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230林道登山口 在 2020/05/09~14雪山西稜 的必吃
行程:台北→大雪山森林遊樂區→230林道登山口→16.5K營地. (重裝時間約6小時). 5:30從台北出發,到大雪山森林園區大約早上9:30,從收費站開到230林道口還要半小時( ... ... <看更多>
230林道登山口 在 中雪山230林道、中雪山申請、中雪山山難在PTT/mobile01評價 ... 的必吃
為了承諾,仍是一股傻勁、一份執著的再度重訪雪山西稜。 4/4日苗栗→大雪山林道→49K小雪山旅遊資訊站→230林道登山口→ ... ... <看更多>
230林道登山口 在 [紀錄] 2017/07 雪山西稜- 看板NCUMTClub 的必吃
一、隊伍:雪山西稜
二、時間:2017/07/08-2017/07/14
三、人員:6人
四、男女比:3:3
五、新舊比:0:6 (有長程縱走經驗:4人)
六、預計行程:(乘車(=>) 重裝(→) 輕裝(-->))
D1 07/08 0900 中央大學 => 1030 台北 => 1400 雪山登山管理站 → 1540 七卡營地C1
D2 07/09 0500 C1 → 0730 哭坡觀景台 → 0850 雪山東峰 → 0950 369山莊 → 1320 圈
谷底 → 1510 雪山主峰 → 1525 雪主下四岔口 → 1725 翠池營地C2
D3 07/10 0500 C2 → 0600 下翠池 → 0730 博可爾草原 → 1040 火石山營地 --> 1200
火石山 --> 1340 火石山營地 → 1740 大南山登山口 → 1755 大南西鞍營地C3
D4 07/11 0500 C3 → 0630 弓水營地 → 1020 頭鷹山 → 1140 奇峻山 → 1220 奇峻山
營地(取水6L+私水) → 1310 森林營地 → 1440 大雪山北峰 → 1610 大雪山岔
and大雪山 → 1710匹匹達東鞍C4
D5 07/12 0500 C4 → 0700 主稜鞍部岔 → 1020 28.5K林道溪谷 → 1050 28K倒塌工寮
1350 26K登山口C5
D6 07/13 0530 C5 --> 0800~0845(來回林文安紀念碑30min) 中雪山 --> 1045 26K登山口
→ 1315 20K合流山登山口 → 1445 17K工寮 → 1745 11K雙流水營地C6
D7 07/14 0700 C6 → 0830 9K崩壁高繞 → 1030 4K國家公界碑 → 1240 230林道口 →
1410 小雪國家步道鞍馬山下8K岔 → 1540 大雪林道43.5K處 → 1550 大雪山
遊客中心停車場
D8 07/15 預備天
D9 07/16 預備天
七、實際行程紀錄:
整體來說:
*人員狀況:普通,沒有特別好,有時較差,行進正常偏慢,前幾天跟預估時間差不多。
*天氣:運氣不錯,僅後四天遇到午後雷雨。
*路況:很好,不知道為何封閉多時。需留意230林道崩塌,林道上植被、地形、認路跡對
新手來說會有點吃力。230林道潮濕處有螞蝗!!
