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1280月票桃園 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最讚貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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1280月票桃園 在 大象中醫 Youtube 的精選貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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1280月票桃園 在 大象中醫 Youtube 的最讚貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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1280月票桃園 在 [新聞] 張善政推北北桃月票1280搭到飽- 看板MRT 的必吃


作者godofsex (性愛戰神)
看板MRT
標題[新聞] 張善政推北北桃月票 1280搭到飽
時間Fri Sep 30 10:51:04 2022

張善政推北北桃月票 1280搭到飽

04:102022/09/30
中國時報 蔡依珍



國民黨桃園市長參選人張善政（中）瞄準桃園交通「痛點」，繼「幸福里程30K」後，今
將推出第2波交通政見。（蔡依珍攝）

雙北1280元搭到飽的交通月票，是通勤族省錢的最佳選擇，桃園市民看得到、用不到，據
本報掌握消息，國民黨桃園市長參選人張善政為貫徹「北北桃生活圈」，今決議要聯合雙
北推交通月票，甚至新北力爭的機場捷運也納入，減輕通勤負擔，「要讓桃園市民跟雙北
平起平坐！」

選戰倒數不到2個月，張善政飽受「佛系批評」，據國民黨內部民調，張維持些微領先，
但礙於張不擅長大動作政治表演，恐影響後續聲量，分析發現張在南桃園穩定領先，但在
北桃園則是民進黨略勝一籌，張善政親自拍板調整戰略，將透過檢驗「鄭績」，戳破市長
鄭文燦的執政夢幻泡泡，並祭出基層民眾最在意卻懸而未決的問題當政見。

張善政瞄準桃園的2大「痛點」交通跟觀光，繼「幸福里程30K」後，今將推出第2波交通
政見，將聯合雙北推交通月票，要幫助桃園市民大幅降低每天通勤成本，並要將台鐵、國
道客運、桃園機捷都納入補貼。據悉張善政在內部會議直指，桃園鄉親每天往返雙北桃園
，時間成本外，花費更是一大負擔，「我當桃園市長若無法當市民的後盾，在合理範圍內
減輕壓力，那我還選什麼桃園市長？」宣示要讓桃園市民跟雙北平起平坐。

「一定要讓民眾有感」幕僚透露，首波交通政見。針對市區內短距離通勤族，讓市民搭乘
公車加騎YouBike可享30公里免費里程，第2波則鎖定北北桃通勤族，主訴求就是藍營較弱
勢的「北桃」，若納入雙北1280定期票行列，期間內不限次數搭乘北北桃捷運、公車、火
車「吃到飽」，不但能降低市民負擔，更能解決塞車問題，提高大眾運輸運量。

幕僚指出，張善政的交通政見都直接打在「鄭績」要害，是檢視桃園人口組成、就業型態
和可行性後推出的牛肉，「鄭文燦執政兩任都做不到，難道換鄭運鵬就做得到？還要桃園
人等多久？」

幕僚透露張善政曾說最喜歡的武俠小說人物是楊過，聰明絕頂，卻因出身貧寒，時常因激
憤而衝動行事。張同樣絕頂聰明，但個性溫和，堅持做事比作秀重要，要用政見牛肉贏得
選民青睞。


