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2020年4月27日 ... <看更多>
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飛機修護員甘苦談 在 Re: [問題] 飛修修護員前途- 看板Aviation 的必吃
剛好下班洗完澡看到這篇 來發發肺紋
這邊講的是綠色那家的 友航不清楚
因為去面試被發感謝函XD 唯一知道的是訓練一年期間薪水領22K(2014面試的資料
技術員:進來訓練Hand Skill 一個月下現場 領 32K+輪班津貼 兩年後可考見工
培訓學員:進來受訓半年下現場,職稱見習工程員,領32K+3K(技術津貼)+輪班津貼
訓練期間都是32K,學員三個月後35k
在綠色這家一開始可以領多少薪水,跟你在什麼單位有很密切的關係
輪班津貼在Shop(工廠內)是2000,在現場單位是3000,再來唯二單位有輪到大夜班的是4000
技術員->見工->助理工程師->副工程師->正工程師->(課長職級)專業工程師..etc
如果單純看底薪的話,確實要到專工以上才領到的70-80K
如果看實領的話(技術津貼+輪班津貼+加班費+誤餐車費etc)
在LINE上(第一線人員)的見習工程員一個月差不多有50K上下
但是在工廠裡面的話可能只有40K,所以說不同單位差異性很大,工作內容也是
至於維修人員前途?
升遷來說 綠色在你升副工之前 都不會擋你 年資到 出缺勤不要太誇張或出大包都會升
副工升正工要求執照,就要靠自己去讀了
正工程師之後可以上TypeTraining(機型訓練),有了授權 外站代表 跟飛機務就等著你了
外資薪水雖高,沒執照也是不用想
如果真的想踏進來 建議可以報培訓就報 不然還要多人家兩年時間(友航也可以啦)
然後要不怕英文(Paper,手冊都是英文,英文不好沒關係,但是不能怕去學)
最後最最最最重要 要有一顆新鮮健康的肝
輪班日子 不是每個人都能適應的 伴隨著各種職業傷害(戶外工作風吹日曬.噪音
高空作業.有機溶劑.粉塵.重型機具等)
我記得是17號截止吧,快寄掛號信過去吧 >.0
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