【Skoda Kodiaq 最熱銷7座進口休旅 新年式”棕熊”添翼登場】
Kodiaq在進口的7座休旅車型一直都保持著銷售冠軍的狀況，從去年的1754台到今年11月為止的1572台，對比它同為進口的競爭對手CX-9及Tiguan Allspace兩台相加不超過1000台，Kodiaq真的是相當厲害，為何會說棕熊添翼呢，因為這次除了換上新的引擎及變速箱之外，再加上新的方向盤及CNS第三代資訊娛樂系統以及四門的感應鑰匙進出讓新年式的Kodiaq的競爭力更往上升。
Kodiaq其實在尺碼上並不算太大，在車長的部分為4,697mm，對於台灣的交通環境是比較利於使用的，外觀的部分車頭採用LED頭燈，並將霧燈與頭燈擺放在同一區塊，車側則有一道高腰線，讓這台車看起來不那麼平舖直束，四個門都支援Keyless感應鑰匙進出，輪圈則是使用單色的18或19吋鋁圈，車尾的部分尾燈採用全LED尾燈組，打開行李廂，配置電動尾門並可設定高度，由於是7座設定，所以後行李廂的運用很多元，在7/5/2人座的情況下，後行李廂空間為270/765/2005公升。
在內裝配置的部分，新年式Kodiaq新增了懸浮式飛梭滾輪方向盤，在造型上有別於傳統方向盤，相當特別，左右兩側都有按鍵可以調整多媒體系統及CNS第三代資訊娛樂系統，儀錶板標配雙圓式儀表板，不過可以花3萬選配全數位儀錶版，在介面的調整以及資訊的顯示都非常豐富，最後一項更新的是Skoda自家的CNS第三代資訊娛樂系統，支援手勢翻頁，介面為繁體中文，同時也提供台灣口音的中文語音以及導航系統，若有選配數位儀錶的朋友，你的導航就可以在數位儀表板上顯示，另外也可以透過螢幕調整車輛設定之外CNS第三代一樣支援Apple Carplay及Android Auto手機連接。
坐進第二排可以發現，在第一排座椅背上設有餐桌，方便後方乘客放置食物、飲料等零食，後座冷氣出風口也為獨立調整溫度，最後就是第二排座椅擁有18公分的前後滑移距離以及多段的椅背調整功能。坐進第三排，因為畢竟Kodiaq還是為5+2的SUV設定，故第三排如果想乘坐成人，必須向第二排的乘客借一點膝部空間才能讓第三排乘坐起來較為舒適，在豪華菁英版本有配備全景天窗，讓整體的乘坐視野可以更寬闊。
這次試駕的車型為Kodiaq 1.5 TSI汽油渦輪引擎動力，動力數據為最大馬力150匹，最大扭力25.5公斤米，並且配有ACT引擎汽缸歇止系統，引擎在低負載的狀況下，會關閉兩缸來運作，更能達到節能的效果，變速箱更改為代號DQ381的7速濕式雙離合器自手排變速箱，傳動系統為前輪驅動，1.5 TSI平均油耗為14.2公里/公升。這一顆1.5 TSI的引擎在扭力的輸出表現非常出色，在1500轉左右就可發揮最大扭力，起步後就可以獲得相當充沛的動力支援，並且因為雙離合器效率良好、換檔快速且邏輯明確，在加速性表現非常優異，即便是7人滿載也是相當輕鬆，如果想有更猛烈的動力輸出反應，可以將變速箱切換為S模式，仍會有更猛爆的加速反應，在行駛上表現隔音非常良好，底盤不會傳出過多的噪音，在懸吊的支撐性表現也相當舒適，不會過軟也不會過硬，駕駛者也可以從方向盤及油門感受到路感的回饋表現，綜合上述也不難想出Kodiaq會這麼熱銷的原因了。
安全配備一直都是Skoda這個品牌的一大強項，Kodiaq標配9具氣囊，並且車側的氣簾延伸至第三排，除此之外高科技輔助安全例如Front Assist前方輔助系統、全速域ACC主動式定速跟車系統(0-210km/h)、Area View全車俯瞰顯影系統、後方來車警示系統以及車側盲點系統，車道偏離警示系統則是列為選配，另外Kodiaq在Euro-NCAP撞擊測式也拿到5顆星的成績，證明Kodiaq在安全方面絕不馬虎
其實Kodiaq之前以歐洲進口身分、優異的車室空間、足夠的動力及完整的安全配備，已經是很多家庭買家的好選擇，這次新年式再新增新的多媒體系統以及引擎動力，也相信這大棕熊在配備增強的狀況下，會持續熱銷，至少以目前的狀況下，在7座進口休旅的這個級距，還沒有對手可以撼動它的地位，大家會如何選擇7座休旅呢？可以在留言區留言討論哦！
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tiguan allspace 第三排 在 Re: [討論] 平價5+2 or 7人座選擇障礙- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
※
小弟這幾台都試過了，
可能還是要真的去看看才會描述的精準.......