https://www.chinatimes.com/newspapers/20220930000564-260118?chdtv

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.100.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1664506266.A.E83.html
※ 編輯: godofsex (101.12.100.29 臺灣), 09/30/2022 10:51:22
→ hicker: 北北桃月票是可以發行啦 但價格還會是1280嗎?? 09/30 10:58
→ SuperModel: 土木之爭。 09/30 10:58
推 panzerbug: 政策不錯，台鐵中壢到台北要吃到飽，1280肯定不夠 09/30 11:02
→ panzerbug: 我建議還是用DLC方式處理 09/30 11:03
→ shinkon: 先設拖吊場 09/30 11:03
→ panzerbug: 還有桃園就是台北的衛星城市，所有運輸數據都是這樣 09/30 11:04
→ panzerbug: 核心問題還是台鐵 09/30 11:04
推 panzerbug: 我的幻想北台三條動脈，高鐵、台鐵、北捷藍（基隆到八 09/30 11:07
→ panzerbug: 德） 09/30 11:07
→ panzerbug: 可惜北捷藍停在頂埔，用悲劇三鶯線取代XD 09/30 11:08
→ panzerbug: 桃地後只會更慢，瘋狂站站停，鶯歌鳳鳴間真的直線化也 09/30 11:10
→ panzerbug: 沒辦法彌補損失時間 09/30 11:10
推 kenliu100: 自己出錢喔~加油！ 09/30 11:10
推 peterlee97: 之前一堆人在講機捷納入1280運量會噴 然後樓上酸民就 09/30 11:28
→ peterlee97: 來惹 不意外 09/30 11:28
→ peterlee97: 覺得桃園的1280要加價一下啦 變成1380 可能才不會跟 09/30 11:29
→ peterlee97: 虧損 09/30 11:29
→ hayden218: 笑死 如果是肥燦就會被說大撒幣 如果顏色對了就是運量 09/30 11:47
→ hayden218: 會噴 我建議0元搭機捷 運量一定會噴 09/30 11:47
→ hayden218: 北捷最貴65，上班日22天算來回也不到3000，可是機捷同 09/30 11:53
→ hayden218: 標準都破6000了，這樣1280只要加100的根據是？ 09/30 11:53
噓 ekes11: 畫大餅都忽略瞭雙北1280月票背後雙北要按比例掏錢補貼嗎? 09/30 11:57
→ ekes11: 桃園要加入1280吃到飽，桃園先試算一下要掏多少補貼，否則 09/30 11:57
→ ekes11: 雙北犯傻了幹嘛加桃園進來，當人家雙北是佛心企業嗎... 09/30 11:58
推 AirCondition: 樓上這樣算不完全對，因為公共運輸是有固定成本的 09/30 12:00
→ AirCondition: ，在一個批量以下，運多少人成本都一樣，桃捷現在 09/30 12:00
→ AirCondition: 要先把運量衝起來才能救營收 09/30 12:00
→ ekes11: 桃捷這2年是受疫情減少機場客(主要)，關鍵在機場客。又不 09/30 12:07
→ ekes11: 是在這種地方，雙北的1280月票經驗也呈現無助提升運量多少 09/30 12:08
→ ekes11: 北捷沒有因為1280月票營收大增，反倒雙北政府要另外掏錢補 09/30 12:10
→ ekes11: 助這項政策。 09/30 12:10
→ ciswww: 1280是政府掏錢給捷運公司，救捷運公司的營收無誤 09/30 12:12
推 panzerbug: 機捷運量主要還是A9、A8、A7通勤台北人口主要是自駕或 09/30 12:15
→ panzerbug: 公車？ 09/30 12:15
→ panzerbug: A7那邊重劃這麼多人，應該是最有動機坐機捷的 09/30 12:16
→ edos: 固定成本可能沒有差多少，但收入會因此減少，所以地方政府才 09/30 12:16
→ edos: 會試算缺額後予以補貼。簡單說沒有實施1280月票的話，這項收 09/30 12:17
→ edos: 入減少也不會發生。 09/30 12:17
推 ciswww: A7有太多超出捷運站步行距離的建案，且公車接駁網是悲劇 09/30 12:32
推 s21mo9025: 覺得可以用加價升級的方式 北北桃1580之類的 09/30 12:54
推 countryair: 月票方向沒什麼問題 問題是價錢真可能只要1280嗎 09/30 12:56
→ s21mo9025: 公共運輸主要不是看能不能賺錢 而是看能不能吸引更多 09/30 12:57
→ s21mo9025: 原本使用私人交通工具的人過來搭車 09/30 12:57
→ victtgg: 大溪、龍潭搭客運到土城單程就破百，再轉板南線進台北市 09/30 13:14
→ victtgg: 一個月通勤費至少3000多元。 09/30 13:14
推 joseph198909: 我覺得可以考慮月票分區間 09/30 13:20
→ dosoleil: 機捷加入 主要不是桃園要負擔多少 而是機捷會收多少才是 09/30 13:20
→ dosoleil: 問題吧 不然雙北境內站當初也沒納入 09/30 13:20
→ dosoleil: 然後現在Ubike要改計里程嗎 還是30km是公車走的 09/30 13:24
推 yinaser: 這一定是桃園掏錢補長期有助吸納人口只是可能要幾億元花 09/30 13:36
推 panzerbug: 北北桃未來的也是一定要整合月票，桃捷綠、三鶯蓋好後 09/30 13:44
→ panzerbug: ，和雙北捷、台鐵轉乘點會更多 09/30 13:44
推 ayann718: 不知道各縣市政府都願意掏錢出來補嗎？ 09/30 14:05
推 siowan135: 就弄成分區月票阿，跨的區數不同有不同的級距票價 09/30 14:46
→ dosoleil: 跨區切 就怕又有邊界問題 09/30 14:48
推 playchicken: 機捷沿線到台北的是少數 09/30 14:55
→ playchicken: 大多都還是台鐵客運為主 09/30 14:55
→ playchicken: 台鐵桃園台北42 中壢台北57 其實大概就四段票 09/30 14:55
→ playchicken: 但客運票價比較高 中壢台北大概要80 09/30 14:55
