這10輛參賽作品中,包括一輛慶祝經銷商在一場毀滅性火災後重生、一輛向過去的法國耐力賽車手致敬,以及具標誌性的1969 CB750 Four ‘K0’等,每一輛都有其豐富的創作參考及發想。
同時也有149部Youtube影片,追蹤數超過3,530的網紅脂身長男チャンネル,也在其Youtube影片中提到,(過去にご紹介したリスト) 第1回はホンダ「V45MAGNA」✨乗ってました! http://youtu.be/rZGGAHIlO6w&t 第2回はホンダ「CBX400F」 http://youtu.be/A5W8LmKoDMg&t 第3回はスズキ「GSX750S KATANA」 http://y...
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1969年4月Honda CB750Four上市,到1972年11月Kawasaki Z1上市,
新後任車王登基前後差了四年,四年很漫長,在它倆之間難道沒有其他王者等級的車嗎?
其實是有的 ,MV Agusta 750 S ,它於1969年9月在義大利米蘭發表,1971年投產,
它是由反應不佳的 600 Quatro 為基礎發展而來的,750 S 與 600相同,擁有橫列四缸雙凸輪軸引擎,軸傳動,
初期型馬力 65ps/8500rpm,極速為200 公里/小時,
所以 MV Agusta 750 S性能上與 CB750Four 在伯仲間,
當時摩托車配備碟煞安全遺慮尚未釐清,MV Agusta 750 S 前輪配置對向雙軸拉桿煞車,算是很合理的安排,
而且與 600 Quatro 最被垢病的黑豬醜陋外型相比, 750 S 美得驚人,沒有辱沒義大利設計國度的美名,
750 S 的藍、白、紅大胆配色最被稱道,另外它美麗的果凍狀油箱容量有 24公升,
即使如此,MV Agusta 750 S 仍受困於成本過高,產量太低的因素,直到1975年,這系列一共只生產了583 輛,
總括 60-70年代 MV Agusta 所有橫四的總生產量尚不及二千輛,
但是 CB750Four 在第一個銷售年度,所謂 KO 車型,就生產了六萬多部,
MV Agusta 750 S 倖存車幾乎都在收藏家手上,多數都被精心修復,導致價格居高不下。
在商言商,公司要賺錢,車子做得再好,但成本下不來,售價沒有競爭力,商品無法為公司創造利潤,以這角度而言不能算成功,
所以 Kawasaki 當時眼中仍然只有 Honda 一個敵人,Z1 秘密開發期間路試,油箱就烤成 CB750Four 的糖果藍加金眉,以掩人耳目,
那麼 MV Agusta 750 S 的開發,有沒有參考 CB750Four 呢?
我沒有讀到相關資料,有也不奇怪,率先發表的 CB750 Four,被其它競爭車廠技術部門拆解研究,應該是基本動作吧?
就在 MV Agusta 750 S 成功上市後,1971年 2月奧古斯塔伯爵因心臟病去逝,整個公司失去動力,
MV Agusta 750 S 後續尚有少量的旅行車版 GT ,與超跑版的 SS 上市,
1973年有一款全罩式上市,美得讓人屏息,是機車史上的蒙娜麗莎,
我在 2014年的德國辛喜姆 Sinsheim 博物館見到一部實車,在無盡的車海裡,MV Agusta 750 S 被放在玻璃櫃裡,享受尊榮。
#Sinsheim是全歐洲最大的私人博物館
cb750 four 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
有位車友問我事務所裡的Suzuki T500 還在不在?
我回說:我沒有這車,照片來自網路。
想一想後,我再補充:台灣應該沒有這車。
過了一會兒,我又再補充:台灣應該連後繼車Titan 也沒有。
最後我再補充:至少 T500不在我的台灣經驗範疇裡。
1968 Suzuki 初代T500 叫做 Cobra《響尾蛇》,如果電鍍油箱,帶橡膠墊,做為60年代日本機車的標記, Cobra 是我心目中的選美冠軍。
T500 Cobra 不僅美得驚人,而且實力堅強,能擊敗 Kawasaki 650W1,是 Suzuki 繼 T20 之後的世界戰略車,
T500 Cobra 500cc ,在1967年第14屆東京車展推出試作車,是當時世界最大排氣量的二衝程機車,話題性十足,
68年上市後銷售情況也非常好,但為何多年後 T500 Cobra 討論度這麼低呢?你得想想 68年它遇到誰,
先是遇到 Kawasaki 馬赫500 這個鬼見愁,緊接著再撞上 Honda CB750 Four 這個大魔頭,
T500風頭都被搶走,響尾蛇頓時便顯得黯淡又無聲。
即使如此,現在 1968 Suzuki T500 Cobra 依舊美得讓人屏息,深深吸引著我。
#我沒有這車
#圖片來自網路
#拼圖還是缺一塊
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(過去にご紹介したリスト)
第1回はホンダ「V45MAGNA」✨乗ってました!
