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2021年式小改款Camry登場 預計不久應該就能在台灣見到它囉！
【乘載幸福 乘載‧夢 Camry Hybrid 】:
https://youtu.be/5viE6Ss_qkY (德哥試駕)
【GR加持 ALTIS GR Sport Hybrid 德哥試駕】：
https://youtu.be/gTGA4bHAGng
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現在我們一次有油電雙雄，Altis Hybrid、Prius PHV！
有什麼想法都可以跟我們反應喔~
#長測
#Toyota
#PriusPHV
今天突然有許多網友討論，跟大家說一下
我81年次，中央警察大學79期1隊刑事警察學系畢業，活了28年又9天，這樣是28還是29歲我也不清楚。
工作五年，第二年調刑大外勤隊，薪水就接近9萬，2017年奉調分局派出所所長，薪水少一點，但因為年資有加薪，如果勤務多，稅前月薪大概也是9萬上下。
除了生活費以外，每個月拿一萬元回家孝親費，用郵局定期定額轉帳，沒有中斷過。
目前的本金大約350多萬，獲利大約50萬多，總和目前400多萬，持續增加中。
今年希望能突破450，接近500萬。
我爸說，我有目前的成績靠的不是投資，是節儉、是存錢。
的確是這樣，我相信大家也做得到。
目前的情況，買車買房一下就沒了，跟很多大戶比也只是小資族，所以接下來的打法也必須謹慎，否則過度膨脹還是有可能變逆風。
比起辛苦的機師、司法官、醫師、工程師、船員、創業家等等高收入人士，我真的是非常小咖。
比較是永無止盡，也反而折損自己的心思。
我不是頂尖投資人，只是知道我自己的優勢以及目標，願意存錢而已。
開局打到現在，勉強有點優勢，我爸也提醒我，不要因為這樣就開始亂花錢，別買也不要買太貴的車，不如拿來整修家裡。
（比如說TOYOTA 就是我爸很推薦的品牌，可惜Altis沒有全速域Acc跟車；福特Focus也是不錯）
其實，書名的確產生部分爭議，但希望大家能知道—精進自己、簡單生活、累積本金、長期投資、股債平衡，這些觀念比絕對數字更有用，也是我想告訴大家的。
我認為，工作後前15年，本業收入比投資更重要，之後才是比投資。
我們同學都是在比節省，沒在比資產。
但人生並不是只有比金額而已，人生重要的是體驗不是？
未來希望買台小車，載家人出去走走。
弄個小研究室，看書寫文章。
出國走走，念書拿學位、旅遊。
維持良好的飲食、作息、體態，增加肌肉量。
父母希望我繼續念書，補足學歷、考證照，當教授、進入政府機構之類的。
等公司上軌道後，我未來也想繼續進修，希望能進入頂尖學術殿堂，學以致用。
詳細資料部落格都有放，有興趣的人自行閱讀以及搜尋。
R: [新聞] 薪水理財！29歲警察只買兩檔美股ETF 五 https://moptt.tw/p/Stock.M.1580391113.A.472
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。
新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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自從 7car 小七車觀點自 2017 年啟動長期測試單元，已陸續實測 Ford Escort、Hyundai Elantra 1.6 汽油、Kia Picanto、Hyundai Elantra Sport、Ford Focus ST-Line 等車款。而在繼去年購入 Altis Hybrid 油電車型之後，也為了迎合近年車壇電動化趨勢、充電網路成型、科技嘗鮮心態等種種因素，決定再度添購 Prius PHV 作為長期測試單元其中一款車型，同時也讓我們的實測長測車輛累積數量達到 7 台
#Toyota Prius PHV #長期測試 #一桶油可以用多久
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/65601
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－－－－－－－－－－ Skoda Octavia開出79.9萬的入門價來台，讓許多人的眼睛都為之一亮！超殺的價格，加上給到滿、給到好的配備，讓想要入手百萬以下中型房車的車主們，不得不回頭一顧！到底這次它強在哪裡？
影片很長，你可以跳著看、比較省時間...但如果你確定是要買百萬級中型房車了，這支影片應該可以給點建議！還有，假如你有關於這部車的購車菜單，也歡迎在下面留言，給有興趣入手的人參考參考。
⚫更正：39:49~43:19 介紹Focus車型時，汽油版時尚經典型的價錢有錯誤，應該是75.9萬、不是87.9萬，兩者相差12萬之多。所以要選這台的話，只能考慮加價到79.9萬的Octavia接單入門版。
（我原本寫的87.9萬原來是Focus五門柴油時尚型的價錢，我當時一定是眼瞎了。👀）
影片裡面競品分析共有以下9台：
【首要競品分析】
１．Mazda 3
２．Ford Focus
３．Nissan Sentra
４．Hyundai Elantra
５．Mitsubishi Lancer
６．Toyota Altis
７．Luxgen S5
【次要競品分析】
1．Nissan Teana
2．Toyota Camry
而關於「後勤分析、妥善率、舒適度、空間機能、操控...」之類的；有些內容我沒有答案，有些內容屬於買車的人自己得去現場做功課的，所以我大致上就只能跳過。😓
還有一點也很重要，就是有些車依照規格資料分析後，看起來勢均力敵，這時候的取捨就得自己去展間看實車，坐一坐、摸一摸、聞一聞、試開一下、比比價，應該就能找出答案了！
（別期待我能給你什麼答案！因為買車跟口袋深度、個性，都有很大的關係。）
「但安全配備明顯不足的車型，是真的不用給車商什麼機會去賞車啦！」
最後，以下是影片目錄，大家可以撿自己喜歡的來看：
外觀：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=1m32s
內裝：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=6m27s
試駕：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=10m01s
規格配備：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=14m43s
最佳選擇：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=27m17s
首要競品分析：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=34m36s
次要競品分析：https://youtu.be/JmbF80QuiK8?t=54m32s
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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