→ yesonline: 這種1280方案只有中央買單才可能實現... 09/30 16:24
→ iamstrapless: 願意掏錢 0元也可以 桃園有錢嗎 願意出嗎 09/30 17:04
推 hicker: 定期票應依使用者需求組合選購 價格也應因組合不同而不同 09/30 17:14
噓 MonkeyCL: 阿北哪會理你這咖 09/30 17:14
推 hicker: 組合包含:台北捷 新北捷 雙北公車 台鐵(區段) 桃捷 基隆 09/30 17:16
→ hicker: 市公車等 09/30 17:16
噓 linlos: 錢呢？從哪來？ 09/30 20:06
推 joseph4229: 這最爽就A7 不過錢哪來？ 09/30 20:25
→ dosoleil: 桃園不缺錢啊 除非鐵路徵收真的得撒幣 不然重劃區航空城 09/30 21:34
→ dosoleil: 賺的可多了 09/30 21:34
→ Eric1031: 笑死，出一張嘴很會，最好是有錢能用1280搭北北桃啦 09/30 22:43
噓 KevinIngram: 有人要賠到不省人事了 09/30 23:52
→ ek252: 桃園市政府的預算都有固定支出項目，又不是每年1000多億預 10/01 02:16
→ ek252: 算都拿來搞交通，自己去查查市政府每年編給交通項目多少錢 10/01 02:17
→ ek252: 重劃區航空城，政府也要投入成本徵收、整地、規劃...作業 10/01 02:19
→ ek252: 能不能回收投入的成本都還是個謎 10/01 02:20
推 lidongyun: 可以拆成各種不同商品月票，例如高雄Mengo月票就很彈 10/01 03:28
→ lidongyun: 性，選適合自己的 10/01 03:28
推 suitup: 真的 張提所以就不是大灑b了 笑死 10/01 09:47
→ suitup: 灑b鄭這個稱號言猶在耳 10/01 09:47
→ asdfghjklasd: 沒錢仔還妄想高鐵也在1280裡頭 笑死人了 10/01 10:58
推 edos: 當初雙北公車捷運吃到飽是經過試算之後才訂價1280元，如果台 10/01 11:04
→ edos: 鐵要加入，如果基隆、桃園要加入，所有東西都要重新試算，真 10/01 11:04
→ edos: 要維持吃到飽又納基隆、桃園、台鐵，至少漲500元以上吧... 10/01 11:05
推 sxcv: 漲500納入桃園 我桃園人舉雙手雙腳同意阿 但雙北會怎麼想 10/01 11:22
推 peterlee97: #1Vw5S4A6 (MRT) 1280納入這個 誰說鄭灑幣了 還敢造 10/01 11:31
→ peterlee97: 謠啊？ 10/01 11:31
→ peterlee97: 我覺得漲三百納入機捷 同時考慮最近物價上漲電費等等 10/01 11:32
→ peterlee97: 的 會是最好的組合 10/01 11:32
推 peterlee97: #1ZDbmytE (Gossiping) 10/01 11:34
→ peterlee97: @suitup 有關鄭提出機捷納入1280被說灑幣的留言 拿出 10/01 11:36
→ peterlee97: 來啊 還是你在造謠阿？ 10/01 11:36
→ sziwu1100: 500以上≠500。機場捷運台北車站~機場以南，單程160元 10/01 11:57
→ sziwu1100: 一個月20天通勤來回就6400元。台鐵現在沒有漲價的情況 10/01 11:59
→ sziwu1100: 下，中壢~台北區間車57元，一個月20天來回2280元。其他 10/01 12:00
→ sziwu1100: 像龍潭大溪搭客運轉捷運通勤台北，至少3000元起跳 10/01 12:01
→ victtgg: 漲三百納入機捷是最好組合? 做夢比較快...1580元機場捷運 10/01 12:05
→ victtgg: 外加北捷、北北桃公車、台鐵吃到飽，桃園先編預算來再說 10/01 12:05
推 souken107ttc: 僅雙北捷運加公車=1280，若加上台鐵在雙北的站再加 10/01 13:20
→ souken107ttc: 幾百，若納入桃園捷運跟公車再加幾百，納入台鐵在 10/01 13:20
→ souken107ttc: 桃園的站再加，依次類推。讓乘客選擇最符合自己通 10/01 13:20
→ souken107ttc: 勤習慣的方案 10/01 13:20
→ ekes11: 桃園不可能再加幾百就能的事，光是八德~頂埔公車單趟就44 10/01 13:46
→ ekes11: 元，北捷頂埔~台北35元(起)，更遑論南桃園離台北距離更長 10/01 13:47
→ ekes11: 機捷更不用說，光是林口到台北單趟70元，20天來回=2800元 10/01 13:48
推 s21mo9025: 同sou大 讓乘客自己選要哪種套裝組 不要全綁在一起 10/01 14:43
推 smena: 其實淡海 萬金 瑞芳 三鶯等地的9系列轉捷運公車也三千左右 10/01 15:15
→ smena: 問題是在於這投資是否有助於舒緩國道和減少私人運具 10/01 15:15
→ JRhokkaido: 首先先決定要漲到多少再拿出來講 10/01 15:51
→ devin0329: 1280是桃園單方面吹的算嗎？ 10/01 17:19
→ devin0329: 至少找蔣侯一起開記者會吧 10/01 17:19
推 SHR4587: 1280可以限區域，，例如台北車站以西可以使用之類的，全 10/02 08:16
→ SHR4587: 域要加價，感覺並不是不行 10/02 08:16
推 a47929: 這個如果要涵蓋北捷恐怕桃園財政負擔會很大 10/02 16:13
推 pikakami: 桃園要貼多少 建議先試算一下吧 10/02 16:50
→ auction88: 板橋到金瓜石、烏來到北車 都能1280了 桃園到台北還沒 10/02 17:39
→ auction88: 板橋到金瓜石的一半。 10/02 17:39
→ ciswww: 機場捷運高費率的副作用 10/02 23:52
推 sbtiagr: 我覺得北北桃月票是可行 但價格不會是1280 10/08 18:23
→ sbtiagr: 或是首都圈的計價方式改成倫敦以zone計價也可 10/08 18:24
推 qqq1234: 明顯是因為那些地方公車路線少 票價太貴啊 10/08 20:54
噓 otis1713: 板橋到金瓜石補助能吃多大通勤量？這個併進1280光機結 10/09 19:02
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#20. 張善政推北北桃月票1280搭到飽

