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【被遺忘的天龍機場】

【記者羅吉倫／專題報導】大家一定覺得很迷惑，這個天龍機場在哪裡，在天龍國嗎？其實天龍機場正式的名稱叫「天龍直昇機飛行場」，查找交通部民航局資料會發現，國內現有飛行場15座是供旋翼機起降使用，為救難單位、醫療院所與地方政府持有，以提供救難、醫療急救與外離島運輸為主，但有兩座是屬於民間持有，分別是：溪頭米堤直昇機飛行場與天龍直昇機飛行場。
　　溪頭米堤直升機飛行場在溪頭米堤飯店，但是天龍直昇機飛行場在哪卻罕為人知。天龍直昇機飛行場不在天龍國，位在群山峻嶺的嘉義縣大埔鄉，曾文水庫旁跳跳農場上方山腰的一個平台。
　　天龍直昇機飛行場設立之初，是配合政府偏鄉地區緊急救難、醫療後送政策，與供清洗高壓電塔直升機起降使用，由民間人士集資成立，經交通部民航局的輔導成為合格的直升機飛行場，也曾提供陸航部隊換裝訓練使用，據跳跳農場表示陸航部隊B-234、AH-1W等機型曾經起降過。很可惜成立後因多種因素並沒有正式營運，目前處於暫停使用狀態。在谷哥地圖仍可以清晰見到直升機停機坪。跳跳農場表示目前雖然處於暫停營運，但是仍然會維持割除雜長草，塔臺只剩下空的建築物沒有氣象、無線電等儀器設施。
　　天龍直昇機飛行場處於曾文水庫旁，常有老鷹在上空盤旋，顯示該地區有豐富的生物多樣性，又處於山區沒有光害特別適合夜間觀星，極適合全家戶外踏青與觀星。
羅吉倫

再來分享一個提高登山安全的小知識，
這邊簡單提一下VHF，
有興趣的請再自行google或去上課。

在山區裡，尤其是深山，
手機的通訊通常訊號要嘛不好，
要嘛就是完全沒訊號。

在這種情況下，
人數較多的的隊伍常常會因為各種原因，
帶頭的與壓隊的距離會稍微拉開，
若是遇到突發狀況或是遇到岔路，
在聯絡上就會比較困難。

這時候無線電的方便就完全體現出來了。

那無線電的通訊有什樣的限制？

舉個最簡單好懂的例子，
我想大家小時候應該都有玩過拿鏡子去反射太陽光，
然後照別人吧？(至少我有啦怎樣= = )
無線電的波長遇到障礙物會反射，
但並不會轉彎，
所以當你在四周空曠的至高點，
只要對方功率夠，
理論上你能收到無遮蔽的任何訊號。
反之，你就什麼都收不到，
發射訊號也沒人收的到。

當然，影響條件並不止這樣，
你的無線電的功率、天氣等等等等，
這邊就不多加贅述。

一般車機或無線電台的功率是手持的幾倍幾十倍，
無線電理論值1W 約等於1KM(無遮蔽)，
也就是說，你拿著一隻5W的機器，
在玉山山頂對著塔塔加分隊的隊友狂呼，
隊友可能也是聽不到的，
但若隊友拿一隻15W的無線電，
就可以一直在那邊對著你講幹話，
而你回不了嘴。

我在加羅湖就收過台北車站計程車的排班無線電，
聽到的時候還不禁笑了一下.，
但若我想讓對方聽到我的聲音，
恐怕是辦不到的。

即便如此，
我們還是會記一下我們登山要去的地方，
附近常用的無線電頻率。
像合歡山、大禹嶺一帶，
基本上只要記中橫公路司機常用的頻率，
出了狀況跑到較空曠的高點，
正常來說都是聯絡的上司機的。
畢竟安全系數能提高一點是一點。

不過你如果有衛星電話當然就更好了。

#已成年登山隊
#無線電
#今天沒山爬只好變話癆

(圖片是引用網路上的，但我抓下來太久也忘了是誰的圖，若是有侵權再麻煩通知)