【智翔的議會質詢-社會局、法務局(9/24)】
#公共托育事項布建進度
在市長施政報告當天,智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,截至去年底候補代收托人數尚有1338人,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人,量能不足的現況是事實。
但回到政策面,我們得先重新檢視「一區一公托」的進度,根據社會局的工作報告,公托家園尚有五處待建,若要達成局長所稱的一區一公托,則正在興建中的復興區公托家園在明年初開幕後便可完成。
儘管我們知道,「公托中心」與「公托家園」在收托的數量上還是有明顯的差距,但以先求有、各區都有公托設施的前提下,公托家園覓地較公托中心容易,經費、時間成本也較低。
#公共托育需求平衡
但接下來就是智翔想點出的問題,儘管在未來各區都有公托設施,但依現況來看,公托資源的分配是桃園馬上就得面對,且是緊鄰而來的重大挑戰。根據審計報告另一項指出,桃園市公托收托率約6.9%,但其中只有中壢、桃園、蘆竹高於平均,其餘十區未達平均,龍潭、大溪、復興則未達2%。
甚至今天局長有提到,觀音區新開幕的草心富林公托中心,是完全沒人候補的狀況,顯示城鄉差距十分明顯,人口密集區除了公共館舍難尋,還得等待諸如社宅完工後、公益設施回饋等,才有更多空間來辦理。
總括來說,考量各行政區的人口組成與需求,盤點每一個區域需要的公托設施為何,將資源優先投注於公托需求龐大的行政區,是智翔的建議,期待社會局未來的規劃。
#日照中心收托成效偏低
桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,對此社會局有什麼改善的方式?
社會局長則回答,考量移動距離與方便性,未來日照中心會改以國中學區作為劃分,以桃園市內有59所國中為例,未來學區內至少要有一處日照中心,智翔只希望能讓日照設施更符合需求人口的位置,以學區來劃分確實有所依據,期望社會局多加努力,執行上若有困難我們再來討論如何改進。
#社會福利政策標準不一
根據審計報告指出,桃園市公益彩券的盈餘,原作為擴充社會福利功能、照顧弱勢民眾基本尊嚴的用途,卻被拿來補助許多財力充裕的宗親會、同鄉會、校友會、國際同濟會、青商會、扶輪社等社團,計有63案,且每案金額介於3~61萬不等,與社會福利政策的意旨相違。
針對這一題,審計部提出建議,請桃園市政府盡早研議修訂公益彩券盈餘的補助要點,將「社會服務優先補助」、「弱勢服務」、「參與對象應含弱勢族群」等要點納入其中。
既然今天社會局有答應改善,智翔也會持續盯緊修法的進度,希望讓公益彩券的本意有所發揮。
#預售屋定型化契約審查
最後則是一題過去質詢地政局的老問題,預售屋定型化契約的審查。
買房是人生大事,民眾在面對複雜的定型化契約以及與建商的糾紛過去質詢時提到許多,這邊不再贅述,智翔也了解,依目前桃園新建案的數量以及局處的人力,確實難以做到全面審查預售屋定型化契約。
之前智翔曾建議地政局,是否可以將審查定型化契約的業務,外包給民間的事務所,今天也將同一題,來詢問法務局對審查預售屋契約的立場為何,局長表示,將思考更有效率的方式,也期待能朝全面審查的方向進行。
智翔必須重申,以桃園市的新建案數量來看,若不改進相關措施,定型化契約的違規只會長年居高不下,買房民眾權益若一再受損,只會降低政府的威信、建商的形象與民眾在桃園置產的意願,有效的解方則有賴法務局同仁的努力了。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/jaoy_qOTV0Q
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-社會局、法務局(9/24)】 #公共托育事項布建進度 在市長施政報告當天,智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,截至去年底候補代收托人數尚有1338人,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人,量能不足的現況是事實。 但回到政策面,我們...