http://youtu.be/rZGGAHIlO6w&t
第2回はホンダ「CBX400F」
http://youtu.be/A5W8LmKoDMg&t
第3回はスズキ「GSX750S KATANA」
http://youtu.be/KgFiq2D_8yY&t
第4回はカワサキ「エリミネーター750」
http://youtu.be/uABIOLY_gJk&t
第5回はホンダ「レブル250」
http://youtu.be/ddCtNyQrep8&t
第6回はカワサキ「GPZ400R」
http://youtu.be/XN2YBiBRanc&t
第7回はヤマハ「SDR」
http://youtu.be/0AdVmI93th0&t
第8回はヤマハ「XV400VIRAGO」
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第9回はヤマハ「SRX」
http://youtu.be/HxuNacQ9Axo&t
第10回はヤマハ「FZ250PHAZER」
http://youtu.be/2wymTEHQ3gE&t
第11回はホンダ「SPACY250FREEWAY」
http://youtu.be/Zy9-6JQHrYk&t
第12回はホンダ「モンキーR/モンキーRT」
http://youtu.be/RTvVcqb3uRo
第13回はホンダ「CB1000 super four」
http://youtu.be/jWHLeTwJF_s&t
第14回はカワサキ「GPZ600R」
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第15回はカワサキ「ZEPHYR1100」
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第16回はカワサキ「ZEPHYR」✨乗ってました!
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第17回はスズキ「GSX-400X IMPULSE」
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第18回はホンダ「CBR400F FORMULA-3」
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第19回はカワサキの総合パンフレット
http://youtu.be/UCDC1HJPoeg&t
第20回はホンダ「CBR750」
http://youtu.be/YZCoebGb0-s&t
第21回はスズキ「RG400Γ」
http://youtu.be/uteY9Mjni6M&t
第22回はヤマハ「SR400 / SR500」
http://youtu.be/2uJaOz2HhHA
第23回はヤマハ「XJ750D-Ⅱ」
http://youtu.be/7OF_zb0Al0M&t
第24回はカワサキ「GPZ900R」
http://youtu.be/lwbTR0ppEg8&t
第25回はヤマハ「FZX750」
http://youtu.be/of041Dm68X0&t
第26回はホンダ「アフリカツイン」
http://youtu.be/rCqBr0YrDN4&t
第27回はカワサキ「ZX-4」
http://youtu.be/m_LLss5vQac&t
第28回はホンダ「XLR80R」
http://youtu.be/XJgNqqditVg
第29回はカワサキ「AR50S / AR80-Ⅱ」
http://youtu.be/a3lNg_Uxdec
第30回はスズキ「GSX400S KATANA」
http://youtu.be/AFjjBzdUM60
第31回はホンダ「STEED 400 / 600」
http://youtu.be/riTT_XqXeFQ&t
第32回はカワサキ「エリミネーター400」
http://youtu.be/XMl3nM2Xgkc&t
第33回はカワサキ「FX400R」
http://youtu.be/nqR1_aNPBL8&t
第34回はヤマハ「BRONCO」
http://youtu.be/q8hKGNb3KKY
第35回はヤマハ「マジェスティ」✨乗ってました!
