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｜眼力測試，改咗啲乜？👀｜
Suzuki公布日版Jimny小改，重點係個「小」字，只有三項：自動頭燈、start/stop停車熄火（僅限4AT版本）以及後備胎底多咗個護罩托住，唔知係咪驚甩轆呢？車主記得定期清理條隙防止蚊蟲滋生呀。五門？長陣？1.5T？仲等緊～
#Suzuki
#Jimny
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｜廟細燈籠大？🏮｜
車長不足3.6米，仲短過初代R50 Mini一個馬鼻，要鯨吞SUV粗獷外形、七個氣袋、17吋軨、四隻門同四位成年人，得唔得呀？撇除樓盤廣告式攝影技巧，新Hyundai Casper都有幾招旁身嘅。
廠方指，Casper小鬼前後排都係bench seat，可以自由放平、推前推後同傾斜椅背，全部櫈放平後內櫳縱深達2,059mm，啱啱好夠小編攤平瞓覺（FF中）。
另外，前排識得完全折疊成置物枱，後排最多可傾斜39度及前後移動160mm，移到最前時行李位達301公升，可媲美小型hatchback等。
新車售價₩13,850,000起，標準用1.0 NA直三連4AT及前驅，輸出僅76匹／9.7kgm，油耗為14.3km/L。加多₩950,000可選購Active套裝，換上足足100匹嘅1.0T直三，仲有雙圓圈intercooler進氣口、專用面罩同skid plate㖭。香港又有冇得諗諗佢呢？
#Hyundai
#Casper
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Toyota Mega Cruiser - mẫu SUV lớn nhất từng được Toyota sản xuất, mang kích thước và thiết kế tương tự như mẫu xe Mỹ - Hummer H1
Toyota Mega Cruiser được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Ô tô Tokyo năm 1993, trước khi đưa vào sản xuất từ cuối năm 1995 tại công ty con Gifu Auto Body của Toyota.
Giống như Hummer, Toyota Mega Cruiser ban đầu được thiết kế và sản xuất dành cho mục đích quân sự với nhiệm vụ là phương tiện cho Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản. Ngoài ra, xe còn có các biến thể khác sử dụng cho Y tế và Cứu hộ. Tính đến năm 2020, khoảng 3.000 chiếc đã được sản xuất và có khoảng 133 Mega Cruiser đã được bán thương mại cho Dân sự.
Mega Cruiser sử dụng động cơ dầu 4cyl, dung tích 4.1L turbo diesel ~153 mã lực và mô-men xoắn cực đại 382 Nm, 4AT, 4WD.
#ToyotaMegaCruiser #Toyota #MegaCruiser
【内外装編】 https://youtu.be/eNWwYb27HjY
スズキ ジムニーシエラ JC（パートタイム4WD・4AT）
全長：3550 ｍｍ
全幅：1645 ｍｍ
全高：1730 ｍｍ
ホイールベース：2250 ｍｍ
エンジン：K15B型 直列4気筒
排気量：1460cc
最高出力：102PS/ 6000rpm
最大トルク：130Nm/4000rpm
トランスミッション：4AT
駆動方式：パートタイム4WD
WLTCモード：13.6km/L（4WD・4AT）
車両本体価格 205万7000円(税込)
オプション込み車両価格 229万1355円(税込)
オプション装備
・フロアマット（ジュータン） 2万515円(税込)
・パイオニア スタンダードワイドナビセット 14万6135円(税込)
・ETC（ビルトインタイプ） 2万2220円(税込)
・USBソケット、USB接続ケーブル 7535円(税込)
・ドライブレコーダー 37950円(税込)
タイヤサイズ： 195/80R15（ジムニーは175/80R16）
ジムニーとの比較
全長：＋155 ｍｍ
全幅：＋170 mm
全高：＋5 ｍｍ
ホイールベース：同じ
トレッド：＋130 mm
#ジムニー #ジムニーシエラ #スズキ
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【試乗編】 https://youtu.be/JeNEjAV3OiU
スズキ ジムニーシエラ JC（パートタイム4WD・4AT）
全長：3550 ｍｍ
全幅：1645 ｍｍ
全高：1730 ｍｍ
ホイールベース：2250 ｍｍ
エンジン：K15B型 直列4気筒
排気量：1460cc
最高出力：102PS/ 6000rpm
最大トルク：130Nm/4000rpm
トランスミッション：4AT
駆動方式：パートタイム4WD
WLTCモード：13.6km/L（4WD・4AT）
車両本体価格 205万7000円(税込)
オプション込み車両価格 229万1355円(税込)
オプション装備
・フロアマット（ジュータン） 2万515円(税込)
・パイオニア スタンダードワイドナビセット 14万6135円(税込)
・ETC（ビルトインタイプ） 2万2220円(税込)
・USBソケット、USB接続ケーブル 7535円(税込)
・ドライブレコーダー 37950円(税込)
タイヤサイズ： 195/80R15（ジムニーは175/80R16）
ジムニーとの比較
全長：＋155 ｍｍ
全幅：＋170 mm
全高：＋5 ｍｍ
ホイールベース：同じ
トレッド：＋130 mm
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SUZUKI JIMNY / スズキ ジムニー 【試乗&レビュー】狭い林道もスイスイ!! 軽自動車規格の本格オフローダーで唯一無二の存在!!
Test Car：XC 4AT
価格：¥1,875,500
全長×全幅×全高×ホイルベース：3,395×1,475×1,725×2,250mm
車両重量：1,040kg
駆動方式：4WD
動力源：660cc直列3気筒ターボエンジン
最大出力：47kW(64ps)/6,000rpm
最大トルク：96Nm/3,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#ジムニー #スズキ #JIMNY
維修車款：08 LIVINA 4AT 進廠原因：車主表示高速公路偶發性轉速高達五千轉。 處理方式：行駛里程高達32萬公里,拆開維修發現四檔活塞皮碗硬化（油壓建立不足）摩擦片 ... ... <看更多>
全新中華菱利除了搭載全新動力系統之外，更新增了 4AT 變速系統，除了耐用可靠之外，更多了不少的主被動安全配備，讓出門賺錢打拼的你，多了一分安心 ... ... <看更多>
4at 在 [問題] 4at變速箱神話？19萬保養- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
Cvt dsg 手排 at
市面上變速箱百百款，
大家一致推薦最耐的除手排外就是4at。
網路上破40、50萬的大有人在。
小弟開的grunder 上搭載的就是上古科技—4at
上次換變速箱油大概是兩三年前16萬公里時的事。
現在里程數達到19萬了，
想說20萬時去換個變速箱油，
順便換一下變速箱油濾，
中油快保說油加濾換一換要4000@@
推薦我換個油就好（真的有點貴）
神奇的是打給原廠，原廠說沒油濾這東西，換油就好。
想問問板上大大，20萬公里需要換變速箱油濾嗎？
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※ 編輯: landman (180.217.173.155 臺灣), 04/27/2020 12:37:17
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