*水況:前人紀錄上有水的地方都有穩定水源,連下翠池都滿水位(但可能會乾掉)。
*巧遇MIT台灣誌拍攝團隊,住同營地兩晚。
實際紀錄:
D1 07/08 雪山登山口 → 七卡山莊C1
1610 出發。下著小雨,慢慢走到七卡。
1720 七卡山莊。
D2 07/09 C1 → 翠池山屋C2
註:睡七卡這種大眾路線山屋,一定會被吵死,凌晨1點有一批人要出發,2點又有一批,
3點又一批... 睡眠不足搞得大家今天上雪主都很累。
05XX 出發。
0654 哭坡觀景台小休。
0800 雪山東峰,休息15分。
0918 369山莊,休息15分。
1005 進入黑森林。在活水源處(藍色塑膠桶),休息午餐。
1254 9.8K圈谷底,大休35分。
1450 終於到雪山主峰頂,大休45分。看著雲霧奔騰,很怕隨時會下雨。在睡眠不足的狀
況下,重裝上雪主真的很累,每個人都有一點點高山反應。
1535 出發,往翠池。
1546 往翠池叉路,沿碎石坡滑下去,隊中有人沒走過這樣的地形,差不多就是走十步滑
倒一步的情形,走得偏慢,習慣之後就走得很順了。
1700 翠池營地。其實翠池附近並不避風,容易反潮,晚上冷,早上外帳竟結霜@@
D3 C3 → 大南西鞍營地C4
0535 出發。往雪山西稜,一路都是高大的圓柏林,這裡是台灣最美的圓柏森林。
路跡清晰,走在森林中非常舒服。
0623 下翠池,休15分。居然滿水,可見前幾天午後雷雨下得很兇。
0723 博可爾草原,休30分,曬濕掉的裝備。約五年前的紀錄說,從下翠池之後一路箭竹
高密,但近年上有人去砍草,整理出寬大的路徑,只到箭竹偶爾打臉的程度而已。
0750 出發。博可爾草原上有不少走偏的路跡,跟上路條就好。
0817 往火石山指標,沿志樂溪谷邊進入林中。
1030 抵火石山營地,休45分。這段路起伏不大,走在勘查道上,一路上箭竹、石瀑交替
,沿路都是高大的杉林。這段路大家的狀況普遍不佳、疲憊,可能還未完全適應。
1115 輕裝出發往火石山,陡上約300M。一開始在林中沿溪溝(火石山營地水源)旁陡上,
至一石瀑區後跟路條轉向,此處要小心,回程時要留意方向。
1129 出樹林,到草坡區,可展望雪劍稜脈。此後路徑又進入樹林中。
1205 火石山前假山頭。對面不遠處就是火石山,中間起伏不大。
1208 登頂火石山,休15分。太陽很曬,但周圍雲起,有穩定訊號。
130X 回到火石山營地。一路上大家有在討論說要不要更動行程,今晚就住在火石山營地
,讓大家充分休息,不過最後還是決定走到預訂營地。
1345 從火石山營地出發。此時分兩隊走,腳程快的1人先去搭帳,後方5人慢慢走。以下
為前隊時間。
1358 往弓水山指標牌。
1405 勘查道從草坡接上石瀑下切區。
1407 進入樹林,繼續腰繞。
1409 石壁水源,有錯誤指標牌-大南西鞍水源。附近幾乎沒有附地紮營。之後的路就是
箭竹、石瀑交錯,時有倒木要跨要鑽。
1538 路徑往右下,之字下切。
1548 陡上,陡上結束後即為獨木橋。
1554 沿獨木橋走過去。
1610 再次陡上,已經在大南山山腰處了。
1624 大南西鞍水源,在箭竹叢中。
1633 接連跨過3跟倒木,離大南西鞍營地不遠了。
1643 箭竹叢中零散腹地,約可紮3T,不過也是廁所。
1644 前行出箭竹叢,右下空地即為大南西鞍營地。箭竹草坡凹地,腹地大,不太避風。
1745 後隊5人抵達大南西鞍營地。
D4 C3 → 匹匹達東鞍營地C4
0540 出發。天微亮,早上依舊很冷。一路陡上,路跡清楚。草坡上展望佳,遠方群山歷
歷在目。
0628 弓水池,就在路邊的神奇水源。
0629 弓水營地,在路徑左下方,周圍有樹林,避風,但腹地不大。
0637 進樹林,箭竹夾道,比之前要再密一些,一路鑽行至頭鷹山東側。
0751 危險路段注意安全指標牌,開始陡上頭鷹山。這段陡上危險的地方在於前面的人可
能把石頭踢給後面上爬的人,坡度很陡70-80度吧,根本閃不了。
0822 上稜,一處岩石平緩地,上有一顆圓柏(應該是吧?)
