我為什麼說又呢？因為Tesla不只Roadster，連Cybertruck也都延期啦！！
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#三重天際線
#Roadster #Tesla #Cybertruck #電動車
tesla車迷 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過80萬的網紅果籽，也在其Youtube影片中提到，｜BMW M550i試車｜132萬寶馬隱形殺手放Tesla星星 5系低調M家族基因跑Highway最爽 近年寶馬車系出現了一個十分有趣的系列，那就是一向標榜「低調高手」作風的M Performance。這種大隱隱於市的高性能車款，讓不少喜歡「Sleeper」的車迷都非常着迷，M Performanc...
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tesla車迷 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
嗯....看來特斯拉的新車都要延後了呢~除了 Roadster還有Cybertruck都跳票
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馬斯克證實Tesla Cybertruck又將延後生產🤔 https://reurl.cc/V563bN
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#L編
#特斯拉 #電動車 #Tesla #Roadster
tesla車迷 在 台灣達人秀 Facebook 的最讚貼文
各位想入手嗎？ #白拋拋編
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#特斯拉 #電動車 #潮癮
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｜BMW M550i試車｜132萬寶馬隱形殺手放Tesla星星 5系低調M家族基因跑Highway最爽
近年寶馬車系出現了一個十分有趣的系列，那就是一向標榜「低調高手」作風的M Performance。這種大隱隱於市的高性能車款，讓不少喜歡「Sleeper」的車迷都非常着迷，M Performance的最新傑作，就是M550i xDrive。有別於正規M Power M5所採用的闊體車身，M550i的車身只跟標準版5系如出一轍。跟M5張牙舞爪的氣勢不同，M550i的實力與低調的外形比M5來得更有驚喜，特別是那只有真正車迷才會留意得到的特徵，可謂「扮豬食老虎」。
小改款後的M550i採用一副編號N63的4.4公升Twin Turbo V8引擎，雖然跟小改前的版本都是同一副引擎，不過小改後的N63猶如吃了補品般，馬力由460匹躍升至530匹，峯值扭力亦都由651Nm暴升至750Nm。如此強悍的數據以往只會在超級跑車才能找到，但如今出現在一部看似普通不過的5系，戰鬥力實在是不容小覷。
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210519/QVA36Y3YABBMLEQGDK4NXUS3EQ/
影片:
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#試車 #寶馬 #BMW #5系 #Tesla
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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｜2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難，人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過，我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天，跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事，寄望疫情盡快過去，汽車業界以至全球能早日回復正常。
「我不能忘記你」組別
顧名思義，這個組別是兩位CarMan主持在今年試過，最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車，例如現代i30N、本田S660，以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度，相信大家從影片中都能看出來；然而S660對他而言，是一部非常驚喜的K-Car，只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911，他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義，無論在操控、性能和舒適性各方面，保時捷均取得極佳平衡，讓人耳目一新，亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S，他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇，今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關，以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方，是當大家認為新款A45 S一味求快的時候，廠方竟然加入飄移功能（Drift Mode），提升新車的駕駛樂趣，令人感到鼓舞。
年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」，它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑，無論是本地或外國的汽車傳媒，均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中，仍能造出一部如此好玩和平民的3系，同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣，令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3，Toby Leung說未試真車之前，一直很討厭Model 3，認為它的造工差劣。可是試車過後，發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面，均令他喜出望外，試過之後更令他深深愛上Model 3。
年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車，好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感，可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準，令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan，則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺，應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘，這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。
年度最失望的車
如此得罪別人的東西，CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch，名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好，引致大家均對新車抱有很高期望，而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車，便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望，因此還是算了吧。
年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手，是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題，但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心，同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出，因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」，二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung，他在Toby Chan處男作的留言，最終一語成讖，讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊，因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。
2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束，汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態，因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車，Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R，以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二，他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準，以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class，以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復，他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣，帶來同樣的熱血感受。
影片:
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#保時捷 #平治 #Tesla #寶馬 #電動車
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tesla車迷 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
Tesla Model S幾年前初出道時，編輯對其造工、行車動態等評價實在一般。是自己太守舊抑或別的原因？之後的幾年陸續測試其他電動車，再冷靜下來，如今若然重溫多一次最新的Model S，會否出現觀感大逆轉呢？為了掃除偏見，今次找來龍Sir這位Tesla處男一齊上車，你估資深機械車迷眼中的電動化汽車，是否有說服力呢？
不如大家都一齊傾下，對Tesla Model S或電動車有何心得感想。車位只得一個，你會......
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tesla車迷 在 TESLA Model 3 安裝THINKWARE U1000... - CarFans Ltd. 車 ... 的必吃
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可能好多 Tesla 車主都會面對擋風玻璃爆裂嘅問題，而我亦都係一樣。今日就等我同大家一齊體驗一下到底model 3 換玻璃嘅程序係點嘅呢？ ... <看更多>
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原文連結：Tesla 新增 AutoPilot 功能，引發車迷兩極化爭議！
https://auto.ltn.com.tw/news/16142/3
原文內容：
作為電動車龍頭，Tesla 旗下車款最吸引人的就是 AutoPilot 系统，並且原廠可以直接
進行線上更新，近日 Tesla 推出 AutoPilot 升級中，新增一項名為 Exit Passing
Lane 的功能，卻意外引起廣大車迷爭議。
Tesla 新增的超車功能意外引起廣大車迷討論。
此次 Tesla 新增的 Exit Passing Lane 功能，就是讓車輛在開啟自動駕駛輔助系統下，
進行超車時，能讓車輛繼續保持在超車道上行駛，不會返回原本車道，雖然只是一項小更
新，卻導致車迷分成正反兩派討論。
Tesla 新增超車後維持超車道繼續行駛的功能。
許多車主習慣在超車後，繼續保持在超車道行駛，但本身超車道的用意不適合持續占用，
尤其各國法律規定不同，有些不限制車輛是否占用超車道，僅規定慢車靠右，但部分國家
則限制，左側車道僅作為左轉與超車用，長時間行駛將會開罰。
由於各地法規不同，因此有些車迷認為這項功能提升便利性，但部分車迷則覺得會造成困
擾，畢竟這項功能新增後，若車主要讓車輛超車後返回原本車道，必須手動進行設定，不
過台灣市場則沒有這個問題，因為就連超車道都經常看到龜速行駛的車輛。
若要讓車輛超車後返回原本車道，車主必須手動進行設定。
另外 Tesla 首席執行長 Elon Musk 曾表示，Tesla 將在 2020 年完成 Level 5 等級自
動駕駛的基礎功能開發，讓許多車迷期待真正自動駕駛系統上路，但 Elon Musk 透露，
由於技術限制與各國法規尚不完善，實現 Level 5 仍有困難，而完成基礎功能開發並不
等於實現自動駕駛。
心得/說明：
1.覺得特斯拉佛心,可以線上ota更新軟體,而不是叫人家再買一台車
例如那個19年 1.87,然後20年底就被豐田打臉
https://reurl.cc/Q345L5 (日本Toyota推出TSS功能售後升級，
針對PCS增加自動煞車輔助)
和泰:還好是tss-c 不然我又要想理由了(號稱tss 2.0結果只有車道偏移+半速域 )
2.看來自家的特斯拉自己開車出去接uber,要更延後了,真的短期實現小黃會超級抗議吧
法規也不會修這麼快啦
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※ 編輯: oscar316103 (1.200.52.85 臺灣), 09/17/2020 18:24:28
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