米其林又有新胎了，這次是專為多功能車設計的產品，表現究竟如何呢?
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同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど，也在其Youtube影片中提到，ミシュランから発表された新型デュアルパーパスタイヤ、アナキー・アドベンチャー(ANAKEE ADVENTURE)を発表試乗会でテストしたのでそのレビューをお送りします。 このタイヤはアナキー3の後継として開発されたもので、想定しているユーザーの使用用途はオンロード80％・オフロード20％。様々な路...
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1万km走ったのに、パフォーマンスが落ちない［ミシュラン アナキー アドベンチャー］ロングランテスト【走ってわかった驚異の「性能持続性」MICHELIN ANAKEE ADVENTURE】
https://young-machine.com/2019/08/26/42786/
#MICHELIN #ミシュラン #タイヤ #TIRE #テスト #ANAKEEADVENTURE #ヤングマシン #ヤンマシ
anakee adventure 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳解答
ミシュランから発表された新型デュアルパーパスタイヤ、アナキー・アドベンチャー(ANAKEE ADVENTURE)を発表試乗会でテストしたのでそのレビューをお送りします。
このタイヤはアナキー3の後継として開発されたもので、想定しているユーザーの使用用途はオンロード80％・オフロード20％。様々な路面状況をにおいてアナキー3と同等かそれ以上の性能を発揮しながら、圧倒的にダート（未舗装路）とウェット路面に強くなっているのが最大の特徴です。
こんなタイヤを探していた、というアドベンチャーモデルのオーナーも多いのでは？
【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/
anakee adventure 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的最佳貼文
ミシュランから発売された新型デュアルパーパスタイヤ、アナキー・ワイルド(ANAKEE WILD)をテストしたのでレビューをお送りします。
大排気量のアドベンチャーモデルに乗っていて、タイヤ選びに困っているという方は多いのではないでしょうか。グリップやハンドリング、耐摩耗性などのオンロード性能を重視すればオフロード性能が満足できない。かといってオフロード用のブロックタイヤは選択肢も少なく、ライフも短い…。これらのモデルで実際にオフロードツーリングを楽しんでいるというライダーにとっては共通する悩みではないでしょうか。
今回発売されたミシュランのアナキー・ワイルドはそんなアドベンチャーモデル・オーナーを満足させるべく開発されたタイヤだと言えるでしょう。なんと性能追求の割合はオンロード50％、オフロード50％に設定され、ロングツーリングを含むオンロード走行に必要な諸性能を高次元で実現しながら、オフロードではブロックパターンならではの良好なグリップ力と高い走破性を発揮。そして、アドベンチャーモデルのオーナーであれば誰もが一度は憧れる外観が、このタイヤを装着しただけで実現するというビジュアルのカッコよさも注目ポイント。
今回はそのアナキー・ワイルドを高速道路、ワインディング、テストコースなどを走行してテスト。奇しくもレインコンディションも体験することができました。また、今回のテスト車両はKTM 1190 ADVENTUREをチョイス。果たして、ミシュランが満を持してリリースした新作タイヤと超パワフルなアドベンチャーモデルとの相性は…。
【関連ページ】
日本ミシュランタイヤ アナキー・ワイルド ニュースリリース
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アナキー・ワイルド製品概要
http://motorcycle.michelin.co.jp/twpr...
KTM 1190 ADVENTURE モデル概要
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/mod...
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anakee adventure 在 バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど Youtube 的精選貼文
ミシュランが発売した新作タイヤ、ANAKEE WILD（アナキー・ワイルド）の試乗レビュー予告編として、メディア向け発表試乗会の模様をダイジェストでお送りします。
このタイヤの特長は、オフロード性能を実現した上で、オンロード走行のためのグリップ性能や耐摩耗性、ウェット性能、快適性を追求しているということ。つまり、オンロードタイヤとしての性能をベースにしてオフロード性能を付加している通常のオンオフタイヤとは開発の優先順位が逆なのです。
性能追求の割合はオフ50％、オン50％とされ、当然のことながらオフロードでは従来のツーリング向けデュアルパーパスタイヤとは次元の異なる性能を発揮。その一方でオンロード性能が犠牲になっていないのも事実で、グリップ力、ハンドリング、ブレーキ性能、安定性、耐摩耗性などが高い次元でバランスしているのも大きな魅力です。
そして、アドベンチャーモデルのオーナーであれば誰もが一度は憧れるオフロードテイスト満点の外観が、このタイヤを装着しただけで実現するというルックスのカッコよさも注目ポイント。
今回チョイスしたテスト車両はKTM 1190 ADVENTURE。これがまた良いバイクで、公道とテストコースを500Kmも走ってしまいました。
このANAKEE WILDの詳しい使用感については近日公開の試乗レビュー編にてお送りします。
【関連ページ】
日本ミシュランタイヤ アナキー・ワイルド ニュースリリース
http://www.michelin.co.jp/Home/News-Promotions/News/20160225_2
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http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/354
KTM 1190 ADVENTURE モデル概要
http://www.ktm-japan.co.jp/lineup/model/1190adventure
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