【Toyota Corolla Cross GR Sport銷售霸主 運動化登場】
(9/13)和泰汽車發表Corolla Cross的GR Sport版本
自去年發售以來屢屢突破銷售紀錄
延續著Altis推出GR Sport版本的產品節奏
Corolla Cross也很迅速的在今年進行產品調整
目前全車系編成分為
汽油安心版售價77.5萬
汽油豪華版售價81.9萬
汽油尊爵版售價87.5萬
汽油GR Sport售價87.5萬
油電豪華售價86.5萬
油電尊爵售價90.9萬
油電GR Sport售價94.5萬
油電旗艦售價97.5萬
除此之外全車系都補上全速域的ACC自動跟車系統
對於產品力的確有顯著的提升
-
外觀部分
GR Sport版本換上蜂巢式曜黑水箱護罩
並且在LED霧燈造型有所改變
前下護板則是使用亮銀色的配置
車側造型的部份一樣使用亮銀下護板
在鋁圈部份GR Sport車型都使用18吋雙色切削鋁圈
與油電旗艦原本配置的輪圈是同一款的
除了輪圈是雙色之外
Corolla Cross GR Sport從後視鏡到車頂到尾翼都是黑色塗裝
與車漆產生Two Tone的運動風格
另外目前全新年式的Corolla Corss皆取消行李架配置
不過GR Sport車型因為整體運動感的關係
一樣有配置令人聞風喪膽的運動車頂架(75公斤載重能力)
但若是你購車時很有疑慮也可以訂購沒有行李架的版本
價格會再優惠5000元
車尾部分LED光條式尾燈換上燻黑燈殼
後下護板與車頭車側一樣採用亮銀配色
-
內裝部分GR Sport車型獨有
中控台曜黑塗裝
皮質包覆方向盤以及排檔頭
另外在引擎啟閉按鈕則有GR的專屬徽飾
座椅的部份
頭枕有GR的壓花徽飾
以及直立式白色椅面飾帶
-
在動力部分一樣沒有調整
汽油使用1.8升自然進氣汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
油電引擎一樣使用1.8升自然進氣引擎
並且搭配電動馬達
縱效馬力可達到122匹
這次GR Sport車型
在懸吊系統有做運動化的調教
在懸吊阻尼以及彈簧係數都有做幅度30%的調整
EPS電動輔助方向盤也進行運動化的調教
尤其在加速以及高速的時候會顯得更為重手
另外原本Corolla Cross底盤有兩條鋁合金強化支架
GR Sport車型則是使用一條鋁合金支架
以及鐵製井字型強化支架
對於底盤側向的抗扭程度有所提升
今天試駕下來我覺得懸吊反應
雖然依舊沒有路感回饋
但是在經過坑洞的處理有稍微Q一點
並且也比較少有二次回彈的狀況發生
我認為這會是大眾乘坐者喜歡的懸吊反應
-
至於這次TSS更新到全速域的ACC
不過一樣是使用足踏式手煞車
所以是沒有支援Stop&Go的功能
所以當ACC跟到靜止後三秒後
儀錶板就會警示駕駛者須自行介入煞車
雖然不夠完美
但相較於之前的30km/h的限制來說
這次的更新相信會更符合大部分的使用者
至於舊車主可否開放回廠更新
因為牽涉到鏡頭/儀表板等元件更換以及系統的寫入
目前得到的回覆是沒辦法的
-
今天怡塵也試駕完成了Corolla Cross GR Sport油電版本
稍晚就會上線並且會在線上跟大家一起看首播
歡迎大家耐心等候影片上線
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽
#新車發表 #新車上市 #Toyota #Corolla
#CorollaCross #GRSport #ToyotaGR #SUV
同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過764的網紅LOOK!鹿克,也在其Youtube影片中提到,這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ,一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠 再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了,於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現 上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡,簡稱 #CBB7000K 並且拍了這支不專...
