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【#TTV焦點】睽違3個月!阿里山小火車復駛 遊客直呼好興奮
#Y編：⛰🚂😍
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全國二級警戒持續，但隨著疫情逐漸趨緩，戶外觀光景點也慢慢開放。嘉義阿里山小火車也今天（１０號）恢復行駛，遊客睽違將近３個月再搭火車上山，直呼真的好興奮。不過為了控管人流，林務局除了限制列車乘載人數，也縮減中途停靠站，來降低群聚風險。
#二級警戒 #阿里山小火車 #嘉義
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阿里山小火車從104年停駛至今，就因杜鵑颱風毀了42號隧道，我105年去當農委會副主委，督導林務局，當時就聽林務局的簡報如何另鑿隧道，我就任縣長已經二年，歷經五年始於今天動工。
可見一個隧道重新規劃路線貫通，是有許多程序與評估，它經過部落會議、來吉村民投票、環境影響評估及文化資產保護，歷經最嚴格審議，2023年將全線通車。農委會林鐵處也將在嘉義市的製材所到小火車沿線的火車站一起規劃修護，請大家期待112年全新的林鐵面貌，它將載著大家規劃遊程，感受沿線人文、社區活力、生態及林相的魅力。
2023年，我們阿里山小火車全線通車見。
＃尊重山林
＃修復工程
＃森鐵歷史性的一刻
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因為滯留鋒面影響，西南風增強，讓豪大雨襲擊南台灣。在屏東瑪家鄉的好茶橋附近，就因為溪水暴漲，有4人受困；高雄鳥松區，則是積水一度有半個輪胎高。為了要防止豪雨災情，阿里山小火車將在22號全面停駛。屏東的士文村，明天則是停止上班上課。
而且氣象局預估，不穩定的天氣，將一直持續到25號下周一；北部總雨量將達到200到400毫米、中部250到600毫米、南部350到900毫米、東部也可能有200到500毫米。
而國家災防中心也列出五大淹水高風險縣市：分別是雲林縣、嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣。
👇相關報導：
大規模豪雨作業 氣象局今年首次啟動
https://news.pts.org.tw/article/479776
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阿里山小火車今天中午發生嚴重的翻覆意外，到目前為止的最新消息已經有五人死亡99人輕重傷，其中幾乎全部都是大陸觀光客。
而出事的原因是有一棵樹的樹幹突然斷裂砸到第8節車廂，結果連帶造成第5到第8節車廂翻覆，還有車廂掉到30公尺深的山溝裡；海鷗救護隊出動直昇機、把傷患接到平地緊急送醫。
阿里山小火車的翻覆現場，車廂脫離軌道翻在邊坡上，還有車廂直接掉落至少30米深的山溝裡.
今天中午，這列掛有8節車廂，載了108名乘客的小火車，正從神木站前往阿里山站，12點17分，70公里處一棵輕剛櫟樹的枝幹突然斷裂，砸到第8節車廂，結果連帶造成5到8節車廂翻覆的意外.
