2013年7月13日
485系が上野に入線する機会は今後それほどないだろうと考え、この日臨時運転された快速「一村一山」のグリーン車に乗車しました。グリーン料金は普通列車のため1260円だったと思います。このグリーン車は原型ではなく、原型グリーン車のサロ481は「はくたか」用の3000番台が廃車になった時点で消滅していました。
この車両、クロハ481は編成短縮化のために改造によって製造されたグループで、JR東日本・九州で活躍しました。
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引用
H5系
Sukhoi37 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=45798509による
E5系
Toshinori baba - 投稿者自身による作品, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14492814による
アスパム
Sengoku40 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=16383471による
陸奥湾
Kyoyaku - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=52084196による
津軽線
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海峡線
日本語版ウィキペディアのLincunさん, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6099549による
青函トンネル
Ariake(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:青函トンネル入り口.jpg from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2779205による
青函トンネル
Commander Keane - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2979667による
竜飛海底
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吉岡海底
User:SElefant - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1182367による
湯の里知内信号場
切干大根 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=82781617による
函館湾
鳴神響一 (Kyoichi Narukami) - 投稿者自身による作品, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=17914560による
特急北斗
Sappoatu, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=50382366による
函館ライナー
Rsa - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=48015631による
羊蹄丸
spaceaero2 - 自ら撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6401730による
白鳥
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1251173
はつかり
Spaceaero2 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=7674089による
JR江差線
ja:user:Lincun - Wikimedia Commons, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=47774051による
四季島
Ten-nen Gas - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=61288976による
三線区間
まるちゃん - 投稿者本人撮影, CC 表示 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=2407089による
トワイライトエクスプレス
Sappoatu, CC 表示 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=59311024による
湯の里知内信号場
切干大根 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=82781617による
スノーシェルター
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=460812
吉岡定点
Encino- File:Seikan-tunnel-yoshioka.jpg CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2771455による
ED79
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1185293
特急白鳥
CC 表示 3.0, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=255361
急行きたぐに
spaceaero2 - 本人撮影 直江津駅, CC 表示 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=10415166による
竜飛定点避難所
Naripotter523 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27644421による
避難用ケーブルカー
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=3567257による
青函トンネル記念館
khoshi3 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11663288による
ホームと連絡誘導路とを結ぶ通路
PekePON (talk) - Photo taken by PekePON (talk)., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5511597による
湯の里知内信号場
Kzaral - https://www.flickr.com/photos/kzaral/8417638218/in/set-72157632619536734/, CC
表示 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=28365620による
湯の里知内信号場
GFDL, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=277398
奥津軽いまべつ駅
Mister0124 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=68244444による
竜飛海底
PekePON (talk) - Photo taken by PekePON (talk)., CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=5511597による
津軽線海峡線合流地点
E3uematsu(talk / Contributions) at the Japanese Wikipedia - File:Shinnakaoguni bunkaihyosiki.JPG from the Japanese Wikipedia, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=2778615による
TRAIN SUITE四季島
Sachidon, CC 表示-継承 2.5, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=62648004
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東北本線路線図
GFDL-no-disclaimers, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?curid=1344203
青函連絡船の航路
碧城 - Linemap of JR Kaikyo line.svg (Lincun)国土交通省 国土数値情報 (行政区域(N03)・鉄道(N02)・湖沼(W09)), CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=22529105による
青函連絡船羊蹄丸
spaceaero2 - 自ら撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=6401730による
竜飛海底駅
Naripotter523 - 投稿者自身による作品, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27644317による
485系3000番台
Rsa - Rsaが糸魚川駅で撮影, CC 表示-継承 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=9716078による
485系3000番台 在 tomy Hiratsuka Youtube 的最讚貼文
自宅の分割式レイアウトシリーズ第124弾!
Nゲージ KATO 383系 ワイドビューしなの 走行シーン集 2020.5.9 です。
この製品は、今年の3月に某中古店で購入したものです。383系は2018年2月の長野遠征で初めて実車を見ました。雪の降る姨捨駅付近を、雪煙をあげながら疾走していった姿は最高でしたね~。それがキッカケで興味を持ち、翌2019年の2月の長野遠征では明科駅~長野駅間で初乗車。振り子を利かせながらカーブを攻めていく感じがたまりませんでした。やはり一度見たり乗ったりした車両は、模型でも欲しくなってしまいますよね(^_^;)
JR東海の車両は、373系に続いて2本目となります。そろそろ313系なんかも欲しくなってきますね。いずれは熱海口や御殿場線の313系に手を出そうと思っています。
また、今回は新規に製作したモジュール「桜と立体交差のモジュール」を組み込んで撮影しました。昨年製作に取り掛かり始めたものの、かなり放置していたので完成まで時間がかかってしまいました(^^;) 今後も徐々にですが、新しいモジュールレイアウトを増やしていけたらと思います。
◆◆◆ 友情出演した車両たち ◆◆◆
・E257系0番台 あずさ・かいじ (KATO)
・E351系 スーパーあずさ (KATO)
・E353系 あずさ・かいじ (KATO)
・しなの鉄道115系 しなの鉄道色 (KATO)
・EH200 量産型 + タキ1000 (KATO)
・211系3000番台 長野色 (TOMIX)
・485系 彩 (マイクロエース)
◆自宅の分割式レイアウトシリーズの走行シーン集は下記URLからどうぞ!
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9Sz-kjksNGgr5fb4l-AMAa
◆◆◆ 関連動画(実車) ◆◆◆
・【長野遠征2018年2月】
『大雪の中をスイッチバック!』JR篠ノ井線 姨捨駅 列車発着・通過シーン集 2018.2.17 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/_t-ol75QRcI
・【長野遠征2019年2月】
『189系N102編成 おはようライナーなど!』JR篠ノ井線 明科駅 列車発着・通過シーン集 2019.2.18 平日朝 の動画は下記URLからどうぞ!
https://youtu.be/GQePehe-_5k
・いつもと同じ撮影用モジュール配置ですが、一部のシーンでは簡易ゆるカーブモジュールを組み込んでいます。また今回は新規に製作したモジュールも組み込みました。
・撮影中、ミニ三脚が壊れるトラブルがあったため、一部のシーンでブレるところがあります。ご容赦ください。
・Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
・手ぶれ、ピンぼけ等はご容赦ください。
・※新型コロナウイルス感染拡大に伴い、今後は当面のあいだ神奈川県内、または自宅での撮影となります。緊急事態宣言期間中(4月7日~5月末頃まで)は、駅撮り等の外出を伴う撮影は行いません。動画のアップロードは今まで週3・4本くらいでしたが、しばらくは週1~2本に減少しますので、よろしくお願いいたします。
撮影日:2020年5月9日(土)
485系3000番台 在 (HD) さよなら、特急北越号 485系3000番台 交直流 ... - YouTube 的必吃
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