【重大地標,市府應做好周邊交通停車規劃】
交通局依據「道路交通管理處罰條例」及「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」規定辦理道路交通違規案件裁罰作業。在去年109年7月至12月交通違規結案件數計116萬6,623件,交通違規罰鍰收入有新台幣10億5,888萬629元;110年1月至2月交通違規結案件數計33萬6,035件,交通違規罰鍰收入為新台幣3億152萬8,578元。
看到這樣的數據不知道要高興還是感嘆?因為市府編列的財政收入中,就有交通違規的罰緩收入預算,109年市15億3百多萬元。光是去年7月到12月就收了10億5千多萬。我認為如果有重大違規,當然要處罰。
可是,現在有許多民眾抱怨的是,有檢舉達人到處檢舉,如同新聞報導高雄郭姓檢舉魔人「3個月8千件」,光是寄這些通知就耗費郵資30萬。被檢舉的很多是汽車、機車停在自家的騎樓,或是店家前面的人行道上.被拍照後被開罰單。
最近左營區龍華市場的攤商,也無奈陳情,自從義享天地開幕以後,因為大順路的停車位不足,很多車輛就往周邊的巷道停放。龍華市場本來提供給客人臨時停放的車位,還有市場周邊富國路一些機車停車位,也被停得滿滿。很多民眾要來買菜,臨時停放路邊,就有人檢舉或是警察沒有勸導,直接拍照開單。很多民眾去上場買菜,被開罰單心情受影響,就告訴攤商你們這邊來買菜,要停車不方便,然後還要被開罰單,不買了!真的影響他們的生意。
景氣不好,被開罰單當然心裡不舒服。攤商也被波及也很無辜。市府交通局應針對,類大型商場、公共建築等開發,相關的交通動線還有停車規劃,應周延的去規劃,否則週邊的小老百姓未蒙其利就先受停車所擾,不小心違規停放還要被檢舉告發繳罰款。
#李眉蓁關心您
市府交通局,應針對這些場域處所停車位不足問題,研擬改善方案,眉蓁將持續追蹤,維護市民權益。
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騎樓停車罰款 在 名為變態的神父 Facebook 的最佳解答
#神父的鹽
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這應該是抄襲台北市的白爛政策,採取雍正式的阻絕禁止思維,以為一味禁止,嚴刑峻法就會產生效用,更忽視了所謂公平正義的問題.
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業者提供吸菸相關器具會被罰錢?這我倒是看不懂了,提供覆蓋咖啡粉的菸桶算不算?他們提供的東西難道不是減少菸蒂的清潔措施嗎?你不提供減少環境髒亂的器具就算了,還去阻止其他人提供,甚至還要罰錢,若是如此,這個邏輯,還真是令人看不太懂.
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在厭菸的民眾中,當然會一律叫好,其實做任何能抵制吸菸人口的事,都會有人大力贊同,例如八卦版的抽菸你就該死的思維,而二手菸和討厭菸味,更讓吸菸人口難以反駁,只能單方面的承受各種懲罰性的措施,甚至近乎於一種剝奪,彷彿吸菸就是沒有人權似的.
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美其名是無菸騎樓,其實是超商或者連鎖咖啡廳,本來有提供吸菸場所的地方,全面禁止,這是否能降低騎樓二手菸呢?我打個問號,不是只要打著禁菸的名目,博得民眾一時好感,就代表有效.
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超商提供的吸菸場所,相較於一般環境,是半開放而且有經過整理的,甚至他們還會提供收集菸蒂的垃圾桶,上面蓋上咖啡粉,對吸菸人口友善,也減少了亂丟菸蒂,或者防止了二手煙出現在其他更不應該出現的地方,能去超商,他就不會去人家騎樓,或者是其他公共空間,他算是一個非正式的喫菸空間,而這是禁止之外,政府理當提供給人民的.
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在日本,他們連火車上都有規劃吸菸室,甚至單一車廂佔的空間還比座位還多.韓國、香港都有設置吸菸桶,日本有各種配套吸菸區,台灣?只想到一群市政首長對付吸菸人口博得讚揚,或者想法子從癮君子身上獲得利益,這不只讓他們被宰,宰了還要被罵,被罵了再被宰更多,還不能還口.
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以台北市而言,騎樓禁菸跟禁止公共垃圾桶一樣,地上亂丟的垃圾變多了.收走了超商的菸桶,換上斗大的罰款標籤,取而代之的是更多亂丟的菸蒂,還有無處可去的人們,乾脆在更醒目的地方抽給大家看,太過嚴苛的法令,就是要大家不要去遵守,因為沒有遵守的可能,無處可去的地方,又必須要有去處,禁到沒有地方可以抽,那就是到處都能抽.