高雄觀音問事 在 高雄市議員【 李亞築 】服務處 Facebook 的最佳貼文
🚏 路竹區 阿蓮區 🚏 幸福小黃醫療專線
🚨 明天9/22正式啟動 🚨
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🚌 路竹區🚌 T606A T606B
T606A 往 🏨 台南市立醫院 🏨
行駛日 ▶️ 每週一、三、五
出發點 ▶️ 07:30 高雄小城
回程點 ▶️ 11:30 台南市立醫院
T606B 往 🏨 義大醫院 🏨
行駛日 ▶️ 每週二、四、六
出發點 ▶️ 07:30 一甲觀音亭
回程點 ▶️ 11:30 義大醫院
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🚌 阿蓮區 🚌 T605 義大醫院
行駛日 ▶️ 每週一、四
出發點 ▶️ 07:30 天朝后宮
回程點 ▶️ 11:30 義大醫院
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請鄉親多多搭乘,如果搭乘數高
就可以增加天數或其他醫院路線
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相關問題Q&A ( 陸續補充 )
問題一 ▶️ 各站搭乘點?
答案一 ▶️ 沒有公車站牌,但是有張貼公車路線表,如果找不到搭乘點,可詢問當地里長。
問題二 ▶️ 等不到車怎麼辦?
答案二 ▶️ 原則上,公車小黃都會準時到達,或是可利用 🚌 高雄市公車動態網站查詢 🚌
https://ibus.tbkc.gov.tw/ibus/driving-map
或是撥打皇冠車隊07-7710568查詢。
問題三 ▶️ 到站發現坐不下怎麼辦?
答案三 ▶️ 司機會馬上聯繫車行,再派額外車輛到站接送。
問題四 ▶️ 需要預約嗎?
答案四 ▶️ 目前不用預約。
問題五 ▶️ 輪椅是否可以搭乘
答案五 ▶️ 幸福小黃車輛都可以配合輪椅搭乘。
問題六 ▶️ 公車小黃需要多少錢?
答案六 ▶️ 民眾搭乘幸福小黃僅須支付公車二段次費用(24元);年長者及身心障礙者刷卡即可免費搭乘。
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🌕 中秋送幸福 🌕 幸福小黃啟動
北高雄的大眾運輸不普及,導致鄉親時常反映無法出行,#李亞築議員 針對路竹區與阿蓮區開辦幸福小黃說明會,與當地里長及鄉親討論優先開闢醫療路線,配合長輩及鄉親就醫需求,尤其是跨縣市路線達到台南市立醫院,更是突破性的規劃。路竹區有義大醫院線與台南市立醫院線,阿蓮區有義大醫院線,感謝公路總局與交通局共同開創偏鄉醫療公車專線,帶著幸福服務鄉親。
#李亞築議員關心地方大小事
高雄觀音問事 在 Facebook 的最佳解答
每場演出都是從幕後開始產生的,如何對所有流程產生一個比較整體的認識呢?
從創作到編曲、企劃行政到宣傳、現場演出與演唱會製作,高雄市政府青年局高速青春第五期課程由火氣音樂請到業界經歷過大風大浪的從業人員們來替大家線上講課!
我們曾在前幾期擔任講師,是充滿互動的好課程,推薦給大家🥰
#照片是水底專輯發片場
#我們與導演上台前的一擊
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📢前往報名先問問題| https://pse.is/3cs7t6
「音樂創作、編曲製作、現場演出、企劃行政、行銷宣傳、演唱會製作 」
六大主題免費社團諮詢輔導, 08/11-08/12 高雄市政府青年局YouTube公開直播不留存。符合報名資格的朋友趕緊前往報名留下你的問題、資格不符的朋友也別灰心屆時還是可以一起參與線上課程!
