2012 HONDA NC700D ( INTEGRA )
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同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider,也在其Youtube影片中提到,林道取向的G310GS的極限究竟在哪? 就待我一步一腳印的去發掘嘿! 影片中提到的改裝部分~ 我在此也文字簡單說明~ 【重點改裝】 前15後43齒比+RK油封鏈條 Gears集亞前後全可調懸吊 Coocase鋁合金三箱 【其他改裝】 電壓表,大風鏡,護弓,保桿,霧燈,引擎底板,水箱護罩, 大燈...
ohlins 後 避 震 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最讚貼文
2022年式「Z900」
新色~
繼搭載Brembo煞車系統與Ohlins後避震的高階版Z900 SE後,KAWASAKI在日前宣布,將在搭載並列四缸引擎的街車車款Z900上添加新色
ohlins 後 避 震 在 moto-one.com.hk Facebook 的最讚貼文
2022 KAWASAKI Z900 SE-特別版筋肉人
稱得上SE(SPECIAL EDITION)特別版,肯定較標準版特別,而KAWASAKI早前公佈了2022 KAWASAKI Z900RS SE特別版後不久,隨即宣布推出2022 KAWASAKI Z900 SE版。那麼普通版與特別版有甚麼分別?
SE特別版轉用更高級Brembo M4.32 (直徑32mm活塞)放射式4活塞煞車卡鉗,取代標準版相對普通的NISSIN 4活塞卡鉗,SE更升級至鋼製煞車喉管,並改用圓型煞車碟,直徑300mm不變,按道理SE版的掣動性能提升不少。此外,41mm倒立前叉轉用金色外管之外,並增加下壓調校(下壓、回彈及預載),標準版只有回彈及預載調校。尾避震改用Ohlins S40單筒避震,提供遙遠預載調校旋鈕,方便騎士使用,另外還有回彈調校功能。SE版暫時只有川崎綠配黑色車身的顏色,而新裝備令到呢部肌肉感極強的NK更加威猛。
Kawasaki HK Titanic Moto Centre Limited
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
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電話 Phone: (852) 2566 6789
ohlins 後 避 震 在 Kris_Rider Youtube 的精選貼文
林道取向的G310GS的極限究竟在哪?
就待我一步一腳印的去發掘嘿!
影片中提到的改裝部分~
我在此也文字簡單說明~
【重點改裝】
前15後43齒比+RK油封鏈條
Gears集亞前後全可調懸吊
Coocase鋁合金三箱
【其他改裝】
電壓表,大風鏡,護弓,保桿,霧燈,引擎底板,水箱護罩,
大燈護片,腳踏板加大,側柱底加大。
#bmwmotorrad
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ohlins 後 避 震 在 Kris_Rider Youtube 的最佳解答
全台最強G310GS即將誕生!
大家也知道這台BMW小鳥
我已把它定位成林道用車 大於長途騎旅用車
所以原廠前後避震在土路騎乘
雖然還算ok 但在一些進階越野路況下
真的還是非常的不足
原廠懸吊單純軟Q能吸收大部分衝擊
但是原廠的懸吊的 壓縮以及回彈阻尼作動靈活度
還是差強人意
而且原廠懸吊衰退感還蠻明顯的
尤其是後避震 預載下沉比剛牽車時更加的低
這次的懸吊升級
選著了MIT台灣製造,
有各國汽車 以及摩托車賽事經驗的
Gears集亞避震器
後懸吊為H2Plus,前叉則是內管套件組
這組懸吊前後預載/壓縮/回彈全可調
在ADV公路土路 騎乘時有更大可調空間
舒服舒服
升級後首次跨上去 感覺就非常不一樣
騎乘起來 真的就像換了台車
前煞點頭狀況明顯改善
壓縮回彈的阻尼感煥然一新
期待下次林道實戰 好好測試!
#集亞避震器
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ohlins 後 避 震 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳解答
#YSS #後避震器 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
後避震掛不掛瓶、複筒單筒、線距不同到底有什麼差異!又該如何保養、調校設定,就讓亞亞帶著各位來請教專業~
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