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iPhone 13シリーズもいよいよ発売開始になりました。昨年は日本国内版のiPhone 12 miniを購入したのですが、1年使ってみて大きさ・物理SIMの使い勝手から、やはり物理SIMが2枚入る「Dual物理SIM」対応の香港版iPhone 13 Pro A2639を購入してみました。 使い始めて感じるのは、進化した「Pro」モデルを、物理Dual SIMで味わえるのは最高です。Androidの海外向け端末とは異なり、iPhoneの場合は海外版でもSuicaやiD・QUICPayなど、FeliCaのApple Pay決済サービスも利用可能。 妥協なく、ほぼフルスペックを日本国内版と同様に味わえます。 今回は、iPhone 13 Pro A2639 香港版を最速開封レビューします。...
iPhone 13シリーズが発表になりましたが、価格も昨年のiPhone 11シリーズより買いやすくなっています。3年前のiPhone XS・XRシリーズから、全世界でDual SIMモデルとなっています。ただし、基本的には物理SIMとeSIM(機種内部に埋め込まれているSIM)のDual SIMとなっています。 全世界の中で香港版のみ、物理SIMを2枚挿せるDual SIMモデルとなっています。今年もiPhone 13 mini以外の3モデルが物理Dual SIMに対応しています。 個人的には5.4インチの小型なiPhone 13 miniに物理SIMのDual SIMに対応してほしかったので、少し残念ですね…とはいえ、iPhone 13・iPhone 13 Pro・iPhone 13 Pro Maxは物理SIMを2枚挿せるので使いやすいはず。昨年と仕様が変わっていなければ、Apple PayでSuicaなどのFeliCaも利用可能かも。 海外スマホ通販サイトのETOREN, Expansysと、国内のスマホショップのイオシスなどにて取り扱いが期待できます。 輸入が不安なら、国内配送で安心のイオシスがおすすめ。私もたびたび使っております。...
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■目次■
00:00 iPhone 13買ったら絶対買うべきMagSafeアクセサリー「iMag スマホリング」が便利すぎる！【iPhone 便利グッズ】
00:54 磁力はどんな感じ？
02:08 ケース付けても使える？
03:30 iMagを付けると置きやすい
03:56 カラバリは？
04:22 近くで見てみる
04:40 まとめ
05:08 チャンネル登録お願いします！
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2021年8月22日撮影
祇園駅（ぎおんえき）
JR東日本。久留里線
1961年（昭和36年）3月1日 開業。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
現在の地点では東京駅から一番近い（営業キロ基準）Suica非対応駅である。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は319人。
The camera uses GoPro HERO 9
Gion Station
JR East. Kururi Line
It opened on March 1, 1961.
The average number of passengers per day in 2006 was 319.
相機使用 GoPro HERO 9
祗園站
JR東。 久留里線
它於 1961 年 3 月 1 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 319 人。
相机使用 GoPro HERO 9
祗园站
JR东。久留里线
它于 1961 年 3 月 1 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 319 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
기온 역
JR 동일본. 구루리 선
1961 년 3 월 1 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 319 명.