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toyota 原 廠 加 裝 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[Modi-ctionary] 訂了一台暴力鴨手上還有一堆現金卻不知道怎麼改?也許你可以參考這輛!
#阿B博:
在上週公布正式售價179萬元,並在預售初期就突破400張訂單的GR Yaris,相信已經有不少車主已經在想著車到手之後要怎麼改裝了吧!這裡就來為你介紹一下由HKS所打造的“瘋癲鴨”!
首先HKS將改裝的風格朝向“飄移改裝”的方向,因此在外觀上二話不說先來一套寬體才有飄移車的風格,順帶一提這套寬體正是來自大家最愛的Rocket Bunny大佬Kei Miura桑之手,果然非常有火箭兔的風格啊!
既然換上寬體套件,輪框的搭配自然不能少,因此也換上了一套Advan Racing R6s的輪圈,並且有著18x9.5j的尺寸,也許聽上去並不驚人,但裝在GR Yaris這樣嬌小的車身上視覺張力十足!
在動力方面HKS可一點都不打算馬呼,畢竟這具G16E引擎雖然只有三缸,卻有著深不可測的實力水準!除了基礎的ECU電腦改寫之外,渦輪壓力也從原廠的1.4bar增加到了2.7bar,為了讓冷卻效果更好,HKS也在原廠的中冷上加裝了灑水器來幫助降溫,原廠空濾也更換為HKS的高流量空濾,而這一切的改裝為GR Yaris增加了103hp馬力來到了371hp大關。
但是區區371匹馬力還不足以被稱為“瘋癲鴨”,為了達到真正駭人的程度,HKS還為他加裝了傳說中的Nitrous Oxide,也就是一氧化二氮,結果就是馬力一舉來到了475hp...這真的是非常NFS的改裝方式啊!
參考文章:
http://www.speedhunters.com/2020/12/hks-475hp-toyota-gr-yaris/
#三缸475hp
#我當場嚇一跳
#還不是開玩笑
#GRManiac
toyota 原 廠 加 裝 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最讚貼文
[狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場
#小編:比預售價格還低6萬,可是還是搶破頭啊!
TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來,TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮,短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持,TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取,成功將首批配額提高至80台,未來將持續爭取,希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。
GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌,其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款,從設計、開發到量產,一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR SUPRA在台登場後,GR YARIS是品牌旗下第二台GR車款,更是第一台由TOYOTA自主開發的GR性能車款。
近年來,TOYOTA重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標,就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於TOYOTA自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程,並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手,再再展現他對於GR YARIS的重視及渴望。最終,GAZOO Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗,運用殿堂級的性能標準和工程技術,打造出最熱血的性能鋼砲 – GR YARIS。
全新GR YARIS搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱,可達到最大馬力261 ps、最大扭力36.7 kg-m的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統,搭配D-4ST雙噴射供油科技,可大幅提升燃燒效率;6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技,能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感,提供更為順暢的換檔體驗。
