90 秒充電完成,就跟加一次油的時間差不多,這真的是一大躍進呀!
#電動機車 #鋰電池 #鋰碳電池
同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。 「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。 現在就到協會官網和粉專,了解更多豐富的電動車資訊,以及氣候變遷的討論吧! 👉 官方網站:http...
鋰碳電池 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。
「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成,致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中,推動智能、永續的美好生活願景。
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#電動車 #電動機車 #氣候變遷
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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主題:「反制裁法」暫時不適用香港!就知道「特區」仍然是「特區」!
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鋰碳電池 在 豐富 Youtube 的精選貼文
主持人:唐湘龍 × 陳鳳馨
主題:「共同富裕」不是古代神話?為什麼習近平當真?
節目直播時間:週二 14點
本集播出日期:2021.08.24
#唐湘龍陳鳳馨 #東南西北龍鳳配 #豐富
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鋰碳電池 在 [新聞] 德國馬勒推「鋰碳電池」,不用稀土充飽- 看板Stock 的必吃
原文標題:德國馬勒推「鋰碳電池」,不用稀土充飽電動機車只要 90 秒
原文連結:https://reurl.cc/em37lW
發布時間:2021年9月28日 週二 上午10:02·2 分鐘
原文內容:
德國汽車零組件製造商馬勒(Mahle)與電池製造商 Allotrope Energy 攜手合作,為小
型電動車、電動機車推出新型電池「鋰碳電池」,不需要任何稀土元素,就帶來超快充服
務、良好的功率密度與安全性,輕型電動機車只要短短 90 秒就可以充飽電。
馬勒傳動系統研究主管 Mike Bassett 表示,對於有意購買電動車的潛在客戶而言,通常
最為擔心的便是車輛的「續航里程」,但如果電動車充電速度跟汽車加油一樣快速的話,
就可以大大減少所謂的里程焦慮問題。
對此,馬勒早已開始布局,在年初推出不用磁鐵的低成本電動車馬達,並與 Allotrope
Energy 合作瞄準輕型電動機車發展。如今團隊已經研發新型快充解決方案「鋰碳電池」
,結合鋰離子電池與超級電容的優點,採用鋰離子電池常見的快充型陽極和高容量雙電層
電型陰極,陰陽兩極間以有機電解質隔著。
新型鋰碳電池不含任何稀土元素,也能完全回收,馬勒指出,新型電池不容易發生熱失控
事件,降低電池過熱和損壞風險,在高溫下優秀的穩定性也讓電池能維持大電流與快速充
電,不需要複雜的電池管理系統與外部冷卻,且充放電循環可超過 10 萬次,上述特點都
優於現在的鋰離子電池。
雖然現在看來鋰碳電池只能應用在小型電動車或是電動機車,但表現也不錯,如果是輕型
電動機車,以 20 kW 功率進行充電、短短的 90 秒內就能充飽電。
團隊還以外送服務進行情景模擬,假設外送員服務範圍約 25 公里,騎著搭載 500Wh 電
池的傳統電動機車,就算用快充也得花 30 分鐘充電,若是採用鋰碳電池技術,充電只要
90 秒即可搞定,以接單數來說後者取勝。
隨著隨選經濟(On-Demand Economy)興起,在家或是在辦公室動動手指不用開口就可以
點餐或是採買生鮮,Bassett 指出,這種現象導致城市空氣品質下降,若不採用昂貴的換
電系統或是改用更大更重的電動車,就很難脫碳了。
這項技術也在英國低碳及燃料電池技術中心 Cenex 主辦的英國低碳汽車展(Low Carbon
Vehicle)亮相。
心得/評論:
Gogoro利空 換電模式的經營模式要被速充取代了
充電式的eMOVING會換新的速充技術後來居上嗎??
電動車電池概念股利空 新技術會把舊技術洗出場
台股電池概念股都還沒接單就可能被扼殺於搖籃
目前還沒擴大到汽車 但跨門壏很快 一跨進來
因為研發的單位本來就是汽車的零件廠 馬勒
新的鋰碳電池技術台廠沒有 電池廠直接被洗出場
電動車台廠電池廠沒有未來 bye bye~~
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