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買了金發財,騎了幾年,確實算是不錯的工作用車,只是有些缺點
看起來現在資訊好像都在FB社群上面
就想說來發個文騙騙P幣
以下是騎了幾年發現的缺點及改善方式
1.前叉整支賣,不單賣油封維修包
2.大燈貧弱(HS1 35/35),但原廠好像也撐不住H4燈泡
3.六期以前(含六期)是西門子節流閥,很雷,網路上一堆災情
4.後座設計有點不良,很容易就把後座鏽斷
5.後座拿來綁貨的鐵條是空心的,也是滿容易鏽斷的
6.前中期的要開車廂的話,要熄火拔鑰匙去插椅墊側邊才能開
7.明明是載貨車,原廠避震感覺沒考慮到長期載重的快速衰退
改善方式
1.的話可以拆下來後給材料行去合他的Size,有致電三陽詢問,
得到的回覆是怕安全性問題Blahblah之類的,
但奇怪YAMAHA、光陽的車都可以單買到前叉油封包,三陽預期他們的車拆一次就會壞,
所以是三陽的車比較..........?
2.沒得改,原廠沒預留太多空間,FB社群的討論也是跟我說不建議換H4,
如果有大大改H4長期使用沒問題的話拜託與我分享,我也想改!
3.這個壞了就要整顆換,因為那個是多合一的,只是感知器磨損就要連電腦一起換,
不過現在網路上有人專門在修這個,用交換件的方式處理,你舊的寄回去他寄整新的給你
4.就是下雨或洗車的時候儘量不要把後椅墊立起來,因為他會從縫滲進內部,
然後椅墊又會吸水導致一直有水在裡面,所以請儘量保持後椅墊乾燥,
斷了的話可以找燒焊店把鐵板接起來,如果不知道哪邊有燒焊店可以去問熟識的車行。
這邊我也問過三陽,內鐵板一樣不單賣要買整個椅墊,用的說法也是安全性什麼之類,
明明幾顆螺絲就下來的東西這樣子回覆還滿有趣的就是.....
5.的話有人做白鐵的改裝品,可以稍微改善
6.這個可以參考網路上很多大大教學免熄火開車廂的改裝(用電磁閥去拉鋼索),
我自己是廢掉鑰匙孔把他改成按鈕接電磁閥(按鈕買19mm的可以剛好Fit鑰匙孔的洞),
感覺這個問題滿困擾大家的,我有做幾組已經接好線的拿到FB社群賣還賣得不錯XD
電磁閥放這剛剛好可以把後座蓋上去不會壓到
7.的話.....就是改避震啦,六期以前金發財的避震是一正心一偏心,
機怪避震是有給金發財用的,可是一組不少錢,但只要知道長度就可以開始玩花樣,
原廠是305mm,但改用310mm有超多選擇,像機怪的就改單買豪邁偏心+高手125這樣混搭,
一樣就是一正心一偏心,長度也一樣。
或是用最省錢的方式,買豪邁HC避震+高手125 HC避震。(我就是用這種XD,便宜到爆!)
因為金發財是載重用車,用單槍車種*2的設定其實剛剛好!
如果這樣還不夠,六期以前後輪能直上悍將的12吋框,我一開始覺得換框哪有那麼簡單,
車友強力推薦我才半信半疑的買來裝,臥槽還真的是完美直上..重心會稍微前移,
大概因為金發財為了載重,後半部有強化所以有點頭輕屁股重感覺,中高速時放手
龍頭會像有裝後箱的車一樣左右晃動,重心前移後車子會更穩定一些,
不過要注意胎皮最大只能上到120/70-12,我裝K438業務胎,
胎皮離啟動馬達只有2mm左右(胎毛都碰到了XD)所以即使120/70-12,
也要注意如果胎塊太厚就沒辦法裝
大概是這樣,感謝各位收看
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就是一些細節會讓人感覺不太用心(避震不夠硬、主打功能(貨架、可掀後座)做得很薄弱)
要整個拆掉拿下來,就這點來說應該還是金發財屌打
而且這些是想讓車子好騎的人才會認為是問題,路上一堆避震十幾年沒換過的還是趴趴走
這些對他們來說就不算是問題XD
覺得壞一個小地方就要丟整組很浪費很不環保~_~
七期似乎就不能直上了QQ,用的是Z1 Attila的結構
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