歐規Focus五門撞擊測試成績出爐，良好的防護與聰明的進階主動安全，讓它穩穩拿下NCAP撞擊測試五星評價！
有興趣的朋友可以比較一下跟台規的到底有沒有差！
台規Focus撞擊測試：https://www.facebook.com/watch/?v=2150461588599315
focus 五門 評價 在 8891汽車 Facebook 的精選貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過7,440的網紅脖子解說 Mr. Neck，也在其Youtube影片中提到，【脖子哥團購優惠表單-快譯通空氣清淨機】 http://bit.ly/MRNeckfilter http://bit.ly/MRNeckfilter http://bit.ly/MRNeckfilter 數量有限!! 這批結束將有新的團購商品喔! 【脖子解說Focus車友群】 LINE社團爆滿了，...
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【脖子解說Focus車友群】
LINE社團爆滿了，加社群吧！https://bit.ly/3k6Tzbx
【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq
當初的我會想建立此頻道，
是因為看到不少focus車友在FB群組，
常看到在討論這台車的所有東西，
所以我希望藉由我從交車到開車，
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友！
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
你的車也是focusmk4 17tsr嗎?
或是你的車也四門或五門的嗎?
你也在猶豫是否購買空氣清淨機嗎?
但是又不想花好幾千塊嗎?
下面我將為你揭曉，Future lab N7的功效到底如何?
而且還能穩穩卡在置杯架中!!
播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI
#N7空氣清淨機 #脖子解說 #N7 #focus #focusmk4 #負離子空氣清淨機 #未來實驗室
focus 五門 評價 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
麗寶賽車場首試New Focus ST Line。聽說這次特別從德國邀請來台的原廠底盤開發主管對台灣媒體如此認真向學、孜孜不倦的態度感到印象深刻，追著扭力樑的問題不斷提問，讓小編深深感動只差沒流下男兒淚，想說大家在學校是有沒有這麼認真......，反正，車子已經在賽道上試了，開的也很盡興，感想?看片便知。
TopGear 網站 www.topgeartw.com
TopGear Youtube頻道 https://goo.gl/evdQLN
TopGear 官方IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/ ford
focus 五門 評價 在 8891汽車 Youtube 的最佳解答
在市場上Focus五門的主要競爭對手無非就是Nissan Tiida還有進口的Mazda3，即使現在國外已經正式發表了Focus的大改款車型，但台灣市場導入國產化預計還是得等到2019年末，所以現在的Focus還是必須再戰一輪才行，但以現在Focus的產品力真的能夠守住這最後一年嗎?在今天的試駕之後，我們一樣會用一般消費者的觀點，告訴你3個值得買跟3個不值得買的理由。
查看Ford Focus 5D 的完整規配
http://8891.com.tw/CSH
新世代掀背對決！福特Focus、豐田Auris戰力盤點
http://8891.com.tw/CDx
競爭車款-Mazda 3 5D 2018《為什麼要買？》影音
https://www.youtube.com/watch?v=n2EZET547MM
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
focus 五門 評價 在 focus車寬-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的必吃
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2、Focus st line lommel x. 第二次試乘focus展間只有5門試乘車，業代也很阿莎力讓我上高速，不知道是已經有了第一 次試乘經驗，這次我自己油門跟煞車 ... ... <看更多>
focus 五門 評價 在 [心得] Focus 5D 選車與三個月心得分享- 看板car 的必吃
先簡單分享菜單：
今年八、九月間在南部下訂的Focus 5D Ecoboost 時尚版，
空車價80.9-7.5，送業務三寶、基本款的行車記錄器，
自費加購舒熱佳全車隔熱紙、升級行車記錄器、加值保固等等，
不含保險稅金，總成交價大概是75.8左右。
選車的想法：
就是出社會工作後的第一部車，大部分時間都是1~2人使用，
