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17吋運動胎熱血通勤 全新選擇
MAXXIS 新世代輪胎
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Maxxis Tyres #MAXXIS #SUPERMAXXSP
『泛美公路北極圈大縱走』
這次再跟大家公布一個喜訊，這次泛美公路北極圈大縱走的第二家合作廠商是來自土耳其的輪胎品牌：Anlas輪胎安娜斯輪胎，雖然對於17吋以上的大型重機來說他們在競技胎上的產品選擇比較少，但是對於OFF ROAD跟公路及通勤使用的騎士來說倒是有滿不錯的選擇
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這一次在阿拉斯加通往北極圈的的安格拉治一路上大約有八百公里的未鋪裝路段，因此牽車後馬上會換上俗稱「巧克力胎」的 CAPRA(公羊) X 胎。
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再來因為阿拉斯加跟加拿大是雨季，WGP跑完北極圈的OFF ROAD後會再度換胎使用ANLAS 安娜斯輪胎的冬季全天侯胎，有趣的是台灣雖然溫度沒這麼低但是多雨的氣候其實對於雨胎還是有可用之處，這次安娜斯輪胎完整的引進土耳其的產品線，成為國內極少數引進重機冬季全天侯胎的廠商
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說目前加拿大的氣溫沒這麼低，使用這條冬季全天候胎是否會有輪胎壽命大減的問題直得觀察，但是火花羅也會真實的跟大家回報輪胎的使用心得給各位。
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最後在美國這段則是使用CAPRA(公羊) RD的高耐磨耗的公路用胎，據說國外測試可以達到一萬五千公里的壽命，如果是真得的話還滿值得期待的QQ
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總之，火花羅從六月確定成行以來跑廠商真的跑到我懶覺都歪了，這次anlas輪胎願意支持我走完這趟旅行，用他們的輪胎滾動這麼多人的期待跟夢想，真的非常謝謝他們啊！
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最近有要換胎的朋友，不仿可以考慮一下他們的輪胎說不定很合你們的胃口喔～～
Anlas輪胎
[試車報告] Nissan Cube 酷炫方糖
4K UHD: https://youtu.be/_o2ZwfzyJ0s
就如同選擇穿著一般，對車，有些人也想要擁有與眾不同的個性!
若您也曾有過這個理想，
除了買輛普通的車來進行改裝，將愛車打扮出獨特的自我風格，
或許，也不妨入手一輛原本就夠特別的車!
這麼一來，開至何處，眾人的目光，都會是無法擺脫的!
小車大霸氣
相信應有許多去過日本的朋友們對於K-Car印象十分深刻，在車輛尺寸受限之下，K-Car的造型多為方方正正，且儘可能地將車輪置於四個角落，在有限的尺碼中放大車室空間!
今天我們所商借的車款-Nissan Cube，它雖然並不是輛K-Car，畢竟它無論車身大小、引擎規格，皆不符合K-Car標準，不過，它四方且小巧的造型一如K-Car，可說是相當理想的都會車種! 不過，除此之外，它的造型設計其實也別具巧思!
Cube的外型可說是相當巧妙的將方與圓兩種迥異的元素結合，在方正的外觀上，Cube的車燈、輪拱、後視鏡與車窗卻採用圓弧設計，甚至，Cube就連大平面的尾門下，後保桿整體也為弧形，可謂方中帶圓，整體相當俏皮!
此外，Cube圓圓的車窗也不僅可愛，在駕駛座的對角側C柱還有塊小窗，非對稱的設計不僅視覺特別，同時，該扇小玻璃也提供了駕駛對角的側方、後方視線，進而了提升停車時的安全!
不過，原廠Cube固然是輛俏皮的小車，但為了要達到與眾不同的境界，本車車主還為這輛Cube換上了17吋輪圈，並裝設了車頂置物架，但更逗趣的是，它的車頭還貼上了OK蹦，且車尾窗也上還貼了[雖然很低，但很快]的日文字樣，可說是個性十足，再加上降低後的車身，要稱這輛Cube是車界的潮男，可一點也不為過!
慵懶休閒風
剛坐上Cube，任誰都會訝異!
