#故事時間 我曾經是個飆仔。上了大學買了機車後，因為從家裡到輔大的距離非常遠，讓我養成了飆車的習慣。我的最高紀錄是只花了20分鐘就從新店騎到了新莊（我也不知道我怎麼辦到的
就像烏龍派出所裡的本田速人，一上機車就會變了性子。我在騎車時也會極度的沒耐心跟趕時間。有一次，一個朋友不得已需要被我載的時候，他在原地禱告了3分鐘後才肯上我的機車。
超速、闖紅燈、鑽洞... 這些對我來說都是家常便飯。出過車禍的次數，大大小小至少有10次，有些到需要挨針住院的程度。也因為這些不良的習慣，我被罰了好幾次紅單，甚至被暫時吊銷駕照，送去監理所上行車安全課程。
不過習慣是很難改變的，就算頻出車禍、吃罰單，我還是我素我行。直到有一次...
我載著妹妹騎車回家時，那晚出了車禍。雖然沒有很嚴重，但是妹妹因為穿著短褲，跌下去膝蓋刮破都是血。他明明很痛但強忍淚水不敢哭怕我擔心。說真的，以前自己受傷時都覺得沒什麼，但是傷害到別人才讓我警覺到我需要改變。
後來，我開始不再飆車，也更注重騎車安全跟交通規則。那次的車禍也成為了我最後一次車禍。
台灣的機車族很多，這次跟大家分享自身經驗是希望可以推廣行車安全：遵守交通規則、不超速不闖紅燈、戴安全帽、穿著長袖長褲，以及確保機車有良好的煞車系統。
……
就像是 YAMAHA New CYGNUS-X 勁戰ABS版！！！他搭載與重車TMAX及MT-09相同日本ADVICS最新第三代ABS科技，每秒100次以上的頻率監控前後輪速差！喔喔喔喔喔喔喔！必要時自動介入控制煞車系統，讓騎乘者安心地煞車，降低煞車鎖死造成的輪胎打滑，提升行駛安全。啊啊啊啊啊煞！現正熱賣中！
「看在我宣導安全的份上按個讚吧！」
『我要退讚。』
「...不要醬嘛。」
#真實故事 #飆仔自白 #注意行車安全
飆仔自白 在 閱讀文章- 精華區biker 的必吃
話說,小弟前陣子有po文說我的RV150換了新專利的傳動套管+大彈簧(其它全部原廠未改)
,明顯的感覺輸出動力增強不少,但沒上馬力機去拉,也一直沒找到同型車做對比,所以也
不曉得到底動力強了多少??14日那天從新竹騎回彰化縣去投票,在中投快速道路下方的
機慢車道--中投西路停等紅綠燈時,巧遇Racing King 180(外觀看起來都原廠),心想剛好
可以比較一下跟它差多少,於是路上略微挑釁之後,他也開始猛摧油門回應,在下一個紅燈
停等轉綠燈時,2部車(他在前我在後)近乎同時起步,從起-中-尾速,我的RV150始終跟在他
後方約2個車身沒被拉開距離,直到我的RV已到極速(錶速約118)時才慢慢的被拉開距離,
估計R.K180的極速約比我快5KM左右.....
我是不知道版上車友們對R.K180的動力是何評價,但想來180cc的動力也不是好看的而已..
而我的RV 150僅換了特殊傳動套管與大彈簧(2000轉的)就能戰平R.K 180,花費也比改缸
省很多,哈~想想就覺得太划算了,小小的花費(跟改缸比起來)就能換到等同180cc的動力,
簡單一個字-----爽~
最後要說的是:騎車還是安全第一,尤其是快過年了,敬祝各位車友們都能快快樂樂出門,
平平安安的回家~
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◆ From: 59.115.227.100
我的車..
我也不是要跟對方飆,只是路上碰到,又不認識對方,總不能直接跟他說來比一下看誰快,順
便讓我測試看看我的車跟他的差多少,所以也只能用最原始的方式囉..
至於他的油門有沒轉到底,在現場的我絕對是最清楚的..若有人能控制油門到跟第一次碰
到的車始終保持不變的距離,那也是專業的賽車手吧,在一般路上能碰到也算是我的幸運.
※ 編輯: coupe111 來自: 59.115.227.100 (01/20 12:16)
測試比較,所以也只有最原始的方式去做測試,我也不是一天到晚在路上挑釁人家競速,
只是難得碰到一台150以上的機車,而他騎的速度也是滿快的..一切都只是巧合.....
不管有多少人噓,至少我PO的文並沒灌水造假,我對的起我自己就好..
※ 編輯: coupe111 來自: 59.115.227.100 (01/20 12:27)
我想請問各位給噓的車友們:可以提供有哪邊有馬力機可用來測試機車的?
我前面也說了,我也不是一天到晚在路上挑釁人家來競速....
只是剛好碰到就順便做個測試而已..測試也是就測那麼一次,更何況以RV的車型來說也不是
適合飆車的車種,不是嗎?
※ 編輯: coupe111 來自: 59.115.227.100 (01/20 13:12)
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