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超商的騎樓不行,原本習慣在那抽的人們,就可能退到馬路上去,這不但危險,而且菸一樣聞的到,而既然要禁止,煙桶當然也沒必要,滿地的菸蒂可能才是這種禁令帶來的結果,徒增店員的煩憂.
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無菸騎樓、無菸公園、無菸城市,連戶外場所和私人產權都能劃為無菸區,以為凡事只要弄上「無菸」兩字,抽菸的人就會消失了,人民的痛苦也解除了,這樣的思維,不用成本,也不用承擔責任,真的是好棒棒呢.
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抽菸的邏輯,並不是我拿走你的煙桶,罰你錢,趕走你到別處,或者禁止所有抽菸的地方,菸和煙就會消失,因為菸有菸癮,因為無法戒掉,所以不抽才會那麼困難,而抽菸的原因,就是來自這個高壓的環境而且貧富不均的社會.
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別的不說,就拿超商這個行業本身來說好了,做超商的人多半是打工族,他們本身的吸菸人口有多少?下班後或半夜出來抽根菸,一整天薪水就沒了,還得負債,這是一個聰明而且體恤人的政策嗎?
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你政府不但一間吸菸室都沒有規劃,一個吸菸區都劃不出來,只想著把繳稅的人民當遊民那樣驅趕,一邊賣菸,一邊拿來闢取財源,用在全然不相干的地方,一邊又要擺出一副說教的姿態,說著我是為你好,實際上,是藉由一群人的不幸之中,滿足另一群人的厭憎,然後從中獲得優越感,看起來一副我有在做事的樣子.
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天龍國的柯文哲,當然可以這樣幹,他沒有連任的壓力,他擁有專斷的特權,他擁有無腦的自由,他可以一邊無視公園裡的倒得鮮血流淌的檳榔渣,停車場旁滿地的衛生紙,四處亂丟的用過的口罩,沾沾自喜地表示,「只要把垃圾桶拿走,就不會有垃圾了.」台南市是不是要走這種天龍路線呢?
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超商或者咖啡廳的吸菸區,換個角度來看,其實是民間自我洗滌的措施,代替政府去做他們應該做卻沒做的事,一朵朵菸屁股,整齊的插在咖啡渣裡,沒有怪味,不會四散到各處去,地上,或者水溝,癮君子在這休息個五分鐘吞雲吐霧,完事後離去,就不用怕他們會跑到你家門前,在超商前,還有人看著,不用怕會起火災,或者聚在一起做什麼非法的事,而這些抽菸的人,他們也不是什麼災星,他們也貢獻自己的消費能力,例如咖啡廳,許多人下班後去喝一杯咖啡,在樓下抽一根菸消磨白日中被上司羞辱的無奈,少了他們,店家又會少些人去消費了,這對促進經濟來說,又有什麼好處呢?
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你不做,還把能做的做掉,到底是為了他人,還是為了一種自爽?
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而平常真的有那麼多人在騎樓抽菸嗎?在神父來看,超商,大概是半夜吸菸者居多;連鎖咖啡廳,則是晚餐時間,真的不用搞到好像騎樓菸霧瀰漫似的,說實在,路邊一台車經過,違停沒熄火,人進去買東西,恐怕就勝過一人好幾根菸的二手菸量了.
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如果要禁,應該規劃時間,而非24小時全部禁止,半夜沒有人,你說要找誰吸你的二手菸去?
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神父認為,這個政策恐怕要重新思考,或訂得更細緻些,避免看起來解決問題,其實是製造更多的問題.
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吸菸者,又以底層人口居多,台南自詡為幸福城市,學台北那一套冷酷,恐怕,一點也不幸福了.
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一點點的不幸,堆積起來,正是巨大災禍的開端,身為市政首長,不該只聽著那些洋溢讚美之聲,還要正視實際面對被剝奪和嘲笑的人們.
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昔者,漲菸捐過度,短短幾年來漲了3、4次,又要把腦子動到禁止涼菸和加味菸頭上,最終,導致1124的結果.
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草根政黨,草根人物起家,就算不會因此而教訓民進黨,卻可能在被另一群人教訓之中,口袋空空,連抽著菸也找不到地方的人,連投票所也忘了去了,他們不會反駁,也不會說話,平常都支持你的,卻在你需要支持的時候消失了.
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這時候,或許應該想的是,當他們需要一點理解或支持的時候,你又在哪裏?聽到他們的聲音了嗎?brother.