touran--
第二排三張獨立，塞三個安全座椅沒問題，
第三排因為上面比較高，
坐起來其實沒有太多侷限感，
差在大腿比較懸空，高的人坐久會比較不舒服，
建議165以下可以長途使用，
第三排全立起後，行李箱大概只能放登機箱或是超輕便的推車一張而已。
allspace--
第二排雖然非三張獨立，
不過選窄版汽座，例如diono之類的，
“可以”放三張！
靠門的那張稍微更靠門一點，中間那張安全帶綁的也可以喬一下位子，
沒有放不下三張的問題，
問題是放三張後，第三排不好上下的問題，除非你的靠門汽座可以往前折。
另外allspace第三排無敵悲劇，大腿懸空之外，
頭還會頂到車頂，有夠憋的，跟舊款七人座X5一樣悲劇的第三排。
再來，第三排立起後，沒有行李廂可言，連登機箱都放不下，展間看到臉都綠了，
除了駕駛艙很棒之外，
如果家庭用，其實很不方便，尤其會用到第三排的家庭。
給您參考
引述《hope951 (分說、不分說、不由分說)》之銘言：
: 先說結論
: Touran跟Tiguan allspace都刪掉吧
: Touran比Tiguan小
: Tiguan在空間使用上會遇到的問題，Touran只會更嚴重
: Tiguan allspace的第二排中間沒辦法裝安全座椅
: 第二排中間的位置很小，沒有Isofix，安全座椅放上去安全帶會扣不上
: 安全座椅只能放第二排兩邊
: 你其中一個小孩一歲，你老婆應該還是坐第二排顧小孩
: 上下車很不方便，位置又超級小
: 不過這個問題會隨著你小孩長大，老婆可以坐副駕就解決了
: 你要6人坐的時候
: 至少要一張安全座椅要放第三排(第三排沒有isofix)
: 不然你會上車拆安全座椅給第三排的人上去，下車拆安全座椅給人下來
: 當然這個問題也回隨著你小孩長大解決
: 兩個小孩可以自己坐第三排的時候就沒問題了
: 但是那是至少一兩年後的事情
: 多看一下，選台正7人你會方便很多
: ※ 引述《headnobig (BlueBadge)》之銘言：
: : 背景：
: : 1. 家有兩寶（3y/1y）
: : 2.購置家庭第二台車
: : 3.每月1-2次載父母共6人
: : 4.預算可以捏到160
: : 5.考量點是A. 主被動安全 B. 車室空間 C.妥善率 D. 車長盡可能小（考量平常是太
座
: : 車）
: : 選手：
: : 1. VW Touran (280TSI)
: : Pros: A. 車長4.5m方便好停 B. 車室空間平整且極易調整 C. 主被動科技滿點 D.車
價
: : Cons: DQ200
: : 2. VW Allspace 330TSI
: : Pros: A.4wd B.駕駛艙配置體驗佳
: : Cons: A. 第三排極悲劇 B. 車室空間不比MPV C.第二排座椅為2+1且車室不若MPV平
整
: : 3. Odyssey
: : Pros: A. 車室空間極佳且極易調整 B. 座椅舒適度滿分 C. 滑門
: : Cons: A. 第三排距離尾門極近 B. 主動安全不足C. 小功能缺乏：CarPlay/Android
Au
: : 、電動尾門（太座覺得吃力）、駕駛座記憶 D. 車長最長 E. 價格最高
: : 4. Sharan
: : Pros: A. 車室空間佳 B. 滑門 C. 主被動科技滿點
: : Cons: A. 似乎已停產、長期可能有維修問題 B. 車室底盤皆老舊
: : 5. 其他選手：A. 5008考量後勤不考慮 B. 棕熊與all space重疊性高、暫時只考慮a
ll
: : pace。
: : 太座應該不會讓我選奧德賽。目前傾向1/2選一台。dq200爬文似乎最近一兩年災情較
少
: : 打算賭看看。
: : 以上，懇請版友幫忙給些意見，或是幫忙推薦其他車款。謝謝
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