雙北1280元搭到飽的交通月票，是通勤族省錢的最佳選擇，桃園市民看得到、用不到，據本報掌握消息，國民黨桃園市長參選人張善政為貫徹「北北桃生活圈」 ...

#21. 桃園通勤族每天7萬多張善政競辦：爭取納入雙北1280通勤月票

曾俊豪表示，桃園每天至少有7萬人搭乘大眾運輸工具往返雙北，若再加入實際開車通勤的人數，受惠1280月票的人口便更多，也因此張善政當天特地北上為 ...

#22. 以工程背景擘畫桃園張善政：1280月票絕不跳票

張善政指出，他提出的「桃北北1280月票方案」有詳細的財務配套，就算中央不補助也可以達成絕不跳票；「幸福里程30K」鼓勵市民多利用公共運輸，桃園的 ...

#23. 票價與票種 - 桃園捷運乘車指南

單程票：適用於搭乘一次之旅客，包含兒童單程優待票及敬老愛心優待票。 2. 一日票：啟用後於當日營運結束前可不限區間、不限次數、不限車種搭乘(為因應通車準備測試， ...

#24. 桃園到雙北適用30天定期票1280元公車北捷任你搭優惠方案 ...

桃園 到新北有幾條路線管轄權屬雙北市，以段次計費的路線也適用30天定期票1280元雙北捷運公車吃到飽優費方案目前知道的有：952路線公車(三段票)：首都 ...

#25. 張善政赴立院爭取桃園1280月票納入雙北桃北北基平起平坐 ...

他表示，有別於雙北目前的1280方案，桃園人最常使用的機場捷運、客運以及台鐵，至今進入雙北後無法享有里程與票價的連續計費，呼籲讓上述交通運輸工具也能 ...

#26. 藍營1280月票政見遭批沒涵蓋台鐵張善政競辦酸鄭文燦88會館 ...

