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【比較試乗】走りがいいのはどれ!? コンパクトSUV乗り比べ!! ヤリスクロス vs キックス vs フィットクロスター vs CX-3

0:00 　CX-3街中試乗
6:21 　CX-3高速試乗（フィット試乗後再試乗）
14:35　フィットクロスター
23:20　ヤリスクロス
34:25　キックス

▼前編動画 使い勝手比較レビュー
https://youtu.be/FPbo0rur38Q
▼ヤリスクロスの動画
https://youtu.be/O1xIjHOeOiI
▼キックスの動画
https://youtu.be/r91dqLUzuJ4
▼フィットの動画
https://youtu.be/zY4J_336P3E
▼CX-3の動画
https://youtu.be/l-_uvg-6g-4

Test Car：YARIS CROSS HYBRID Z E-Four
価格：¥2,815,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,180×1,765×1,590×2,560mm
車両重量：1,190kg
駆動方式：4WD
動力源：1.5ℓ直列3気筒ハイブリッド
最大出力：67kW(91ps)/5,500rpm
最大トルク：120Nm/3,800-4,800rpm
モーター最大出力：F=59kW(80ps)／R=3.9kW(5.3ps)
モーター最大トルク：F=141Nm／R=52Nm

Test Car：KICKS X ツートーンインテリアエディション
価格：¥2,869,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,290×1,760×1,610×2,620mm
車両重量：1,350kg
駆動方式：FF
動力源：1.2ℓ直列3気筒ハイブリッド
最大出力：60kW(82ps)/6,000rpm
最大トルク：127Nm/4,500-5,000rpm
モーター最大出力：95kW(129ps)
モーター最大トルク：260Nm

Test Car：FIT e:HEV CROSSTAR
価格：¥2,288,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,090×1,725×1,545×2,530mm
車両重量：1,200kg
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：72kW(98ps)/5,600-6,400rpm
最大トルク：127Nm/4,500-5,000rpm
モーター最大出力：80kW(109ps)
モーター最大トルク：253Nm

Test Car：CX-3 15S Touring
価格：¥1,991,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,275×1,765×1,550×2,570mm
車両重量：1,210kg
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：82kW(111ps)/6,000rpm
最大トルク：144Nm/4,000rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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#比較 #コンパクトSUV #ヤリスクロス

フルモデルチェンジしたホンダの新型ヴェゼルPLaYを購入して納車待ちですが、一足先に試乗してきた新型ヴェゼルPLaYの内外装と、すでにKINTOで契約して納車されているヤリスクロスHYBRID Zを比較してみました！
両方買って比較なんてやってるバカはワンソクTubeくらいでしょう（笑）
双方のオーナー目線で良いところ･ダメなところを比較してみました。

新型ヴェゼルの全グレードを見積もりしたブログはコチラ↓
https://wansoku.com/blog-entry-3158.html

私が購入した新型ヴェゼルの見積もりも公開中↓
https://wansoku.com/blog-entry-3159.html

【ヤリスクロスをKINTOで契約した3つの理由】メリット･デメリットは? カルモと比較!! https://wansoku.com/blog-entry-3147.html

普通にヤリスクロスを購入する方は、見積もりレポートをどうぞ↓
https://wansoku.com/blog-entry-3099.html


「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、私がクルマを早く買い替えるための4つのフローについてまとめたので、ご参考まで↓
【保存版】車を早く買い替える4つのフロー。下取り･買取査定で車を高く売却する方法教えます。https://wansoku.com/blog-entry-3040.html


ワンソクTubeのメンバーシップ盛り上がってます。特典と価格はコチラ↓
https://www.youtube.com/channel/UCo150kMjyLQDsLdudoyCqYg/join

↑攻めのクルマ購入クラブではクルマを買うためのお金の作り方や、試乗動画本編の公開前に試乗速報や裏話を月に8〜10本配信します。
「人生を変えたい」と思う方の参加をお待ちしています。


動画より早い！試乗の最速リアルタイム情報はTwitterでチェック！
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！


2021年4月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）

2020.03- 新型フィット4 LUXE e:HEV
2020.07- 新型ハリアーハイブリッドZ Leather Package
2020.10- アウディQ3 Sportback
2020.11- レクサスIS300 F SPORT Mode Black
2020.11- LANDROVER DEFENDER
2020.11- メルセデスベンツGLB200d
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）

2021.07 新型ヴェゼルPLaY（納車予定）
2021.07 VWゴルフ8 R-Line（納車予定）

日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します！！


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00:00 ヴェゼルPLaYヤリスクロス比較
01:33 ヤリスクロスフロントチェック
02:59 ヴェゼルPLaYフロントチェック
04:11 ヤリスクロスボディサイズチェック
04:35 ヴェゼルPLaYボディサイズチェック
05:25 ヤリスクロスサイドチェック
06:11 ヴェゼルPLaYサイドチェック
07:29 ヤリスクロスリアチェック
08:29 ヴェゼルPLaYリアチェック
09:40 ヤリスクロス運転席チェック
11:34 ヴェゼルPLaY運転席チェック
13:05 ヤリスクロス内装チェック
18:19 ヴェゼルPLaY内装チェック
22:49 ヤリスクロス後席チェック
24:26 ヴェゼルPLaY後席チェック
27:07 ヤリスクロスラゲッジチェック
28:50 ヴェゼルPLaYラゲッジチェック
31:31 ヴェゼルPLaYヤリスクロス比較まとめ

#ヴェゼル #ヤリスクロス

【比較テスト】国産コンパクトSUVの実用性比べ!! ヤリスクロス vs キックス vs フィットクロスター vs CX-3

▼ヤリスクロスの動画
https://youtu.be/O1xIjHOeOiI
▼キックスの動画
https://youtu.be/r91dqLUzuJ4
▼フィットの動画
https://youtu.be/zY4J_336P3E
▼CX-3の動画
https://youtu.be/l-_uvg-6g-4

Test Car：YARIS CROSS HYBRID Z
価格：¥2,584,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,180×1,765×1,590×2,560mm
車両重量：1,190kg
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列3気筒ハイブリッド
最大出力：67kW(91ps)/5,500rpm
最大トルク：120Nm/3,800-4,800rpm
モーター最大出力：59kW(80ps)
モーター最大トルク：141Nm

Test Car：KICKS X ツートーンインテリアエディション
価格：¥2,869,900
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,290×1,760×1,610×2,620mm
車両重量：1,350kg
駆動方式：FF
動力源：1.2ℓ直列3気筒ハイブリッド
最大出力：60kW(82ps)/6,000rpm
最大トルク：127Nm/4,500-5,000rpm
モーター最大出力：95kW(129ps)
モーター最大トルク：260Nm

Test Car：FIT e:HEV CROSSTAR
価格：¥2,288,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,090×1,725×1,545×2,530mm
車両重量：1,200kg
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列4気筒ハイブリッド
最大出力：72kW(98ps)/5,600-6,400rpm
最大トルク：127Nm/4,500-5,000rpm
モーター最大出力：80kW(109ps)
モーター最大トルク：253Nm

Test Car：CX-3 15S Touring
価格：¥1,991,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,275×1,765×1,550×2,570mm
車両重量：1,210kg
駆動方式：FF
動力源：1.5ℓ直列4気筒エンジン
最大出力：82kW(111ps)/6,000rpm
最大トルク：144Nm/4,000rpm

一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。

※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。

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★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
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#比較 #ヤリスクロス #SUV