#柴山阿朗壹 #柴山秘境 #高雄景點
通常西部都以沙岸為主，而柴山海岸線是西部少有的岩岸，早年為軍事管制地區沒有開放。開放後，這裡成為新興的觀光景點，沿途礁岩海岸美景，遠眺輪船以及海蝕洞等。
柴山阿朗壹起點為中山大學文學院，有一條小徑往下走就可以來到海灘，從這裡開始一直往前走，直到肉粽角海結束，當天我花了兩個多小時(含休息)走完全程。
99路公車路線圖：
http://bit.ly/309mVMH
你可以在捷運西子灣站的鼓山市場站搭乘99公車至文學院下車，很快就可以來到入口了，最後再慈德宮站牌搭99公車返回。
時間戳記：
1:33 文學院走向入口
2:36 柴山阿朗壹起點
5:46 中繼站碉堡
9:46 柴山漁港
11:19 終點
12:20 網美海蝕洞入口
柴山阿朗壹為海岸線步道，建議一定要退潮、中潮的時候來走，如果是大潮危險性就比較高。當天我中午開始出發，當時狀況是中潮海岸線就快被淹沒了，只要我再晚一點出發就很難走完全程了。
海岸線布滿礁岩，沒有平坦好走的路段，所以會消耗許多體力和水，請斟酌自己的體能再前往。還有礁岩、石頭都會鬆動，請踩穩再前進，否則摔倒撞到很容易骨折。
最後抵達海蝕洞已經是滿潮的狀態，很多人都會在海蝕洞前面的大石頭拍照，如果你想要拍到好照片，請查詢好當天退潮是什麼時間。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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高雄36公車路線圖 在 [討論] 桃捷北捷路線顏色- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的必吃
最近對捷運很感興趣 看了很多相關影片跟文章，突然開始擔心未來路線顏色混
淆的問題
台北捷運 台中捷運 高雄捷運因為不會接在一起 所以顏色類似重複都沒有關係
，但是在未來的規劃中 桃園捷運跟大台北的捷運路網應該會有三條線連結 變成一個大的
首都圈捷運路網，也可以想見以後也會有很多的捷運圖就會是整個北北基桃的首都圈捷運
路線圖，那這時路線顏色很類似的時候感覺就會產生混淆。以下舉些例子～
1.
松山新店線
桃園綠線（興建中）
萬大線（興建中）
2.
文湖線
桃園棕線（規劃中）
3.
板南線
桃園捷運藍線（現在算在機捷裡面）
不知道大家覺得如何？或是有什麼解套方法嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.136.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1690386095.A.BD1.html
更：
看了版友們的回答後，想了想後，如果單純只是為了交通需求，只要交會的線顏色不要太
相近，確實不會有什麼混淆的問題，才知道我在意的點其實是覺得桃園捷運在規劃時怎麼
沒有考慮整個首都捷運圈的配色
看看桃園綠線當初的投票選項
綠色與松山新店線相近
黃色與環狀線相近
紫色與機捷相近（機捷甚至是桃捷 也會跟此線交會）
可以看出這條線在選色時好像根本沒有在考慮跟其他線的配色問題
桃園捷運這幾條線在規劃時，台北捷運顏色相近的線早已定案。捷運與公車最大不同是在
各個捷運站都會看到顯眼的捷運路線海報，桃園這幾條線通車後 也會出現在很多的大首
都圈捷運路網圖上吧，怎麼沒有考慮整體顏色的規劃呢？讓我覺得很不解 也覺得很可惜
…
※ 編輯: GoodjobDanny (118.167.5.128 臺灣), 07/27/2023 00:30:43
※ 編輯: GoodjobDanny (118.167.5.128 臺灣), 07/27/2023 00:32:04
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