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【倫敦買樓：交通便利又有靚景 首選泰晤士河畔鐵路新盤West Quay - Compass Wharf】
坐落東倫敦泰晤士河畔的Royal Arsenal Riverside新一期豪宅West Quay - Compass Wharf ，由英國上市地產發展商Berkeley Group投資1.2億英鎊打造，貫通倫敦各大要點。項目毗連高鐵Woolwich站，步行約7分鐘即達Crossrail - Elizabeth Line站。當Crossrail通車後，只需約8分鐘車程即達金融區Canary Wharf，約14分鐘到Liverpool Street，約21分鐘便達Bond Street，往希斯路機場亦只需約50分鐘。從項目徒步約300米可到Woolwich DLR輕鐵站及National Rail火車站，加上區內有泰晤士河快速船（Thames Clipper），短時間內就可直達倫敦市中心。
Royal Arsenal Riverside的社區面積龐大，相當於兩個香港維園，集結多間知名食肆、超市、商店、銀行、醫療中心、學校等，區內配套齊全。項目另一賣點是單位坐擁泰晤士河岸景觀，樓下公共空間則盡享運河、園林的自然美景，是倫敦罕有的優質新鐵路住宅社區，升值潛力和租賃回報的空間甚大。
項目單位間隔包括1房至3房，售價僅由49萬英鎊起，SWAN KNIGHTS天爵國際物業全港獨家限量發售。想了解更多新盤資訊及投資倫敦樓市的新趨勢，立即報名參加倫敦物業展銷會。

全文：https://is.gd/e1JSBv

【倫敦物業展銷會】
日期：8月21至23日（星期五至日）
時間：10am – 6pm
地點：中環皇后大道中15號置地廣場公爵大廈3001室
立即預約：6353 9004 Rachel Chan

（資料由客戶提供）

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【週一搭火車】伊莉莎白線穿越鐵：倫敦帕丁頓-雷丁，即將通車：2019年12月15日

在倫敦生活，大眾運輸是生活的必須，而世界上第一個地鐵系統的倫敦地鐵，更是生活在倫敦的必須。但是，歷史悠久的地鐵系統早就過於擁擠，而擴張營運的需求，也就是舊名橫貫鐵路（Crossrail）的伊莉莎白線（Elizabeth Line），搭配上英國人的效率，會是什麼樣子呢？

我們來回顧一下歷史好了，伊莉莎白線在2007年通過興建，2009年動工，原本預定2018年8月開幕，但第一是延期到2019年11月8日（已經過了喔），而目前的說法是：2021年前很難全線貫通。

不過，至少有一點進展的是，在耶誕節前，伊莉莎白線將要掀開通倫敦帕丁頓車站（Paddington）到雷丁（Reading）這一段，用尖峰一小時四班、離峰一小時兩班的車次，在TfL Rail的品牌下，交給最近在香港被搞得七葷八素的港鐵公司來營運。而原本行使這段的大西部鐵路公司（GRW）也會繼續營運。

詳細新聞可以看這裡：

https://londonist.com/london/transport/elizabeth-line-crossrail-trains-reading-london

不過有一點有趣的事情是：即使12月中開通了，但目前還是要去買紙本火車票(!!!)。但是過年後2020年1月2日起，可以刷感應信用卡或金融卡（Contactless）搭單程列車，但是【不能刷牡蠣卡】！因為牡蠣卡適用範圍不到雷丁。所以，倫敦交通局是不是慢慢要棄用牡蠣卡了啊？

【週一搭火車】伊莉莎白線穿越鐵：倫敦帕丁頓-雷丁，即將通車：2019年12月15日

在倫敦生活，大眾運輸是生活的必須，而世界上第一個地鐵系統的倫敦地鐵，更是生活在倫敦的必須。但是，歷史悠久的地鐵系統早就過於擁擠，而擴張營運的需求，也就是舊名橫貫鐵路（Crossrail）的伊莉莎白線（Elizabeth Line），搭配上英國人的效率，會是什麼樣子呢？

我們來回顧一下歷史好了，伊莉莎白線在2007年通過興建，2009年動工，原本預定2018年8月開幕，但第一是延期到2019年11月8日（已經過了喔），而目前的說法是：2021年前很難全線貫通。

不過，至少有一點進展的是，在耶誕節前，伊莉莎白線將要掀開通倫敦帕丁頓車站（Paddington）到雷丁（Reading）這一段，用尖峰一小時四班、離峰一小時兩班的車次，在TfL Rail的品牌下，交給最近在香港被搞得七葷八素的港鐵公司來營運。而原本行使這段的大西部鐵路公司（GRW）也會繼續營運。

詳細新聞可以看這裡：

https://londonist.com/…/elizabeth-line-crossrail-trains-rea…

不過有一點有趣的事情是：即使12月中開通了，但目前還是要去買紙本火車票(!!!)。但是過年後2020年1月2日起，可以刷感應信用卡或金融卡（Contactless）搭單程列車，但是【不能刷牡蠣卡】！因為牡蠣卡適用範圍不到雷丁。所以，倫敦交通局是不是慢慢要棄用牡蠣卡了啊？