http://youtu.be/YmQFHeLXfGo&t
第36回はホンダ「X4」
http://youtu.be/PSv9NTRo3_g
第37回はホンダ「VT250SPADA」
http://youtu.be/47-fqlfazzU
第38回はヤマハ「TW200」
http://youtu.be/dj2SgQn_lKs&t
第39回はホンダ「BROS」(前編)
http://youtu.be/zaLKp2JeqWg
第40回はホンダ「BROS」(後編)
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第42回はホンダ「Fusion」
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第48回はホンダ「DJ-1R/DJ-1RR」(後編)
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第53回はホンダ「PACIFIC COAST」
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第54回はホンダ「NX125」
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第6回はカワサキ「GPZ400R」
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第8回はヤマハ「XV400VIRAGO」
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第9回はヤマハ「SRX」
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第10回はヤマハ「FZ250PHAZER」
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第11回はホンダ「SPACY250FREEWAY」
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第12回はホンダ「モンキーR/モンキーRT」
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第13回はホンダ「CB1000 super four」
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第14回はカワサキ「GPZ600R」
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第15回はカワサキ「ZEPHYR1100」
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第18回はホンダ「CBR400F FORMULA-3」
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第19回はカワサキの総合パンフレット
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第20回はホンダ「CBR750」
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第21回はスズキ「RG400Γ」
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第22回はヤマハ「SR400 / SR500」
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第23回はヤマハ「XJ750D-Ⅱ」
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第24回はカワサキ「GPZ900R」
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第27回はカワサキ「ZX-4」
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第40回はホンダ「BROS」(後編)
http://youtu.be/Y9RL3eozC1E
第41回はホンダ「XLR250BAJA」
http://youtu.be/8yGVdqHN5cs&t
第42回はホンダ「Fusion」
http://youtu.be/fjRQYbgCFE4&t
第43回はホンダ「CUB100EX」
http://youtu.be/wbX5uEBF5gs&t
第44回はホンダ「ゴリラ」✨乗ってました!
http://youtu.be/ctSKFhbdf5s&t
第45回はスズキ「ギャグ」
http://youtu.be/VhTpYke2bSc
第46回はカワサキ「EN400TWIN」
http://youtu.be/CarBUrCjNC4
第47回はホンダ「DJ-1R/DJ-1RR」(前編)✨乗ってました!(DJ-1R)
http://youtu.be/7gXW8Kcyh0E&t
第48回はホンダ「DJ-1R/DJ-1RR」(後編)
http://youtu.be/h1arDblyGTU&t
第49回はホンダ「GB400TT」
http://youtu.be/D3YrKn5tyHM
第50回はホンダ「TRANSALP 400V」
http://youtu.be/RH2kO-B8ejs&t
第51回はスズキ「SAVAGE」
http://youtu.be/TrnVlxRsmpg&t
第52回はヤマハ「FZ400R フルフェアリングモデル」
http://youtu.be/bVm4Kot7Ob4
第53回はホンダ「PACIFIC COAST」
http://youtu.be/Js2_ou0-FtY
第54回はホンダ「NX125」
http://youtu.be/XLALXlmNupE
第55回はホンダ「TL125」
http://youtu.be/4_qQiZ3yAZY
第56回はヤマハ「V-MAX」
http://youtu.be/QMatzr-Wrpw
第57回はヤマハ「XJR1300」
http://youtu.be/dsSmFeB0Q6A
第58回はホンダ「VALKYRIE」
http://youtu.be/alNPrHd0pgw
第59回はホンダ「リード50/100」
http://youtu.be/gXiEH-mP-H4
第60回はホンダ「CBR250Four」
http://youtu.be/3ASoqeJfQYs
第61回はホンダ「CBR250R」
http://youtu.be/bNohbPUO9dg
第62回はヤマハ「SRX250」
http://youtu.be/Pva3X9pzKQY
第63回はホンダ「CB125T」
http://youtu.be/lm79UG3OMoA
第64回はホンダ「スーパーカブ」✨乗ってます!
http://youtu.be/azdDb2Bn330
第65回はホンダ「ジャズ」
http://youtu.be/t9prOJoEHts
第66回はホンダ「CB750」
http://youtu.be/yPMlKGnIqy0
第66回はカワサキ「ZZ-R400 & ZZ-R250」
http://youtu.be/pnHiLVdme7g
第67回はヤマハ「セロー250WE」
http://youtu.be/N30yRe4xu3w
第68回はホンダ「ゴールドウイング '98」
http://youtu.be/dzXfsE5kgxk
第69回はヤマハ「YD250/YD125/YB50」
http://youtu.be/0v3ePi-A4Nc 0v3ePi-A4Nc
第70回はスズキ「NZ250/NZ250S」
http://youtu.be/_rM4gybKeGc
第71回はカワサキ「GPX400R」
http://youtu.be/X2bxnjK7a-0
第72回はカワサキ「エリミネーター400LX」
http://youtu.be/KrjhXsLOFGY
第73回はヤマハ「SRX600/400」
http://youtu.be/odseI_JDl9E
第74回はホンダ「CB750」
http://youtu.be/oTKRQ9obIAw
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