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勘誤：
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」，實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇！
不過也不是一定吃得飽，因為有一條但書：
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月；且
(2)用於包括：快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時，
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」，使用者不得拒絕，...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣，身為科技媒體也需要來一輛，就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最，ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必，因為換算下來花費比油車高貴得多，組裝外觀用料也是明顯落差，月租費則是真的要計算給你看，影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香，馬力大又有彩色儀表板；稍微看了一下規格，彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方，爬坡扭力和馬力稍微弱一點，價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器，主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議，好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你，行車紀錄器真的很重要，我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理，一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人，幫你們爭取到了獨家優惠，現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡！原本加購可是要花 NT$400 滴，不用謝了 🤗
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全文評測
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保？
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格：1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高：1,316mm / 770mm
重量規格：102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間：26.5L
儀表板：正顯背光單色液晶
最大功率：7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力：10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力： 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力： 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度：左：41° / 右：45°
單次續航： 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統：G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式：電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式：智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統：油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格：前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式：前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格：前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎：Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統：Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片：晨星 SSC8339D
鏡頭構成：6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率：1080P30fps
鏡頭畫素：200 萬畫素
錄影視角：DFOV 135°
錄影格式：2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援：最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式：12V 轉 5V = 1.5A
防水係數：IP67
感測元件：三軸感應器
防水麥克風：Yes
無線傳輸：Wi-Fi
時間註記：App 校正 日期時間
拍照功能：App 控制
重量規格：50g
原廠保固：一年
建議售價：NT$5,500
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2021機車推薦 在 [新車] 2021 125雙避震求推薦- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
『若僅為新車問題或心得文章者則不需此範本』，請自行刪除所有內容。
欲比較車種時，請在標題打上車種名稱。如：GSR/新勁戰/RS
請勿使用"請問新車"、"請推薦車"等過於模糊不方便搜尋的標題
請自行刪除以上補充。（[Ctrl]＋[y]）
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1) SYM Z1 ABS
(2) KYMCO VJR ABS
(3) KYMCO X-sense
(4)
(5)
《車主需求》
本大叔快40了，原本騎的YAMAHA 2005 GTR 的氣缸漏油超過80會掉速，想換胎適合大叔的
通勤機車，主要是每天通勤來回約14km。
想找台機車125cc, 雙避震，ABS(選配）
不過看了一下七期的車價都比六期高了一節
《補充說明》
如果還有其他車型適合請推薦，謝謝
《預算範圍》
希望控制在9萬內
另外有版友推薦 SUZUKI SWISH ，LED大燈，雙避震，馬桶空間又大，不 知有沒有人實際
騎過這台？
目前偏好 SUZUKI SWISH 大叔我騎很慢，但看版上有人問到68xxx多，可是我怎麼問都只
有73000，不知桃園有無推薦的車行，謝謝
感謝版友們的回覆，大叔我目前看上swish,這個價位就有LED大燈，可以照亮我回家的路
，我騎過kymco, SYM, YAMAHA，還沒騎過Suzuki的
這週準備去試乘看看
感謝大家的建議
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前天去試乘了一下SUZIKI SWISH，汽缸運轉精緻度不錯，傳動接合相當平順，大燈LED亮
度夠，但廣度還是沒魚眼廣，不過跟鹵素燈泡比起來亮度提高許多，坐墊高符合我這位大
叔165的身高，雙腳輕鬆平踏地面，
坐墊舒適度不錯，煞車部分後鼓煞沒有網路上說的沒力，力道很線性，第一次騎SUZUKI的
車對於噪音跟震動有讓我驚艷，動力部分125cc而已，不多闡述，但起步傳動設定算輕快
，懸吊部分因為沒騎很久無法測試，對於通勤是台不錯的選擇，大叔我以前在Y牌做過研
發職，騎了不少車，而這台的車體震動抑制做的算厲害（汽缸傳到車體的震動是很難去抑
制的，尤其是位於車體的末端，）。
真的要說缺點，就是感覺身高高的人騎會覺得有點小台，LED的廣度沒想像中好，切線不
明顯，網路上有前輪異音的通病。
最後我還是決定這台，已下訂，下週等交車
最後還是謝謝版友們的建議
話說這台沒有ABS,有點可惜，但事實上大叔我有點小看法，以前在Y牌時，有上過許多”
防禦駕駛”的課程，在騎乘中不要騎快，然後防禦駕駛觀念夠，許多死角都要放慢車速，
我覺得這些會比有無ABS重要許多，當然有ABS在下雨天會安全安心許多，所以我在下雨天
只會騎到50而已，平常均速約60。跟大家做個交流。
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※ 編輯: tony710519 (114.137.168.224 臺灣), 01/27/2021 14:02:48
這網路上也有人說，這週問到有家店有試乘車，看看煞車能不能接受
※ 編輯: tony710519 (114.137.191.236 臺灣), 01/28/2021 07:40:18
※ 編輯: tony710519 (114.137.191.236 臺灣), 01/28/2021 07:42:22
※ 編輯: tony710519 (114.137.191.236 臺灣), 01/28/2021 07:47:13
※ 編輯: tony710519 (42.73.244.249 臺灣), 01/31/2021 10:48:57
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