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再見！長崎(ながさき)！
長崎搭乘JR特急列車海鷗號(かもめ）（KAMOME)787系至新鳥栖。再從新鳥栖搭乘新幹線至博多。
長崎至佐賀的沿途風光。
#跟著翔立歐巴九州旅行
#20190727
#九州十日之第六日（6）
再見！長崎(ながさき)！
長崎搭乘JR特急列車海鷗號(かもめ）（KAMOME)787系至新鳥栖。再從新鳥栖搭乘新幹線至博多。
長崎至佐賀的沿途風光。
#跟著翔立歐巴九州旅行
#20190727
#九州十日之第六日（6）
嗨！長崎(ながさき)！
搭乘JR特急列車海鷗號(かもめ）（Kamome)885系，轉電車，抵達落腳處。
#跟著翔立歐巴九州旅行
#20190725
#長崎
#九州十日之第四日（4）
嗨！長崎(ながさき)！
搭乘JR特急列車海鷗號(かもめ）（Kamome)885系，轉電車，抵達落腳處。
#跟著翔立歐巴九州旅行
#20190725
#長崎
#九州十日之第四日（4）
佐賀風光，搭乘博多往長崎，JR特急列車海鷗號(かもめ）（Kamome)885系，離開佐賀站後的沿線風光。
#跟著翔立歐巴九州旅行
#20190725
#博多...
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〇2020/03〇晴れ〇Nagasaki,Saga,Fukuoka〇
経由; 長崎線・鹿児島線
種別; 特急かもめ
区間; 長崎ー博多
車種; 787系
Via; Nagasaki/Kagoshima Line
Type; Ltd. Express Kamome
Section; Nagasaki～Hakata
Model; 787 Series
JR九州 JR Kyushu
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/index.html
《停車駅；着-発 Station; Arr.-Dep.》
浦上 Urakami; 2:52-3:42
諫早 Isahaya; 18:51-21:43
肥前鹿島 Hizen-Kashima; 59:11-1:00:38
肥前山口 Hizen-Yamaguchi; 1:10:43-1:11:34
佐賀 Saga; 1:20:31-1:21:27
新鳥栖 Shin-Tosu; 1:33:34-1:34:14
鳥栖 Tosu; 1:37:32-1:38:13
(↓鹿児島線 Kagoshima Line)
《乗換案内 Transfer》
▼浦上 Urakami
〇長与支線 Nagayo sub Line
https://youtu.be/rMhIgiu9yoI?t=234
◎長崎電気軌道 Nagasaki Electric Tramway
崇福寺方面 For Sofukuji temple
https://youtu.be/KXvhGf6zHBA?t=945
蛍茶屋方面 For Hotarujaya
赤迫方面 For Akasako
▼諫早 Isahaya
〇大村線 Ōmura Line
https://youtu.be/rMhIgiu9yoI?t=3030
◎島原鉄道 Shimahara Railway
https://youtu.be/OEoKYYkYSgM
▼肥前山口 Hizen-Yamaguchi
〇佐世保線 Sasebo Line
https://youtu.be/6DaHTHnv5pw?t=3768
▼佐賀 Saga
〇唐津線 Karatsu Line
▼新鳥栖 Shin-Tosu
〇九州新幹線 Kyūshū Shinkansen
博多方面 For Hakata
https://youtu.be/yrBDR1zY4Ok?t=2194
熊本方面 For Kumamoto
https://youtu.be/CZcFoPn6PpY?t=819
▼鳥栖 Tosu
〇鹿児島線 Kagoshima Line
久留米方面 For Kurume
https://youtu.be/Ld94YNUZx-E?t=7823
▼博多 Hakata
〇山陽新幹線 Sanyō Shinkansen
〇九州新幹線 Kyūshū Shinkansen
https://youtu.be/CZcFoPn6PpY
〇博多南線 Hakata Minami Line
https://youtu.be/9lJOoUqZmbw
〇鹿児島線 Kagoshima Line
小倉方面 For Kokura
〇福北ゆたか線(篠栗線) Fukuhoku-yutaka Line(Sasaguri Line)
https://youtu.be/xDgOLdiurWg
◎空港線 Airport Line(Kūkō Line)
福岡空港方面 For Fukuoka Airport
天神方面 For Tenjin
《Twitter》
https://twitter.com/nagomiexpress
Blog: https://www.norimonotengoku.com
特急かもめ 885系の長崎〜博多ノーカットFHD(1080p)長時間動画です。
グリーン車より撮影しました。
窓に反射して他の乗客の方が写ってしまう場面がありますので(トンネル内)そこだけ映像処理しています。
停車駅一覧
長崎
浦上
諫早
肥前鹿島
肥前山口
佐賀
新鳥栖
鳥栖
博多
かもめ号は博多〜長崎間を最高速度130km/hで運行しています。
今回グリーン車に乗車しましたが、言いたいことが山ほどありますが割愛。
乗車される際は自由席で良いかと…。
私は次回乗車することがあればそうします。
※↑個人の意見です。
気に入ったらチャンネル登録をお願いします。
http://youtube.com/c/NORIMONOTENGOKUVIDEOS
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空の会話航空無線 エアバンド動画付き aircraft band radio.
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このチャンネルでは、車、バイク、電車、バス飛行機など、あらゆる乗り物に関する動画をUPしています。
旅先や日常で自分自身の男心をくすぐる瞬間を独断と偏見で簡易的に撮影しています。
撮影方法や動画に見苦しい部分もありますが、完全な素人なのでどうか暖かい目でご覧下さい。
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台湾鉄路管理局TEMU1000形電車
太魯閣列車 自強号 business class
2011年3月ダイヤ改正で、｢かもめ｣が787,885系単独運転になることにより消滅する、｢かもめ｣｢ハウステンボス｣｢みどり｣併結の783系3階建て特急。
3階建てといっても車両の構造ではなく、3種類の列車が併結されていることを言い、日本ではこの列車だけの存在です。
鹿児島本線天拝山-原田間で撮影した映像が続きますが、後半の｢みどり｣編成は、異端車クロハ782-407組み込みのCM35編成です。
この車両は、｢みどり｣編成に予備が無いため、2006年に展望型先頭車クロハ782-7を貫通型先頭車に改造したものです。
他の｢みどり｣用先頭車改造車クロハ782-100番台とは違い、先頭Ａ室の客室窓は種車と同様に上下に広くなっています。
この編成は、貫通型先頭部のみ｢みどり｣塗装になっており、通常は｢きらめき｣に使用されています。
JR 783 series "Kamome","Huis Ten Bosch" and "Midori" near Haruda Sta. on Kagoshima Line.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kamome
http://en.wikipedia.org/wiki/Huis_Ten_Bosch_(train)
http://en.wikipedia.org/wiki/Midori_(train)