此外,TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen® LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統,提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈,並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎,不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化,亦能提供絕佳抓地力。此外,GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式,讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境,可自行選擇行駛模式,提供更具樂趣的駕駛體驗。
全新GR YARIS在外觀上,以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計,不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣,更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成,引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造,大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。
內裝陳設上,以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息,展現GR YARIS不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計,提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力,再搭配輕量防滑Ultrasuede® 麂皮材質,打造全方位熱血氛圍。同時,為滿足高強度賽事所需,排檔座及踏板皆經過重新設計,可滿足車主快速換檔、跟趾需求。
全新GR YARIS採單一等級導入,建議售價179萬元。想感受GR YARIS來自WRC的賽道魅力,即日起,可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點。已參與預購活動之顧客亦可逕洽所屬經銷商,詢問購車相關事宜。
#TOYOTA #GR #YARIS #WRC
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這次要更換頭燈的對象是我的 #Civic9 ,一直以來我都覺得它的頭燈照射亮度很不足夠
再加上前陣子一邊的燈泡燒掉了,於是有了這次 #DIY換HID頭燈 的想法出現
上網作功課後決定購買 #OSRAM Cool Blue Boost 7000K HID燈泡,簡稱 #CBB7000K
並且拍了這支不專業評測影片,以最簡單的方式呈現出最真實的使用狀況
希望正在看影片的你會喜歡。
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:30 原廠頭燈配置介紹
00:00:50 三年前買過一次不知名廠牌的燈泡
00:01:15 評測主角OSRAM CBB 7000K HID燈泡
00:01:33 OSRAM CBB 7000K HID燈泡辨識真偽
00:01:52 安裝流程(有7點)
00:04:03 實測安裝前後對比
00:04:44 使用心得 (有3點)
00:05:57 求生時間(總結)
00:06:58 片尾提問 (參考以下)
「你覺得這組歐司朗CBB 7000k HID燈泡值得買嗎 ?」
A. 值得
B. 還好
C. 有其他想法
記得留言告訴我~
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●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW/LKA 功能,車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發,含 4 部 800P 鏡頭,支援 180° 超廣角及 7 種視角變換,提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗,配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6,前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂,減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
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原文連結:
https://news.tvbs.com.tw/amp/cars/2032212
原文內容:
買車竟遭業務「偷換」低階電子後視鏡 車主轟:遇到騙局
編輯 謝明翰 / 責任編輯 吳芳瑜 報導
time icon2023/02/03 09:39
業務沒有依照談好的條件為車主安裝電子後視鏡。(圖/翻攝自Toyota、爆料公社)
買新車本來是一件值得高興的事情,一名女車主卻上網抱怨「完全開心不起來」。在臉書
爆料公社上,有位王姓女子發文分享自己前往位於台南的Toyota安南營業所購買Corolla