曾俊豪指出，9月30日張善政在北區競選總部召開記者會，宣布推出讓桃園跟雙北平起平坐的「1280月票方案」。因應桃園市民通勤需要，額外增加國道客運、機場 ...

#27. 桃園電視政見會張善政允跨縣市1280月票不跳票| 中央通訊社

（中央社記者高華謙桃園15日電）國民黨桃園市長候選人張善政今天在公辦電視政見發表會指出，推動跨縣市1280月票可搭國道客運、機捷與台鐵，通行...

#28. 拍片解密「1280月票」 張善政：解決機捷34億虧損就靠這一招

選戰倒數階段，國民黨桃園市長候選人張善政陸空聯合作戰，影音節目「善Go方程式」14日晚間上線交通篇，與競辦發言人曾俊豪一同開車跑行程，暢聊交通 ...

#29. 北北基桃1200月票7月上路客運、公車、捷運和輕軌搭到飽 ...

（台灣英文新聞／生活組綜合報導）北北基桃1200元月票相關細節將在本月底作最後確認，預計7月上路，屆時YouBike前30分鐘免費將擴及到桃園市，而雙北的1280 ...

#30. 張善政搶攻通勤族爭取桃園納雙北1280月票 - 原視新聞網

... 在交通運輸方面，昨天(7)藍營桃園市長參選人張善政，到立法院召開交通政策公聽會，主張桃園市的台鐵跟機場捷運，也要納入雙北1280的月票當中， ...

#31. 「北北桃月票」1280元賴香伶力推涵蓋桃園機場捷運 - 匯流新聞網

CNEWS匯流新聞網記者陳弘志／台北報導. 雙北有1280交通月票，桃園未來是否有機會加入引發關注。台灣民眾黨桃園市長參選人賴香伶今(24)天鼓吹1280月票 ...

#32. 張善政北上立院籲「1280月票」 綠營酸救人氣 - TVBS新聞

雙北通勤族最熟悉的1280元月票，現在成為桃園選戰的政策牛肉，民眾黨賴香伶以及國民黨張善政，都陸續提出希望把1280元月票延伸到桃園，並且納入台鐵、 ...

#33. 雙北1280月票擴大優惠範圍？ 林佳龍：應納入基隆、桃園

交通部前部長林佳龍昨天到基隆參觀城市博覽會，透露基隆立委蔡適應盼能將「台北通」1280月票納入基隆成為「首都通」，他說，首都圈的交通問題橫跨北北 ...

#34. [新聞] 張善政推北北桃月票1280搭到飽- 看板MRT

國民黨桃園市長參選人張善政（中）瞄準桃園交通「痛點」，繼「幸福里程30K」後，今將推出第2波交通政見。（蔡依珍攝） 雙北1280元搭到飽的交通月票， ...

#35. 張善政與立委赴立院爭取桃園1280月票納入雙北桃北 ... - 臺灣導報

張善政與立委赴立院爭取桃園1280月票納入雙北桃北北基平起平坐打造MEGA CITY. 臺灣導報 2022-10-08 1 min read. 立法委員洪孟楷〈右一〉、魯明哲辦公室日前舉辦「照顧 ...

#36. 爭取台鐵更新硬體賴香伶推1280北北桃通勤月票| 政治 - CTWANT

民眾黨桃園市長參選人今（23）日指出，桃園許多民眾每天利用台鐵、機場捷運集客運通勤往返雙北工作，但桃園的票證一直未能與雙北1280公共運輸定期票 ...

#37. 張善政政見!推北北桃月票1280吃到飽 - 東森新聞

看準桃園的交通跟觀光痛點，國民黨桃園市長參選人張善政推出第二波政見，希望整合雙北交通，推動"1280月票吃到飽"，包含台鐵、客運、機捷， ...

#38. 車票種類、旅遊票推薦 - 臺北大眾捷運股份有限公司

1,280 元, 臺北捷運淡海輕軌安坑輕軌公車 YouBike. 定期票購買設定後須於30日內啟用。 定期票首次使用時，將票卡/智慧型手機(裝載Easy Wallet APP)輕觸捷運車站自動收費 ...

#39. 北北基桃1200月票7月上路

營運規範部分，桃園市交通局公共運輸科說，目前還在討論， ... 台北市交通局表示，1,200元月票將依循1,280元定期票模式，預估1,280定期票將退場，將和 ...

#40. 桃園到雙北適用30天定期票1280元公車北捷任你搭優惠方案...