0845 頭鷹東稜營地,樹林中,約2T,小休。
0858 往頭鷹山指標牌。
0902 右側是頭鷹山東側的大崩壁,很壯觀,路徑沿崩壁邊緣上去。
0937 頭鷹山頂,大休。
1000 出發,往奇峻山。
1020 沿草坡下切,路徑右側有奇岩,配著藍天白雲很美。
1040 奇峻山,山頂石塊上有寫著奇峻山字樣。
1050 出發。進入樹林中陡下。
1110 出樹林後沒多久就到奇峻南鞍營地。在此遇到MIT台灣誌拍攝團隊,正在拍大雪山
北峰和崩壁,也和麥導小聊了一下。
1147 出發。
1149 奇峻伏流,是重要水源,在此取公水每人1L。
1218 奇峻森林營地,樹林中一處優質營地,約2T。此後路徑多在草坡上,路跡清晰。
1245 大雪北崩壁,路徑在崩壁邊邊,很壯觀。
1318 大雪山北峰。休10分。
1500 大雪山叉路口。此時周圍雲霧圍繞,偶爾又散去可以一見大雪山草坡。
1508 大雪山,大休。雲霧散開時可以見到今晚紮營點。
1555 匹匹達東鞍營地。搭好營後,煮晚餐,在傍晚5點多時下起雨了。MIT台灣誌為了取
景,常常摸早黑又摸晚黑。幸好他們在天黑前平安抵達營地,準備一下後,待雲霧
散去就開始拍攝星軌,晚餐則在8-9點才吃,非常辛苦的拍攝工作。
D5 C4 → 230林道26K C5
0740 出發,上切一小段。
0755 匹匹達山。可見西側台中市區,能見度很棒,在此拍照混了一下。續行大多在箭竹
林中鑽行。
0839 稜線轉向。
0857 往230林道指標牌。
0926 三叉路口,取右下切230林道。
0949 大雪山之門。之後路徑沿著乾溪溝跳石下,兩側毛地黃開滿花。
1020 左切進箭竹林中,此處路條明顯,切記不可沿溪溝續行。之後的陡下路需提高警覺
注意安全。
1031 地上有圖根點。
1033 直行路徑被路條封住,往左上。
1107 路基掏空注意安全指標牌。
1127 危險路段注意安全指標牌。剩下最後一段陡下了。
1145 下到溪邊。溪對面可見紅色230林道警告牌,正確路徑應沿溪左下溯。
1150 左側一支流來匯,過此支流,可見主流右側有一巨岩,沿溪左續行。
1158 大雪山登山口指標牌。
1159 左側一支流,雙股小瀑布,通過此支流後即接上230林道,午餐休息。
1230 出發,此處應為林道28.5K。
1241 28K工寮遺址。此處到26K是整個林道芒草最密最高的路段,崩塌最多處。
1301 右側岩壁上有半截懸空木製電桿。
1304 崩塌地。開始下起午後雷雨,感覺閃電就打在不遠處。
1314 崩塌地。
1334 崩塌地,應該是新的崩壁,距離中雪山登山口不遠。所有的崩壁都是小高繞就可以
通過,危險性還是有的,步步留心。
1350 中雪山登山口。腹地大但是積水泥濘,不適合紮營。再往前行30秒,有一大空地可
紮營,稍不泥濘,需要挖排水溝把剛剛的積水排掉。水源就在這兩處之間,右側有
一大枯木旁,附近都有螞蝗的蹤跡。今晚也是跟MIT台灣誌團隊在同一營地,跟協
作們學到不少東西。
D6 C5 → 11K雙流水營地
0515 出發往中雪山。路跡清晰,不贅述路況,反正就一路在林中陡上700M。
0714 中雪山。
0740 出發,往林文安紀念碑,路跡也很清楚。
0747 看到3個手掌大的活板凳。
0757 抵達紀念碑,旁邊樹中透空處可見大雪山。
0839 回到中雪山。
0955 回到中雪山登山口。回到營地收拾裝備,告別MIT台灣誌團隊,我們要繼續往前推
進。
1130 出發。一路上各種障礙,小崩塌、溪流、倒木、巨石、高密芒草等等。
1136 小崩。
1149 集材柱,被鋼索五花大綁的巨木,還有滑輪等設備懸在空中。
1220 小溪。
1231 路上一廢棄輪胎。
1239 小營地。
1241 小澗。
1302 合流山登山口,地上有一保險桿,林道轉向。
1337 小崩。
1353 右側有3-4根電線杆和電線。
1411 廢棄橘色塑膠水桶。
