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pennington 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
未來10年百萬顆退役 電動車電池循環再生三面向( 08/25/2021 EIC環境資訊中心)
(綜合外電;姜唯 編譯;林大利 審校)隨著車廠和政府承諾增加電動車數量,預計到2030年將有1.45億輛電動汽車上路。雖然電動汽車可以在減少排放方面發揮重要作用,但它們也帶來潛在的環境定時炸彈——電池。
根據估計,從現在到2030年之間,將有超過1200萬噸的鋰電池退役。這些電池不僅使用大量的原材料,包括鋰、鎳和鈷,而且採礦可能影響氣候、環境和人權。電池的壽命結束時也會成為堆積如山的電子垃圾。
專家表示,隨著汽車業開始轉型,現在該規劃電池如何壽終正寢,減少對採礦的依賴並保持材料的循環流通。
電動車電池第二春
數億美元的資金正挹注回收相關的新創公司和研究中心,以找出如何拆卸廢電池和大規模提取有價值金屬的方法。
世界經濟論壇循環經濟專案負責人彭寧頓(James Pennington)說,如果我們想用有限的材料做更多事情,回收不應該是第一個解決方案,「首要最佳辦法是延長使用時間。」
隆德大學環境政策學者里希特(Jessika Richter)表示:「電動汽車電池首次退役時,其實還有很多電池容量。這些電池可能不再能夠推動車輛,但還可以儲存太陽能或風電場產生的電力。」
幾家公司正在進行試驗。能源公司Enel Group正在西班牙梅利利亞的一個獨立於國家電網的儲能設施中,使用從日產Leaf汽車退役的90顆電池。在英國,能源公司Powervault與法國車輛製造商雷諾合作,將退役電池用於家庭儲能系統。
建立鋰離子電池的第二春還有另一個好處:取代有毒的鉛酸電池。非營利組織Pure Earth的負責人富勒(Richard Fuller)說,只有大約60%的鉛酸電池用於汽車,另外有20%用於儲存太陽能,主要是在非洲國家。
富勒說,鉛酸電池在溫暖的氣候下通常只能使用兩年左右,因為熱會使它們劣化得更快,因此時常需要回收。然而,在非洲很少有設施可以安全地做好這件事。
相反地,這些電池經常在住宅後院裂開、熔化,使回收者及其周圍環境暴露於鉛,而鉛是一種沒有已知安全水準的強效神經毒素,會損害兒童的大腦發育。富勒表示,鋰離子電池是一種毒性更低、壽命更長的儲能替代品。
鋰離子電池回收競賽
彭寧頓說:「當電池真正用完的那一天,就該回收它了。」
鋰離子電池回收業背後有很大的力量在推動。特斯拉8月發表的衝擊報告中宣布,該公司已開始在內華達州的超級工廠建立回收設施,以處理廢電池。
附近的紅杉材料(Redwood Materials)由特斯拉前技術長史特勞貝爾(JB Straubel)創立。該公司在內華達州卡森市展開業務,7月份籌資超過7億美元,還計畫擴大業務。紅杉材料的工廠接收廢電池,提取銅和鈷等有價值的材料,然後將精煉金屬送回電池供應鏈。
然而,雖然電池回收變得越來越主流,重大的技術挑戰依然存在。
其中之一是回收商必須破解其複雜設計,以獲取有價值的組件。英國電池製造新創Aceleron聯合創辦人康明斯(Carlton Cummins)表示,鋰離子電池的設計很少考慮可回收性,「這就是回收商痛苦之處。他們很想做這樣的工作,但只有在廢電池送到達家門口時他們才能獲得相關資訊。」
康明斯和另一位聯合創辦人強丹(Amrit Chandan)特別指出一個設計缺陷:組件的連接方式。康明斯說,大多數組件都焊接在一起,這有利於電氣連接,但不利於回收利用。
Aceleron的電池用鎖固的方式將組件的金屬端點緊壓在一起,日後可以鬆開完全拆解,或移除和更換單個故障組件。
簡化拆卸也有助於減輕安全隱患。鋰電池處理不當可能會造成火災和爆炸風險。「如果能把它拆解成小組件,可保證不會傷害任何人,」康明斯說。
待改變的回收系統
即使解決了技術挑戰也無法保證成功。歷史上,建立妥善運作的回收業困難重重。
例如,鉛酸電池的回收率很高,部分原因是法律要求——汽車電池中多達99%的鉛被回收。但是,若最終經手的是不當的回收設施時,就會產生污染的可能。廢電池最後通常會交給個體戶回收商,因為他們支付的金額可能比正規回收商更高,後者必須承擔更高的營運成本。
鋰電池的毒性或許較低,但它們最終仍需要安全的回收處理。 「產品往往會往阻力最小的路線流動,所以必須讓正規處理路線阻力更小,」彭寧頓說。
立法可以提供一些幫助。雖然美國尚未實施強制要求鋰電池回收的聯邦政策,但歐盟和中國已經要求電池製造商支付建立收集和回收系統的費用。彭寧頓說,這些資金可以幫助補貼正規的回收商,使他們更具競爭力。
去年12月,歐盟提議全面修改其電池法規,其中大部分針對鋰電池,包括電池回收率要達70%,鈷、銅、鉛和鎳回收率要達95%,鋰回收率70%,以及2030年新電池中回收含量的強制性最低水準,以確保回收商有市場,並使它們免受商品價格波動或電池化學成分變化的影響。
里希特說:「這些法案還沒完全成型,但已經相當積極。」
資料也是一個辦法。歐盟和公私合作的全球電池聯盟(Global Battery Alliance, GBA)都在研究電池的「數位護照」,一種包含其整個生命週期資訊的電子紀錄。「我們正在考慮使用QR code或無線識別檢測設備。」GBA電池護照計畫負責人弗倫(Torsten Freund)說,如此可以報告電池的健康狀況和剩餘容量,讓汽車製造商用於再利用或回收設施。有關材料的資料可以幫助回收商了解鋰電池的無數化學成分。一旦回收變得更加普遍,護照還可以顯示新電池中回收成分的含量。
里希特說,另外值得注意的是,永續交通不僅僅是電動汽車,步行、騎自行車或乘坐公共交通工具不應被忽視。「重點是,我們可以在非永續的系統中擁有永續的產品。」
參考資料
衛報(2021年8月20日),Millions of electric car batteries will retire in the next decade. What happens to them?