警消、救難以及醫療救護人員在意外發生後馬上趕到現場，但現場救難不易，空軍出動海鷗直升機飛抵事故地點，吊掛重傷乘客下山救治。
失事小火車載的幾乎都是陸客，截至目前為止，至少造成5人死亡，99人輕重傷，總統馬英九在得知消息後指示儘快救治傷者、並且找出事故原因，林務局則表示，出事的小火車並沒有超載，從即日起，阿里山小火車也將暫時停駛，等專家鑑定原因，並檢查軌道沿線的危木後，才會復駛。
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阿里山是台灣的代表性景點它的高山鐵路更具有獨特的吸引力，但是從民國51年開始載客營運以來陸續發生過11次事故；其中最嚴重的一次翻覆意外在民國92年3月，當時造成17人死亡、173人受傷。
而除了人為因素之外這幾年的阿里山鐵路也經常受到風災影響坍方不斷，安全早就亮起紅燈。
這是民國92年3月1日，阿里山小火車翻覆的資料畫面，當時小火車行經神木附近的第4分道，正經過鐵橋，第一節車廂出軌後，第二、三節車廂追撞山壁，第四車廂掉落到五公尺的山谷中。
火車機具組件全部嚴重變形，這是阿里山小火車營運以來，發生過最嚴重的意外事件，當時一共造成17人死亡，173人受傷。經過事故調查，這起意外是人為疏失、導致火車頭與車廂之間的煞車連結系統失靈。
其實小火車從民國51年開始載客以來，總共發生過11次事故，但高山鐵路維修不易，也成為小火車安全的隱憂。
鐵軌鬆落
枕木裂開，固定鐵道的釘子，輕輕一拉就鬆脫，2008年林務局把阿里山小火車外包給民營公司，原本希望民間企業可以讓小火車改頭換面，但卻屢次傳出維修安全問題，尤其2009年莫拉克風災，又造成小火車鐵軌嚴重受損，全面停駛，承包的民營公司遲遲無法修復，林務局也決定收回鐵路經營權。
高山鐵路維修成本高，去年6月，林務局重新開放部分路段的小火車營運，但還是無法保證，下一次的天災來臨，會不會又造成鐵軌損壞。尤其兩岸開放觀光以來，大批陸客湧進阿里山，常常造成小火車超載，也對安全造成威脅，另外萬一發生意外的傷患後送處理機制，也都是阿里山小火車未來要面對的問題。"
森鐵林資管理處副處長周恆凱表示，阿里山林鐵從5 月18 日開始，配合疫情警戒停駛到8 月9 日，今天8 月10 日恢復營運，但為了防疫，直接調降進站搭車的人數 ... ... <看更多>
ac' ʉ h ʉ no 8/9 tenacu poa yahioa 'e kuyai ne alisan ＃ 阿里山小火車停駛 至8/9！ 想要賞日出及夜間觀星的民眾，還得再等等了。 ... <看更多>
阿里山小火車 停 駛 在 [新聞] 阿里山小火車停駛專家不解森管處：安全- 看板Railway 的必吃
阿里山小火車停駛專家不解 森管處：安全第一
2018-03-10 15:50聯合報 記者卜敏正╱即時報導
阿里山櫻花季將於本月15日至4月10日登場，台鐵今天宣布阿里山森鐵本線（嘉義至十字
路站間）列車繼續停駛3個月，但阿里山祝山、沼平及神木線等三支線仍維持正常行駛。
專家對此大表震驚、不解，也擔心影響森鐵營收、花季旅遊。森管處認為本線非賞櫻主要
路線，不影響花季旅遊。本月12日起森鐵沼平線還有蒸汽火車附掛檜木車廂，歡迎遊客搭
乘。
鐵路專家蘇昭旭得知森鐵停駛三個月直言「震驚」，並表示日前才參加森鐵營運績效評估
，也和各專家、委員針對連續出軌，實地勘查鐵軌，現場校正軌距、厚度都沒大問題，多
數學者在現場都給不錯評價，也沒有太多異議，當時加總分平均達80分以上，應該不至於
停駛。
蘇昭旭認為，森鐵一年營運約1億2000萬，若停駛3個月必然影響今年營收，這若在民營企
業是非常嚴重的決定，但森鐵為甚麼須停駛他沒有答案，必須由台鐵或其他專家學者說明
，但總體來說他對森鐵評分是不錯的，現在宣布停駛，當時履勘委員是不是白忙一場？
森鐵營運組長簡信立表示，經過台鐵、鐵道、機務等專家評估，森鐵本線路線和車輛狀況
都不理想，基於安全考量才決定停駛做全面性維修，年度營收當然會受影響，但安全永遠
是最重要的優先考量。
他說，這段期間阿里山森林鐵路祝山線、沼平線及神木線仍維持正常行駛，沼平線3月15
、21、28日及4月4日，有三班來回6個車次，配合阿里山花季以蒸汽機車附掛檜木車廂運
行，歡迎遊客上山搭小火車賞花。
https://udn.com/news/story/7266/3023559
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