1416 16.5K廢棄工寮。工寮已塌,可在旁空地紮營,續行不遠有水源。
1421 小澗。
1432 15.5K溪流崩壁,此處應下切橫渡過溪,無法上切通過,下切橫渡要跟隨疊石到對
面林道,夏季水量較大,在此花費15分鐘通過。待全員到齊後續行。
1519 小崩。
1537 小溪。
1551 空地可紮營。
1559 路右又出現電線桿。
1602 小崩。
1609 小崩。
1621 小崩。
1638 出現電線桿。
1657 左上小高繞後下至溪邊,路邊有幾塊鐵皮,過溪後接上林道,此溪邊無平坦空地,
不適合紮營。續行沒多久就到預定營地。
1720 抵達11K營地,水源要再往前幾步。不過此營地有點斜斜的,是唯一的缺點。
D7 C6 → 大雪山收費站
0740 出發,準備下山啦~
0743 溪溝崩壁。
0751 小崩。
0800 鑽倒木。
0818 小崩。
0824 2M落差,有拉繩。
0849 9K崩壁前營地,有水源,是個不錯的宿營點,之後就要高繞了。
0851 高繞指標牌。過一小溪後,進樹林沿山壁高繞,路條密集,多有拉繩輔助。
0858 高繞出樹林,右側是崩壁邊緣。
0900 進入樹林陡上。
0908 樹林中開始下切。
0918 出樹林,碎石區下切至一溪流,此碎石區雖有繩子輔助,但仍有前人滑落的痕跡。
0920 過溪後陡上一小段。
0923 下切接回寬大的林道。休息。
1000 續行。0-9K的230林道,偶有一些小崩塌,沒有植被的康莊大道,封山封太久了還
有不少動物的足跡喔~
1028 7K廢棄工寮。
1101 5K國家公園界碑。休息10分散熱。
1110 續行。
1116 崩塌。
1137 注意落石指標牌。
1152 木頭骨架的屋子,附近散落各式工具、帆布,器械...
1216 230林道口,還得從旁邊翻過鐵柵欄。
1220 小雪山遊客中心,午餐,車子開不上來,還得多走10.xK下去。
1320 出發,沿稍來小雪步道走去大雪山林道35K收費站。沿水泥車道緩上,上方是軍營。
1352 軍事基地,路往左下切,泥土木階步道。
1358 往大雪山林道43K叉路。取右經過一木橋續行。
1415 莫名其妙的觀景台。休10分散熱。
1454 觀景台,往大雪山林道41K叉路。
1522 里程3K前,有一指示牌寫禁止通行,右有一路跡,推測是往船型山。
1531 里程2.5K,小休散熱。
1618 里程0K,寫上大雪山林道,還要走0.2K才會到收費站。
1625 大雪山收費站。前後差距滿大的,後方有人腳起水泡慢了約1小時才抵達。
八、水況、路況:
所有水源:七卡山莊、369山莊、黑森林活水源、翠池、下翠池(意外有水)、火石山下營
地(溪溝活水)、大南「東鞍」水源、大南西鞍水源、弓水伏流、奇峻伏流、230林道28.5
K溪流、26K營地活水、17K工寮附近溪澗、15.5K溪澗、11K營地溪澗、9K前溪流。
路況:
*雪山登山口-大雪山之門路況非常好。
*大雪山之門-230林道28.5K:一路陡下,要注意手腳點,左切離溪溝進箭竹林處已有許多
路條,不會錯過。
*230林道0-28.5K:各種障礙,對新手來說,判斷崩塌處的路跡會有點吃力。要留意的就
是26K中雪山前的新崩塌,15.5K的溪溝下切橫渡,9K的高繞反而不需太過擔心,路條繩
子已經很多了。
*整體來說奇萊東稜的植被、地形比雪山西稜還要難走,不知道近幾年雪霸國家公園是在
封什麼的,越封230林道只會越來越難走。
*然後大雪山林道38.2K因6月的梅雨崩掉了,所以大雪山森林遊樂區一直封園到現在,誰
不知道上面有小雪山軍事管制區,公路肯定是早就修好了,只讓軍區人員和林務局人員
通行,一般人通通只能到35K收費站前。這又是只管進不管出的單位,想要逆走雪西,門
都沒有。
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