美國新車的售價真的很吸引人欸🤩🤩
可惜沒有引進台灣🇹🇼
但5.0的排量在稅制上是硬傷🥲🥲
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同時也有43部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,BMW M3 Competition來了!BMW 3系(G20)無論是320i、330i還是M340i,共通點多到出汁——靜啦、行車舒服啦、後座腳位多啦,另方面是馬力不用太強都已經樂趣萬分,3系房車可以說是「平衡」與「面面俱圓」的代名詞。 2021年輪到近乎壓軸的BMW M3出場,而且今次試的是M3...
m340i 在 Facebook 的最佳貼文
感謝車主羅先生邀約車輛寫真套餐
BMW G21 M340i
常有關注旅行風社團的朋友應該很熟悉
最近羅先生於麗寶賽車場
再次刷新五門休旅車街胎單圈(非Mpower AMG RS 系)
01:58.802
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在山路上也是能慢慢兜風享受駕馭及美景喔
#BMW #BMWM340i #G21
#bartphoto人車寫真
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雙渦輪增壓V10引擎、自然進氣V10、機械增壓V8
揪竟誰才是最厲害的!?
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Nissan GT-R竟跑不贏四門房車?👉
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#L編
#Audi #BMW #MercedesBenz #旅行車 #引擎
m340i 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最讚貼文
BMW M3 Competition來了!BMW 3系(G20)無論是320i、330i還是M340i,共通點多到出汁——靜啦、行車舒服啦、後座腳位多啦,另方面是馬力不用太強都已經樂趣萬分,3系房車可以說是「平衡」與「面面俱圓」的代名詞。
2021年輪到近乎壓軸的BMW M3出場,而且今次試的是M3 Competition版。開行了幾步,立即覺得好陌生。先生你貴姓?今代BMW 3系是這樣的嗎?
總之M3 Competition可說是大大超出我們預算,且聽編輯逐一講解。
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新在哪裡?
●國際富豪汽車於 2020 年 12 月 28 日推出 2021 年式 S60 / V60 車系,將原有的 T4、T5 純汽油動力改以 B4、B5 兩款 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統取代,至於 T6 PHEV 則改以 T8 Recharge 取代
●T8 擁有 390hp 最大馬力及 65.3kg-m 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.6 秒完成
●隨車搭載的 11.6kWh 容量鋰電池提供最高 57 公里的純電行駛里程,平均油耗達到 52.7km/L。
●升級 AAC 高效複合清淨科技,經 SGS 實驗證明其可過濾 99.9% PM 2.5 懸浮微粒、更小的 PM 0.3 可過濾 98.3%,駕駛可透過中控螢幕上的 APMS 車室空氣微粒監測系統掌握車室狀態
●後方乘客享有 2 個 USB Type-C 插槽
#Volvo_V60
#T8_Recharge_Inscription
#雙能電動車
Volvo 近年來積極推廣全面電動化的願景,宣示在 2025 年時達到純電動力與油電混合動力的銷售比率達到各半的目標,因此持續推出多款4 8V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統及 Recharge 插電式油電產品,國際富豪汽車在去年 (2020) 12/28 推出 2021 年式 S60 / V60 車系之時,不再提供純汽油的 T4 及 T5 動力,改為提供導入 48V Mild Hybrid 第三代 Drive-E 動力系統的 B4 及 B5 動力,而頂級的 T8 Recharge Inscription 插電式油電動力為 S60 及 V60 車系首度導入,取代先前的 T6 PHEV,本次試駕車型為建議售價新台幣 269 萬元起的 V60 T8 Recharge Inscription。
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m340i 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
是的,最近才試過Ghibli MHEV,怎麼又是瑪莎Ghibli?湊巧這個月適逢瑪莎每年一次的全車系媒體試駕活動,湊巧抽到的鑰匙剛好又是Ghibli,還好是2021年式的V6渦輪版本,這個車型就如先前Ghibli MHEV介紹的,外觀及內裝實施微整手術,對不是經常接觸瑪莎的朋友應該很難察覺有何蹊蹺,所以接下來想當然就輪到我上場啦,各位請準備好板凳、雞排、珍奶……。
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