#其他車種的一小步 #卻是我們家CADDY的一大步 😆
最近有空時便忙著進行車中床組修改，連五一假期也沒出門...... 拉拉雜雜想弄的東西很多，其中一個重點項目，便是本篇分享的「VW CADDY 副駕駛座旋轉椅」。
能支援轉向的副駕座椅結構，向來是車宿露營族群尋求的目標，當定點車露時，可有效增加車內的使用空間。由於 VW CADDY 的前座有中船 (中央扶手區) 設計，空間受限的情況下要想讓副駕座椅轉向，並不像 T 系列類型的車種那般容易；且 CADDY 相較冷門，市場需求不大資源有限，因此尋覓多年來總難以完成旋轉椅計劃。
後來在某次偶然機會，得知同樣是開 CADDY 的車友已自行研發出副駕駛座的轉盤結構，並順利裝上車使用，當下便安排前往現場觀摩實品並操作測試，在確定功能與安全性皆符合自身需求後即決定進行改裝，也總算跨出了期望多年的一大步！
車種是 VW CADDY Maxi 2.0 TDI 4motion (C3 版本)，是原車座椅直上轉盤，因此不會影響座椅原本功能 (斜背、前後、高低之類)。改裝後座椅高度會長高約 2cm 左右，尚在可接受範圍內。轉向方式不僅是直接旋轉，過程中會有移位動作以避開中船阻礙，只要操作幾次抓到竅門便會順手許多。此外，副駕駛座改成旋轉椅結構後，平日行車乘坐依然穩定不搖晃，並不會影響到座椅原本的安全性... 這也正是我能認可而決定改裝的重要原因！
以上，分享給同是開 CADDY 的車友，以及有類似需求 (但有卡到中船困擾) 的同好們參考......
補充 (1)：旋轉椅不可以使用在車輛行進間，只適合於停車定點休息時的用途。
補充 (2)：駕駛座也可以支援轉向，不過因多了方向盤佔據空間，旋轉過程中會很卡，故不太建議。
補充 (3)：依其旋轉盤結購，理論上應可以適用於其他有中船結構的車種，並非僅限於 CADDY 使用。
補充 (4)：研發設計者為 #小葉座椅研究所 ，如有需求請自行洽詢。
#感謝開發者的燒腦設計
#CADDY副駕駛座旋轉椅
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