#插播，目前南下只能單線通行！（#妮塔）
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同時也有165部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，中秋連假最後一天，國道一號和三號的北返車潮，在下午湧現。至於國道五號的北向部分，宜蘭到頭城路段，上午的時速一度最低只有5公里，呈現紫爆狀態。到了下午3點過後，壅塞情況有逐漸紓 解，在雪隧通過的車輛，來到2萬6千輛次，比去年同期，增加7%。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news....
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《高鐵延伸宜蘭何處？選址方案成難題》
🔥從2006年雪隧開通，大幅縮短台北到宜蘭行車時間，不過只要是周末假日或平日尖峰時段，國道五號幾乎很壅塞，因此交通部規劃規劃斥資1650億元，希望能藉此改善交通，同時打造全台環島6小時快速鐵路網。
然而這項高鐵東延計畫，不過光是車站要設在哪就引發地方人士不少爭論，而且回歸專業，蓋一條高鐵就是解決交通跟刺激區域發展的萬靈丹嗎？我們一塊來了解！
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跟著捷兔溯一條溪
每次到宜蘭跑步，都是一件大工程，因為雪隧塞車已是宿命，我們12:30出發，去趕3:00起跑的活動，時間居然差不多！不過，我知道今天的捷兔活動是捷兔前會長林文琛操刀的路線，一定有地緣上引人入勝的地方，值得花時間來共襄盛舉。
果然，我們車停在林尾路礁溪高爾夫球場的土地公廟附近，沿著馬路走上淡江大學，從小徑的駁坎拉繩子下來，進入產業道路，兔子把大家帶入一條長達1.5公里以上的小溪，這條溪算是今天台北捷兔的經典之作！
一般捷兔的溯溪都只有一小段，林尾溪很長，兔子說，因為有虎頭蜂窩，他砍掉後面一公里多的溯溪路段，否則溯溪路會更長。這條溯溪路徑非常原始，一定沒有人走過，而且，大雨過後，溪水豐沛，而且清澈，乾淨，很多兔友乾脆直接泡在水裡。這條溪兩側綠樹成蔭，景色優美，走在溪中可以感受到蹽溪過嶺的味道！我說塞車辛苦，單是溯這條溪就值回票價。而且，從這條溪也可以看出宜蘭在環保的努力！
我很喜歡宜蘭的跑山活動，這裡沒有大山，兔子精通這裡的環境，他擅長利用地形高低落差，讓大家又上又下，然後在金棗園裏穿梭，再從高處望向宜蘭平原，沿途風景美不勝收！在路上，我追上今年89歲的賴桑，他提前先走，跟著大家走完9.5公里的路，我跟賴桑說，你是我一生的榜樣！
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中秋連假最後一天，國道一號和三號的北返車潮，在下午湧現。至於國道五號的北向部分，宜蘭到頭城路段，上午的時速一度最低只有5公里，呈現紫爆狀態。到了下午3點過後，壅塞情況有逐漸紓 解，在雪隧通過的車輛，來到2萬6千輛次，比去年同期，增加7%。
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中秋節連假最後一天。高公局表示，國一、國三上午整體路況平穩順暢，預估另一波收假北返車潮會在下午三點後開始湧現。國五北向部分，上午已湧現車潮，宜蘭到頭城路段時速最低只有5公里，呈現紫爆狀態。截至上午九點，雪隧通過輛已達1萬4千輛次，比去年同期增加13%。預估國道整體交通量將達到114百萬車公里。
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高公局在端午連假第一天祭出了最嚴管制，引發物流業者和通勤民眾抱怨連連，不過從昨天下午四點起，交通部已經調整，今天上午各地交通都呈現順暢狀態，國五雪隧北向通過量相較於去年同期減少74%。
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