08/11(三)
13:00 - 14:30 企劃行政|吳苔瑋(台北流行音樂中心 活動專員)
15:00 - 16:30 行銷宣傳|呂岱芸(群眾募資 - flyingV 品牌行銷總監)
17:00 - 18:30 詞曲創作|黃子軒(台/客語創作歌手、黃子軒與山平快團長)
08/12(四)
13:00 - 14:30 編曲製作|柯智豪(電影配樂《九降風》、《血觀音》製作人)
15:00 - 16:30 現場演出|林頤原(吉他手、「頤原介吉他」節目主持人)
17:00 - 18:30 演唱會製作|李彥勳(演唱會導演/導播 - 切音樂電影CheStudio)
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「高速青春-專業直達特快車 K-STAR EXPRESS」
報名 ▶︎ https://pse.is/3cs7t6
▎事先報名資格:
1. 高中職或大專院校學生,須於本市就讀或設籍本市
2. 35歲以下社會青年,須於本市就業或設籍本市
-
*如對課程有任何問題請致電 07-5210395(許小姐)
高雄觀音問事 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-社會局、法務局(9/24)】
#公共托育事項布建進度
在市長施政報告當天,智翔有提到桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,截至去年底候補代收托人數尚有1338人,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人,量能不足的現況是事實。
但回到政策面,我們得先重新檢視「一區一公托」的進度,根據社會局的工作報告,公托家園尚有五處待建,若要達成局長所稱的一區一公托,則正在興建中的復興區公托家園在明年初開幕後便可完成。
儘管我們知道,「公托中心」與「公托家園」在收托的數量上還是有明顯的差距,但以先求有、各區都有公托設施的前提下,公托家園覓地較公托中心容易,經費、時間成本也較低。
#公共托育需求平衡
但接下來就是智翔想點出的問題,儘管在未來各區都有公托設施,但依現況來看,公托資源的分配是桃園馬上就得面對,且是緊鄰而來的重大挑戰。根據審計報告另一項指出,桃園市公托收托率約6.9%,但其中只有中壢、桃園、蘆竹高於平均,其餘十區未達平均,龍潭、大溪、復興則未達2%。
甚至今天局長有提到,觀音區新開幕的草心富林公托中心,是完全沒人候補的狀況,顯示城鄉差距十分明顯,人口密集區除了公共館舍難尋,還得等待諸如社宅完工後、公益設施回饋等,才有更多空間來辦理。
總括來說,考量各行政區的人口組成與需求,盤點每一個區域需要的公托設施為何,將資源優先投注於公托需求龐大的行政區,是智翔的建議,期待社會局未來的規劃。
#日照中心收托成效偏低
桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,對此社會局有什麼改善的方式?
社會局長則回答,考量移動距離與方便性,未來日照中心會改以國中學區作為劃分,以桃園市內有59所國中為例,未來學區內至少要有一處日照中心,智翔只希望能讓日照設施更符合需求人口的位置,以學區來劃分確實有所依據,期望社會局多加努力,執行上若有困難我們再來討論如何改進。
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根據審計報告指出,桃園市公益彩券的盈餘,原作為擴充社會福利功能、照顧弱勢民眾基本尊嚴的用途,卻被拿來補助許多財力充裕的宗親會、同鄉會、校友會、國際同濟會、青商會、扶輪社等社團,計有63案,且每案金額介於3~61萬不等,與社會福利政策的意旨相違。
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既然今天社會局有答應改善,智翔也會持續盯緊修法的進度,希望讓公益彩券的本意有所發揮。
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最後則是一題過去質詢地政局的老問題,預售屋定型化契約的審查。
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之前智翔曾建議地政局,是否可以將審查定型化契約的業務,外包給民間的事務所,今天也將同一題,來詢問法務局對審查預售屋契約的立場為何,局長表示,將思考更有效率的方式,也期待能朝全面審查的方向進行。
智翔必須重申,以桃園市的新建案數量來看,若不改進相關措施,定型化契約的違規只會長年居高不下,買房民眾權益若一再受損,只會降低政府的威信、建商的形象與民眾在桃園置產的意願,有效的解方則有賴法務局同仁的努力了。
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高雄觀音問事 在 Hannah敗家愛旅行 Youtube 的精選貼文
偽出國當道~~想飛不能飛應該是今年大家最難熬的事情之一,因為疫情沒辦法飛行到各國國家旅遊,那麼我們就在台灣飛行吧!
