ ในเดือนสิงหาคมที่จะถึง พร้อมประกาศนำเทคโนโลยีไฮบริด มาใช้กับรถรุ่นนี้ด้วยเช่นกัน โดยมีแผน2 ตามมา ด้วยการเปิดตัวรุ่นเครื่องยนต์ Skyactiv-X ในเดือนพฤศจิกายนปีนี้ ถ้าทุกอย่างพร้อม แต่ก็เป็นไปได้ ที่จะมีการขยับกำหนดการเปิดตัว Mazda3 Skyactiv-X ออกไปเป็นต้นปี 2020 แทน
หลังจากโรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ที่ประกอบรถยนต์ของ Mazda ได้รับการส่งเสริมจากบีโอไอ ในกิจการประกอบรถยนต์ไฮบริด ภายใต้เงินลงทุน 11,481 ล้านบาท ดูเหมือนว่า Mazda จะให้ความสำคัญในการทำตลาดรถพลังงานสะอาดมากขึ้น โดยจะเน้นไปที่การทำตลาดรถยนต์ไฮบริด ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก ซึ่งเป็นทิศทางที่สอดคล้องกับความนิยมของตลาดโลกในอนาคตอันใกล้
All-new Mazda3 hatchback คันที่เห็นอยู่นี้ เป็นเวอร์ชั่นอเมริกา ซึ่งอาจจะแตกต่างไปจากที่จะมีจำหน่ายในไทยในบางจุด
All-New Mazda3 โฉมใหม่ มาพร้อมนิยามการเริ่มต้นของยุคใหม่ ด้วยการใช้ดีไซน์แบบใหม่หมด และสถาปัตยกรรมยานยนต์ Skyactiv-Vehicle Architecture รวมถึงขุมพลัง ที่ก็เป็นเทคโนโลยีใหม่
SkyActiv-X ที่มีการนำมาใช้เป็นครั้งแรก มาพร้อมระบบ Spark-Controlled Compression Ignition (SCCI) ที่นำเอาข้อดีของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล มารวมเข้าไว้ด้วยกัน
Mazda3 ใหม่ มาพร้อมดีไซน์ที่ได้รับการปฏิวัติใหม่หมด แต่ก็ยังสะท้อนให้เห็นถึงภาษาการออกแบบในสไตล์ของ Mazda อย่างเต็มเปี่ยม ด้วยรูปทรงที่ดูปราดเปรียว เรียบง่าย แต่หรูหราไปพร้อมๆกัน โดย Mazda3 ได้รับอิทธิพลในเรื่องรูปโฉมมาจากรถต้นแบบอย่าง Vision Coupe concept โดยในส่วนของกระจังหน้ามีขนาดใหญ่ ที่ส่วนปลายทั้งซ้ายและขวา เชื่อมเป็นชิ้นเดียวกับกรอบไฟหน้า และมีรูปทรงที่เรียวบางลงกว่าเดิม
ในขณะที่ด้านหลังมาพร้อมไฟท้ายแบบวงกลม 2 ดวง ที่มีลักษณะเรียวเล็ก เช่นเดียวกับไฟหน้า โดยเวอร์ชั่นแฮทช์แบ็ค มาพร้อมสปอยเลอร์หลังคาสีดำ เพิ่มความสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ส่วนท่อไอเสียเป็นแบบคู่
ห้องโดยสารภายในได้รับการปรับปรุงให้ดูหรูหรา แต่เรียบง่าย โดยมีไฮไลต์เป็นพวงมาลัยแบบ 3 ก้าน จอแสดงผลระบบ infotainment แบบ freestanding ขนาด 8.8 นิ้ว เบาะนั่งหุ้มหนัง แดชบอร์ดสีดำตกแต่งด้วยแถบโครเมี่ยม ฐานเกียร์ก็ได้รับการตกแต่งอย่างประณีต ด้วยวัสดุสีดำเงา ยกระดับความพรีเมี่ยมขึ้นไปอีกขั้น
ขุมพลังของ Mazda3 ใหม่ มีด้วยกัน 5 รุ่นเครื่องยนต์ โดยเป็น 4 รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน และ 1 รุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ที่จะแตกต่างกันไป ในแต่ละประเทศที่ทำตลาด ได้แก่ เครื่องยนต์ SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-D 1.8 และเครื่องยนต์ SKYACTIV-X ที่ Mazda ยังไม่เปิดเผยความจุกระบอกสูบ แต่มีการะบุว่า จะมีการจับคู่กับระบบ M Hybrid ที่ประหยัดน้ำมันมากขึ้น เพิ่มสุนทรียภาพในการขับขี่ และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยระบบส่งกำลัง จะมีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