https://www.theguardian.com/environment/2021/aug/20/electric-car-batteries-what-happens-to-them
完整內容請見:
https://e-info.org.tw/node/232064
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📍22/F, Aura on Pennington, 66 Jardine's Bazaar, Causeway Bay
銅鑼灣渣甸街66號亨環22樓
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名字特別的佳牛美酒,其實是一間新開業的日本燒肉店,主打高級的精品和牛。這裏齊集一系列全球各地的精品和牛品種,包括日本京都丹波和牛、美國Snake River Farm 黑毛安格斯牛扒等。
當中以澳洲維多利亞省獲獎牧場的M9+級純種黑毛和牛身價最矜貴,因爲全澳洲只有5% 牧場出產這冠軍M9+級牛扒。而所有牧場每月只供應8頭純種黑毛和牛到東南亞國家,其中只供應1頭到香港。M9+和牛西冷雪花夠多,表面燒至微微焦香,肉質嫩滑,入口即融。但價錢不菲,$520才買到100克,甚至比不少日本和牛更貴。
想划算一些,可以吃套餐。$868可以一次過吃四款牛,包括澳洲和牛厚切牛舌,澳洲和牛純種M9+牛柳,日本A5和牛牛肩胛肉及日本A5和牛配溫泉蛋飯。其中澳洲和牛純種M9+牛柳最美味,油花多,每口都是高級享受。餐廳也搜羅了不少法國頂級的葡萄酒,配和牛同樣絕配。
採訪﹕葉中升
攝影﹕周義安
佳牛美酒
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營業時間:星期一至日6pm-11pm
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A Major Whisky Bar是銅鑼灣一間新開業的樓上威士忌吧,店名已點出兩大主題﹕A Major是音符,代表店主張崇德的歌手身份,每星期周末在店內舉行的駐場歌手表演,還有放滿店內的黑膠碟包裝、舊鋼琴等音樂擺設。
「每個月,我都會有一晚留在店內表演,當然自己也不時會在場內和朋友喝一杯,甚至興起時,也會上台唱歌。」張崇德補充開酒吧的原因﹕「威士忌是我近數年的興趣,所以才跟朋友合資開酒吧。」
另一位老闆就是考獲多個酒侍師牌照的Mathew,他坦承店內的威士忌選擇,不論是年份還是品牌都一定不及其他酒吧,所以他主攻另一路向﹕「我哋大部分威士忌,每杯才賣$100多元。」除了價錢親民,另一賣點就是木桶﹕「其實很多人不明白,威士忌風味,八成來自熟成時的木桶,店內就有很多不同木桶熟成的威士忌,用意大利酒王Barolo的,會帶點特別果香,以IPA熟成的,又會有點甘味。」
價錢親民,邊飲可以邊聽歌,還有多款創作雞尾酒,氣氛不會過分嚴肅,和其他威士忌比較,相當值得一來。
編輯:楊志強
攝影:關永浩
A Major Whisky Bar
電話:2668 0568
地址:銅鑼灣渣甸街66號Aura On Pennington 8樓
營業時間:星期一至五5pm-12mn,星期五六5pm-2am,星期日休息
詳情: http://bit.ly/2FpFJSm
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【泰越概念V.THAi】地址:銅鑼灣渣甸街66號Aura on Pennington 3樓
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電話:21533933
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小食拼盤 $168
青咖哩雞肉 $88
脆牛腩配咖哩汁 $118
海鮮波羅炒飯 $108
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【蘇浙滙】https://www.youtube.com/watch?v=ue5sO2pXgPY&t=2s
【鳴門魚市場居酒屋】https://www.youtube.com/watch?v=ZgJ9LvCKdPA&t=23s
【隠家拉麵工場】https://www.youtube.com/watch?v=btNiOLbqYTg&t=5s
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★影片目的
識食之人【使徒】同你一齊去試食,搵食,食古靈精怪既美食,好食,唔好食,中伏都話你知~走遍港九新界,發掘更多飲飲食食再同每位Share,係美食天堂還是劣食地獄都好,就算你行唔開去食,只要參閱識食之人,睇左當食左~而家我地就一齊起行識飲識食~做個識食之人~有咩搵食,美食,好食既同意見,都歡迎你講低~~感恩!
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