搭乘飛機那天發限動時,好多人私訊問我飛去哪?我現在就來分享給大家。
這次真的很感謝能參與到易遊網x星宇航空的台南-台北微旅行2.0首航,此方案是從台南搭飛機,然後台北搭高鐵回的微旅行。
這趟旅程療癒我十個月沒出國的心靈,也給我不一樣的偽出國飛行體驗唷!
當天台南機場出境大廳舉辦記者會,看到很親民的台南市長大推活動之外,現場還有特別的文創特色市集,除了星宇航空的販售商品櫃位之外,竟然還出現了台南超知名冰品蜷尾家等等其他台南當地特色美食,在等待出境之餘讓我們也能嚐嚐當地特色美食☺️
話說首航的台北-台南的機師是董事長,親駕到台南😍當天見到本人實在是太幸運太榮幸了,董事長瞬間在機場開了一場簽名會啊!實在太紅了。
從安檢過就到候機室,我超興奮的,因為第一次搭星宇航空,真的多虧了易遊網這個方案。
候機室上接駁車登機前馬上有驚喜,空姐美女們大心的發上一個蜷尾家限定版鐵觀音可可碎片冰淇淋和星宇航空贈送給旅客的當日搭機邀請卡,裡面還有超精緻的筆記本、標籤便利貼、貼紙和撲克牌,這些我一定要好好收藏起來,真的是很珍貴的紀念品啊!
看到超美星宇飛機我超開心的,因為我就出國工作控,在疫情前我真的幾乎是每個月都在出國的人,那麼久沒搭飛機真的像是第一次搭的那種興奮感一樣🤣
上機之後,完全我的天,星宇飛機裡面也太美了,座位設計質感高到炸,飛機餐更是不得了,竟然是胡同燒肉的鹽蔥梅花豬肉丼,而且是經濟艙才有的喔!飛機上能吃胡同這是什麼概念啦😍太會了,而且餐裡面的甜點是台南老店銀波布丁欸,吼~我第一次吃到經濟艙飛機餐那麼猛的啊!
用餐時光邊聽著機長介紹美麗的南台灣墾丁,欣賞國境之南的俯視美景,雖然繞往北上時的雲層很厚,很多漂亮的景沒有看到,也可惜沒看到日本宮古島,但我超珍惜這次易遊網x星宇航空的微旅行2.0,兩個半小時微旅行,在空中欣賞到美麗夕陽,吃著美食,享受一趟奢華旅程,這是我在疫情中得到的小確幸,而且是很好的回憶。
隔天我去台北車站領了高鐵票,在晚上我就搭乘高鐵回到高雄,這趟旅程就畫下完美句點。
但是有句點,就會有起點。
我不想忘記以往每個月飛行出國工作與看見不同世界的美好,
飛機起飛的離心力,
過程中風景的美麗,
降落時多一頁的故事回憶。
這次星宇航空與易遊網的微旅行體驗真的讓我很開心與難忘。
主要真的很感謝圈圈 @influenxiotw
也很感謝 @eztravel.tw 易遊網 @starluxairlines 星宇航空。
飛機上的美食來自
@hutong_yakiniku
@ninao.japan @ninaogroup
@yinpo1939
今年,我也會更加努力的。
#漢娜在這裡拍照 📸
#漢娜色調 : @hannahbabyya 。
漢娜粉絲 : Hannah敗家愛旅行 。
漢娜代購 : 泰sweet曼谷連線代購
❤漢娜粉絲 : https://www.facebook.com/hannahbabyya/
😍漢娜IG : https://www.instagram.com/hannahbabyya/
🇹🇼🛫🇲🇻🇭🇰🇨🇳🇰🇷🇯🇵🇸🇬🇮🇩🇦🇪🇲🇾🇹🇭🇫🇷🇮🇹🇬🇧
#漢娜敗家愛旅行 #漢娜愛旅行 #漢娜愛住宿 #漢娜愛漂亮 #漢娜吃美食 #漢娜愛歹丸 #漢娜愛出國
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