Mazda3 ใหม่ ยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ i-Activ AWD ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำงานร่วมกับระบบ G-Vectoring Control Plus รุ่นใหม่ ที่มีใช้กับรุ่น CX-5 ปี 2019 ที่เพิ่งเปิดตัวไป เมื่อเร็วๆนี้ นอกจากนั้น Mazda3 ใหม่ ยังได้รับการติดตั้งระบบกันสะเทือนใหม่ โดยด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson Strut ด้านหลังแบบ torsion beam รุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งการพัฒนาในส่วนต่างๆเหล่านี้ Mazda อ้างว่า ทำให้การเร่งความเร็ว การเลี้ยว และการเบรค ทำได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น ตอบสนองได้ดีขึ้น
ในด้านระบบความปลอดภัยแบบ active safety mazda ยังจัดเต็มเช่นเดิม ด้วยระบบ i-Activsense ที่มาพร้อม 3 ฟีเจอร์ใหม่ ไม่ว่าจะเป็นระบบ Front Cross Traffic Alert ที่ใช้เรดาห์ด้านข้าง ในการตรวจจับรถที่เคลื่อนที่เข้าใกล้ จากจุดอับสายตา ระบบ Cruising & Traffic Support ที่ทำการเร่งความเร็ว เบรค และควบคุมพวงมาลัยโดยอัตโนมัติ ในช่วงที่มีการจราจรติดขัด
นอกจากนั้น ยังมีระบบ driver monitoring ที่ใช้กล้องอินฟราเรด ในการตรวจจับพฤติกรรมผู้ขับขี่ ว่าง่วงนอน หรือเสียสมาธิในการขับขี่ หรือไม่ ซึ่งถ้าระบบวิเคราะห์ออกมาแล้วพบว่าอันตราย ก็จะส่งเสียงแจ้งเตือนให้ทราบ
ในขณะที่ระบบความปลอดภัยแบบ passive safety มีสิ่งที่น่าสนใจก็คือ การติดตั้งถุงลมนิรภับบริเวณหัวเข่าผู้ขับขี่ มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับ Mazda3 ใหม่ ทั่วโลก
สำหรับมิติตัวถังของ Mazda3 เวอร์ชั่นแฮทช์แบ็ค มีความยาว 4,459 มม กว้าง 1,797 มม และสูง 1,440 มม โดย Mazda3 sedan จะมีความยาวมากกว่า และสูงกว่าเวอร์ชั่นแฮทช์แบ็คเล็กน้อย
Mazda ประเทศไทย จะทำการเปิดตัว All-New Mazda3 ในเดือนสิงหาคมปีนี้ ที่มาพร้อมเวอร์ชั่นไฺฮบริด โดยจะมีการเปิดตัวรุ่นเครื่องยนต์ SkyActiv-X ตามมาในเดือนพฤศจิกายนเป็นอย่างเร็ว อย่างไรก็ตาม แผนการเปิดตัวอาจจะมีการปรับเปลี่ยนได้ในภายหลัง ตามความเหมาะสม
vehicle ignition 在 CarDebuts Youtube 的最佳解答
รีวิว All-New 2019 Mazda3 (มาสด้า 3) sedan และ hatchback มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน SkyActiv-X ก่อนเปิดตัวในไทย กลางปี 2019
เปิดตัวกันไปแล้วอย่างเป็นทางการ ในงาน LA Auto Show 2018 ที่สหรัฐอเมริกา สำหรับ All-New Mazda3 รุ่นปี 2019 ทั้งเวอร์ชั่น hatchback และ sedan ที่ Mazda ประเทศไทย เอง ก็เตรียมเปิดตัวในกลางปี 2019 ที่จะถึง
All-New Mazda3 โฉมใหม่ มาพร้อมนิยาม การเริ่มต้นของยุคใหม่ ด้วยการใช้ดีไซน์แบบใหม่หมด และสถาปัตยกรรมยานยนต์ Skyactiv-Vehicle Architecture รวมถึงขุมพลัง
SkyActiv-X ที่มีการนำมาใช้เป็นครั้งแรก ซึ่งมาพร้อมระบบ Spark-Controlled Compression Ignition (SCCI) ที่นำเอาข้อดีของเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล มารวมเข้าไว้ด้วยกัน
จะว่าไปแล้ว Mazda ได้เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์ SkyActiv-X เมื่อประมาณ 10 ปีก่อน ในช่วงที่ยังมองไม่เห็นอนาคตของรถยนต์ไฟฟ้า ในขณะที่ขุมพลังไฮบริด ก็ยังไม่ได้รับความนิยมเหมือนในปัจจุบันมากนัก
จึงไม่น่าแปลกใจ ที่เมื่อ 5 เดือนก่อน สำนักข่าว Bloomberg ได้เคยสำรวจพบว่า mazda เป็นหนึ่งในสามถึงสี่บริษัทท้ายๆ ซึ่งรวมถึง Suzuki Subaru และ Toyota ที่ไม่มี หรือมีแผนในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจนถึงปี 2020 น้อยรุ่นมากที่สุด ในบรรดาบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของโลก การรีบทำตลาดเครื่องยนต์ SkyActiv-X จึงเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ก่อนที่การลงทุนอาจจะสูญเปล่า หากกระแสรถยนต์ไฟฟ้า มาเร็วและแรงกว่าที่คาดการณ์ไว้