騎樓停車罰款 在 美英Online Facebook 的最佳解答
看緊荷包,兩項重要交通執法提醒大家:
一、蘆竹南山路、觀音中山路,明年元月起,執行「超重違規大貨車」科技執法。
二、騎樓禁止停放機車路段,自109年12月23日起生效。
中壢區禁止停車路段如下:
(一) 中壢車站周邊:
1、中正路:中和路至延平路。
2、中和路:延平路至中山路二巷。
3、元化路:中和路至中央東路。
4、中央東路:元化路至延平路。
5、中央西路一段:延平路至大同路。
6、建國路
7、復興路:中和路至中央東路。
8、中平路:中和路至延平路。
9、和平街
10、興建街
11、中山路:元化路至延平路。
12、新興路:龍岡路一段至東明街。
13、健行路:新興路至中北路二段。
14、中北路二段:龍岡路一段至東明街。
(二) 內壢車站周邊:
1、中華路一段:興仁路至文化路。
2、莊敬路:精忠街至永強街。
#桃園市議員謝美英
#市民麥克風為您發聲
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騎樓停車罰款 在 [新聞] 機車人行道騎樓違停最快明年可開罰! - 看板biker 的必吃
1.媒體來源:三立
2.記者署名:羅珮瑜 周冠宇
3.完整新聞標題:
台灣要洗刷"行人地獄"汙名!機車人行道.騎樓違停亂象多 最快明年起可拍照檢舉
4.完整新聞內文:
騎士騎在人行道想要找停車位、或是狹窄騎樓下一半被機車占滿,這些NG畫面已經變成台
灣日常,台灣機車比例高,騎士禮讓行人觀念不足,人車爭道險像環生。
根據統計每年因為交通事故,死亡人數約3千人,為了洗刷"行人地獄"這個外媒給的形容
,政府決定例草案修法。以後在橋樑、隧道、圓環、人行道、快車道這些地方停車要小心
,明年開始如果民眾拍照檢舉臨停開罰300-600元,違停最重罰1200元。
民眾隨手拍照檢舉騎士很無奈,幾乎都有被檢舉經驗,除此之外如果載東西不穩也納入檢
舉項目,最重開罰1.8萬元,最快明年上半年實施。透過檢舉罰錢來約束騎士行為減少意
外發生,但也怕有心人報復亂檢舉,衍生出其他亂象。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.youtube.com/watch?v=67VYwfovBhM
6.心得及附註:
目前正在初審草案階段
是說
這騎樓違停本來就還蠻哭的
下雨天停到整個騎樓沒辦法走 被逼著走在車道上 是常有的事
但拍照檢舉這部分就不知道該說什麼
汽車並排停車 把整個車道佔死的比比皆是
以台中來說 個人覺得最嚴重的大概就中山路 803國軍醫院 勤益科大那段
常常有汽車雙黃燈 直接停在機車優先道 甚至並排違停就開始買飯買有的沒的
而現在汽車部分拍照縮限
即便駕駛人違停 導致其他用路人被堵著
也只能報警
而報警到警察來 又是30分鐘以上的事 搞不好也沒來
之前我騎機車去楊朝弘診所看病 (大信街50號)
機車好好地停在停車格內 出來看到一台三寶汽車直接停在機車停車格後方
所有機車都沒辦法出來
我就在現場報警 等了將近1個多小時 警察也沒到場
直到違停駕駛出現 女友直接爆氣 當著駕駛面 尻歪她的後照鏡
最後也沒等到警察來.....
然後機車就能直接由民眾拍照檢舉罰款
這到底什麼鬼島
當然也不是要要求什麼不法之平等
但法規這樣設 對汽車不當使用者來說未免未免 太寬容了點...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.188.63 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1672222720.A.455.html
沒有考量先買再來怪東怪西蠻藉口的
私人騎樓的話似乎行人可通過就不算違規(不可堵死)
購買時本來就要考量車位問題
但有時候是也蠻無奈的 因為機車在非台北地區幾乎屬於民生必須的交通工具
但政府給的車位就這麼多
今晚 我要大開殺戒
檢舉魔人這詞我也不太能接受就是
不會不要違規喔 違規魔人
※ 編輯: nowitzkixd (110.28.24.235 臺灣), 12/28/2022 19:18:40
我個人是沒有這麼不要臉過
這種這麼特殊的思維實在離我太遠了
比較沒辦法想像
※ 編輯: nowitzkixd (110.28.24.235 臺灣), 12/28/2022 19:37:39
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