因為Cube不論前後座椅都是採類沙發的設計，乘坐感與絕大多數的車種大相逕庭，如同家中熟悉的那張沙發一般，溫暖與舒適是最直接的感受，且車內設計大量採用弧線、圓形設計，甚至，Cube的車頂內飾，以及置物掛鉤都有著相當獨特的水波造型，看見後，相信一定會讓初次坐上Cube的朋友驚呼連連! 再加上貼心的門板置物網，以及分別置於車輛中央、門板，以及駕駛左手處的多個水波造型杯架、水瓶座，無論駕駛或乘客，坐上Cube就不免令人揚起笑容!
但相較於別出心裁的車室妝點，Cube在車室機能部份則就顯得較為薄弱，不僅中控台上僅有5吋的多媒體觸控資訊幕，並支援基礎的iPod連結，此外，又因Cube為美國外匯車款，車上的導航系統與時數錶刻度皆為英制，駕車時可要仔細看清儀錶內環的公制速率，以免超速!
不過，相信對於Cube買家而言，這輛車既特別，側開式尾門開關又省力，又能提供身高165cm的後乘客三拳頭又兩指頭的膝部、頭部空間，還能由可愛的圓玻璃窗看著車旁路人驚訝眼光，有此，便足矣!
開帥不開快
同樣因為代理引進台灣的皆為美規車款，Cube僅有搭載1.8升自然進氣引擎的選擇，變速箱則少數搭配6速手排，或是與本次試駕車款相同，搭配CVT無段變速系統。在122hp最大馬力與17.55kgm最大扭力的推送之下，Cube雖然沒有著極為強悍的衝刺實力，但駕駛起來十分輕快，且加速順暢。
而若將車速提高，這輛為了降低車身，換上了高低可調避震器的Cube，側傾也被大幅的抑制了，令人在山道中對於車輛的穩定度增加不少信心。然而，這並不代表這輛Cube已成為了殺手級車款，其原因如下，首先，高速奔馳時，若突遇未平路面，或是較大的道路傾斜起伏，底盤低矮的它可會有摩擦到路面的疑慮，其次，車速提升後，方正的Cube加上車頂架後，不僅有著較高的風阻，亦同時會帶來較大的風切噪音!
此外，也因本車的避震與輪圈經過改裝，光是一般道路的行駛，就有著較原廠大上許多的跳動、震動，若加快車速，也僅是徒增乘坐的不適感而已! 因此，若您將愛車改裝至類似這輛Cube的式樣，我們還是會建議，開帥不開快，才是這類帥氣改裝車的最佳駕駛模式!
TCar短評
Cube對於台灣消費者來說肯定相當陌生，但它的造型和舒適令人印象深刻!
在未來，除非原廠願意引進，否則這輛極適合都會通勤的討喜小車，它的身影應仍較許多超跑還來的罕見!
這麼一來，對獨鍾Cube的玩家而言，這片特別的改裝純白畫布，卻更深具魅力!
Nissan Cube
引擎型式 1.8L. L4 DOHC 16V
最大馬力 122hp/5200rpm
最大扭力17.55kgm/4800rpm
長寬高 3980x1695x1651mm
軸距 2530mm
車重 1292kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後195/55R16
國內售價 約100萬元起
主要配備:
鹵素頭燈、尾燈
非對稱式車輛C柱
側開式尾門
水波造型車頂內飾
原廠衛星導航系統
5吋觸控多媒體螢幕
中央、車門置杯架、瓶座
車門小型置物網
水波造型掛物勾
定速巡航系統
TPMS胎壓偵測系統
TCS循跡防滑系統
VDC車輛動態穩定系統
EBD電子煞車力道分配系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
Nissan TCar 葉明德
#Nissan #Cube #TCar #新車試駕 #葉明德
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在17吋通勤胎這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者Dino14124也提到《廠牌型號》FNX BT 125 《更換物件》前後輪這台買來到現在油耗挺滿意的，不管大催小催基本上都有40up ... ... <看更多>
17吋通勤胎 在 [問題] 17吋後輪選用- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
小弟今天前輪中釘
於是換上了天使ct
想說前輪都換了
那一起把後輪的原廠胎換掉
想請問 天使ct bt090 tt900
這三條胎的使用心得及會怎麼選擇？
還有前輪110 後輪配130 ok嗎
不想配140因為怕重託
可是看外面整組的都是110配140
這樣配是有什麼特殊原因嗎？
平常拿來通勤（下雨也是）
假日偶而熱血跑山
座駕是R15
問題繁雜 還麻煩各位了
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