北市公共場所AED急救網，9005票價月票，大家都在找解答。桃園到雙北適用30天定期票1280元公車北捷任你搭優惠方案路線公車- 習慣桃園上下車各刷一次的里程計費， ...

#41. 回數票/定期票優惠 - 台灣高鐵

以台北-新竹30天10次回數票為例，台北-新竹區間自由座全額票價為280元，總票價= 280元X 10次X 82折= 2,295 元。 票價表. 車站, 南港, 台北, 板橋, 桃園, 新竹, 苗栗, 台中 ...

#42. 黃金福隆線 - 台灣好行旅遊服務網-好行路線-內容

適用公共運輸1280定期票適用. 購買地點. 1.車上購票 2.一日券可於車上購票或瑞芳車站前ok便利商店購買. 購票規定. 1.車票價格分為全票及半票。一日券及套票因已為優惠 ...

#43. YouBike微笑單車-FAQ

雙北市定期票1280元(悠遊卡). 使用YouBike 2.0E電輔車需要重新註冊會員嗎？ 若租還車感應卡片出現系統代碼-4. 雙北市轉乘優惠(悠遊卡). YouBike服務中心的服務時間.

#44. 使用範圍- iPASS一卡通

一卡通儲值卡 一卡通MONEY. 桃園捷運（桃園機場捷運）圖示 ...

#45. 嗶乘車 - 悠遊付｜一卡一付無現生活更進一步！

使用介紹 · 快速儲值 · 學生票 · 1280定期票 · 租借YouBike · NFC設定 · 如何使用 · 桌面快捷鍵設定. 不用拿錢包，支付行動化， 完成設定後，手機一嗶就能上車！

#46. Taipei Bus 臺北客運

795台灣好行 · 1280雙北任走跳. 版權所有©臺北汽車客運股份有限公司 [email protected] All Rights Reserved 建議瀏覽器使用IE8以上版本或Chrome瀏覽器. ISO9001 ...

#47. 心動音樂電台

Pulse FM89.9 心動音樂電台─讓你聽見心動的聲音經典與流行潮流交會的娛樂轉運站，依照喜好與需要，為你更新情報陪你轉換心情。 Pulse FM 89.9心動音樂電台， ...

#48. 出席「天下雜誌SDGs雙日國際論壇」 鄭副院長：加速 ... - 行政院

鄭副院長說，他擔任桃園市長8年期間，非常重視永續發展與氣候變遷治理的 ... 從城市中開始落實，例如北北基桃地區推動1,200元平價通勤月票，結合捷 ...

#49. 1841 - 公路客運iBus

松山機場─南崁─臺灣桃園國際機場. 國光客運. 票價查詢; 時刻表 時刻表; 預約班次; 路線簡圖. 往桃園機場第二航廈; 往松山機場. 詳細資訊/選項. 以路線圖檢視

#50. Ciao潮旅 07月號/2020 第28期 - 第 33 頁 - Google 圖書結果

高鐵、火車、客運、捷運(含1280月票)、國內機票等,線上購買也可以用。 ... 參與觀光遊樂業優惠之主題樂園縣市主題樂園新北市野柳海洋世界、雲仙樂園桃園市新竹縣苗栗縣 ...

#51. 生活 - 華視新聞網

桃園 海湖電廠汰舊換新環評再審加強海域水質監測 ... 中央社6日綜合報導）北北基桃1200元月票目標7月實施，悠遊卡將同步上路，台北1280定期票規劃退場；搭乘國道客運和 ...

#52. 台北到三峽公車- 2023

雖然1280月票自2018年上路至今已經滿2年，許多使用者也三峽老街怎麼去. 火車：鶯歌火車站轉搭桃園客運5001、5505、臺北客運851、三鶯線先導公車、833 ...

#53. 112年大眾捷運概論[國民營事業] - 第 476 頁 - Google 圖書結果

10 臺北捷運所推出之「月票」,可在啟用後一個月內無限次使用臺北捷運與公車,目前此「月票」的售價為何? (A)新臺幣1080元(B)新臺幣1280元(C)新臺幣1480元(D)新臺幣1680 ...

#54. 台北到三峽公車- 2023 - could.wiki

雖然1280月票自2018年上路至今已經滿2年，許多使用者也三峽老街怎麼去. 火車：鶯歌火車站轉搭桃園客運5001、5505、臺北客運851、三鶯線先導公車、833 ...

#55. 統聯客運

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