Cross尊爵版車型,豈料一名林姓業務非但沒有依照談好的條件為車主安裝E-Mirror電子
後視鏡,最後甚至還不耐煩地對王女嗆聲,讓她感慨表示:「不要因為一時的心軟,給不
肖人士空隙可鑽。」
王姓女子發文分享自己前往Toyota安南營業所購買Corolla Cross尊爵版車型。(圖/翻
攝自Toyota)
王姓女子發文分享自己前往Toyota安南營業所購買Corolla Cross尊爵版車型。(圖/翻
攝自Toyota)
雖然Toyota Corolla Cross在台灣的車系編成中,並無任何車型有標配電子後視鏡,但各
地經銷商可能會提供一些特仕車型,為車輛安裝「經銷商標配」的配件,舉凡影音系統、
電子後視鏡或環景等等,來增加車輛對消費者的吸引力,也能成為業務在談單時的籌碼。
oyota Corolla Cross在台灣的車系編成中,並無任何車型有標配電子後視鏡。(圖/翻
攝自Toyota)
oyota Corolla Cross在台灣的車系編成中,並無任何車型有標配電子後視鏡。(圖/翻
攝自Toyota)
王女表示,自己是不懂車的人,也沒有特別去做功課了解,但相信「人性本善」,因此想
說就近到安南營業所當「來店客」,希望誠心的購車態度能遇到友善業務給予相對應的好
服務。在遇見林姓業務後,對方向王女說到:「妳是女孩子不懂車,但大可放心,不會騙
妳,車內設備都是統一從原廠出品,(唯獨)贈送的禮物或配件的小東西不是原廠,應該有
的都會給妳。」王女見對方「講話誠懇」,便決定下訂。
王姓女車主的購車訂單。(圖/翻攝自爆料公社)
從王女Po出的菜單中,林姓業務字跡雖然較為潦草,但推測寫下的配件項目(若有判讀錯
誤敬請見諒)應為:「4G升級套件、前後行車記錄器、抬頭顯示器、LED車門迎賓燈踏板x2
、LED尾門燈、TPMS胎壓偵測顯示、車門防撞、排檔鎖、鍍膜、全車隔熱紙、晴雨窗、避
光墊、廣角鏡、車用吸塵器x2、車罩、行李箱防水墊。」
在贈送諸多配件後,王女其實還看見經銷商DM,上頭寫著「Corolla Cross限量100組免費
升級E-Mirror前後雙錄電子後視鏡」,雖然該配備是屬於「經銷商選配件」,但在王女心
中認定為「原廠件」,並向林姓業務確認愛車可以擁有這項「原廠件」,談定成交價為94
.1萬元。
王女卻發現愛車並沒有裝上E-Mirror,而是普通的後視鏡再裝上一般外掛式的行車記錄器
。(圖/翻攝自爆料公社)
然而,到了交車當天,王女卻發現愛車並沒有裝上E-Mirror,而是普通的後視鏡再裝上一
般外掛式的行車記錄器,她立即提出質疑,得到林姓業務「 很無奈又很誠懇」的說:「
任何公司都有內部矛盾,我調不到,想商量可不可以換成不是原廠的後視鏡行車記錄器(
即非E-Mirror的產品)?」王女原本不想同意,但又看見對方當下態度後還是心軟妥協,
回覆:「 可以不是原廠(經銷商選配)的,但是設備等級要一樣!」購車合約書可以看到
業務寫下「10/31幫客戶安裝非原廠前後行車(後視鏡型)」。
一個星期後,王女又發現林姓業務沒有換成她心中期待的電子後視鏡,而只是裝上後視鏡
型行車記錄器,立刻打電話詢問林姓業務員,卻感受到對方很不耐煩,接著把車子開到展
間要求調整,還遭業務回「單子上寫的不是美元也不是歐元」,頗有敷衍或嗆聲的意味,
這讓王女完全心寒,認為「拿低檔貨充當高檔貨來應付一個不懂車的人很不負責」,直言
「感受到一場騙局!」
一個星期後又發現業務只是裝上後視鏡型行車記錄器。(圖/翻攝自爆料公社)
王女最後表示,有找安南所副所長講過,但事情已經過了3個月,仍然沒有任何交代,所
以分享個人經驗並非要針對Toyota,僅是想提醒大家,在合理的要求下,別因為心軟妥協
一些事情,反而讓自己吃虧。
貼文發布後,網友湧入的留言大致上可分為三派,第一派為挺王女的人:「這個業務可封
殺了。字也很不工整又錯字,東西也都沒註明型號,你自己也真大意,業務說的話還是得
評估」、「看這業務的字跡,應該是有點小兒麻痺,要體諒他」、「這業務的字跡,看了
我都不會跟他買」、「而且我看了妳的選配單是手寫的,正常來說,應該是勾選的電腦列
印,應該是業務看妳不懂起了貪念」、「交車前一個樣,交車後一個樣,這就是業務的日
常」。
第二派網友則建議車主應該向更上層或是消保官申訴:「080打下去啊。然後給0分。業務
跟主管會親門拜訪您」、「若是您手上有實質證據,那麼我會建議您直接打0800客服客訴
專線」、「向總公司申訴,它們是日系公司很重示名聲和服務態度的,不要在所在地的,
而是總廠。」、「看有無任何對話紀錄,直接消保官處理好了」。
最後一派網友則認為,王女自己沒有先做點功課,或者請業務把完整型號寫在合約上,那
麼他送的東西「理論上」也符合訂單上的品項,除非有其他證據能證明業務當初有說就是
要給電子後視鏡,否則對方其實還是站得住腳。因此,網友除了請原Po放寬心往好處想,
至少不是車子本身有瑕疵,也提醒未來要再買車時,合約寫清楚加上做點功課或帶懂車的
朋友一同前往,能給自己更好的保障。
心得/說明:
新聞只有買家單方的片面之詞
沒有營業所與售車業務的說法
不能斷定誰對誰錯
不過契約書能再寫清楚點
或許會更好。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.217.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675395671.A.AD2.html
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