用途除了通勤佔大多數外，其餘就是市區移動、上山下海、南征北討，
選車的方向也很單純，在不打算為第一部車花太多錢的前提下，
（有真正想要的夢想車，所以第一部很明確就是個80萬左右，不要破百的過渡產品）
安全為最優先，再來就是開起來的kimochi要好，其他的就相對沒那麼重要
比較的對象例如：
(1) Toyota預算範圍內的級距，能考慮的都不是太喜歡
PriusC、Auris雖然是進口產品，安全性比較可以接受，
但PriusC開起來太沒力，Auris在路上能看到的則多是爆改或貼滿貼紙的形象
考慮過後這兩點都無法接受所以捨棄。
往下看的Corolla Cross開過一兩次，覺得這種高腳的車型開起來沒有安全感
風切與晃動的程度都不太能讓我安心，
Altis則是太過計程車了，無論再怎麼神，kimochi這一關就是過不去，所以不考慮
因此Toyota到此出局
(2) Nissan則是不想碰任何跟裕隆嚴家有關的東西，所以連考慮都沒有考慮。
(3) Hyundai開過兩台，開過Elantra以後其實讓我對於韓國車有一點驚艷，
倒不是說這台車有多厲害，而是這台車並不是一般人口中很糟糕的韓國車，
無論在視野、風切聲、側傾或是底盤的紮實度，相較於Altis都明顯的勝出
只不過沒進來的新款Elantra實在是太帥太香了，看著那彷彿是小Audi的新款，
現在的舊車真是怎麼樣也吞不下去，所以沒有選。
Venue則是看車的過程中意外去看的，其實這車開起來算是靈活，
也沒有什麼特別不好的缺點，但也說不出什麼優點，就是台漂亮一點的大型Yaris
後來這車推了Tiffany綠及亮黃色的塗裝，則是讓我確認這車不該是我開的
這台車就是帥不起來，因此最後也找不到選他的理由。
Hyundai也就這樣出局。
(4) Mazda的部分，因為預算的關係，大概只能考慮中低配的馬3，
馬3的優點大概是內裝，但這恰好是我個人最不吃的一塊，
對我而言內裝漂不漂亮或是音響好不好聽實在不太重要，
畢竟要追求漂亮或是好聽，那實在不該把錢花在車子上去追求。
開過幾次舊款馬3的想法就是一台中規中矩的車，
馬3的優點就是他不冷門，但沒有到牛頭牌那麼熱門，
以及4門馬3搭上魂動紅那個帥度真的是很棒，
但最後的關鍵還是在於預算，如果要選到我想要的配備再搭魂動紅，
就真的超出了我想花的錢，因此還是只能放棄。
(5) 外匯C300 -- 其實並不是說要把這台車拿來我的預算區間跟上面比較
而是在偶然的機緣下開過幾次C300，選車的想法還真的是會被影響
畢竟由奢入儉難，Once you go black you never go back，
在駕駛座上體驗過賓士的厲害，對於一般的國產入門車真的是怎麼看都不對
用比較俗的方式來說，就好像對於一個只騎過50CC二行程老機車的人而言，
對於機車的理解大概就是這個樣子，
直到有天碰過了最新的勁戰，才會突然明白原來車子可以是這樣阿。
碰過C300以後大概就瞭解了憑什麼人家一部車可以賣那個價錢，
而上面那些車則是賣這個價錢。
C300的舒適性、動力、紮實度跟科技配備超出了試過的上述車輛幾個等級，
因此這個影響大概就是後來在選車的時候，
會想要選一台盡量跑得動，不要晃，該有的東西也都要有的車。
所以才去看了Focus。
(6) Focus
首先在4門跟5門中選了5門，一方面是經典的Focus就該是5門，其次是靈活性
再來選擇配備，因為對於動力跟安全配備的要求，所以理所當然排除最低階
試駕的時候跑了市區、高速跟山路，感受大概就是動力該到的時候會到，
過彎不太晃，爬坡不會喘，催到15格的感覺跟Toyota開到12格差不多，
ACC用起來讓人覺得放心，板金跟底盤的厚實度也可以感覺到差異，
因此試駕完大概就決定是這一台了
剩下就很現實了，有多少預算買多少等級
最後再來考慮我到底比較喜歡往上買一級要多花的錢，還是往上買一級多的配備
80.9那一款再上去記得是89.9，多的配備記得是鋁圈升級、電動椅、雙區恆溫、外觀等
除了那個鋁圈真的很想要以外，其他的配備左想又想都沒有多花九萬的價值
因此價錢談一談，就買了這一台。
到現在三個月的心得：
優點部分：
1. 182p渦輪，很夠用。
2. ACC、車偏警示的信賴程度不錯，高速開起來很放心
3. 甩門時就知道鈑金比同級日系車硬
4. 車體跟底盤紮實度有，風切聲的表現還可，跑山路的體驗OK
5. Carplay跟倒車顯影標配，使用上很直覺
缺點部分：
1. 市區油耗真的差，走走停停的情況下不會超過10km/L
不過高速ACC開下去，還是可以開到接近19km/L
2. 車還沒熱時，低速換檔會有晃動跟頓挫感
3. 每次發動都要手動關掉自動熄火
4. 內裝真的沒有什麼能稱讚的，就是便宜的國產車
結論是這台車應該比較適合：
不會加不起汽油、不會修不起車、不想開計程車、不想開太頻繁盛大的車聚
願意捨棄一點虛榮去換一些比較實在、紮實的東西
想要的時候能夠有點樂趣，而樂趣享受起來又不會太吃力的人
這台車到目前的感受無疑是優點要比缺點多很多的
提供給還在挑選的版友參考
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需要那麼專業，感覺可以接受就好了。所以電什麼的，不用這麼激動沒關係。
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