「北宜林志玲」，大家見過嗎？
跑山地點 在 我是宜蘭人 Facebook 的最佳貼文
同時也有22部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅陳其邁，也在其Youtube影片中提到，阻斷傳播 快速清零 在昨天，我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。 網路說，高雄是因為一個疑似確診的個案，然後整棟樓都封起來。 實際的狀況是怎麼樣呢？向大家詳細說明： 原來仁武地區的群聚感染個案，是從恩主公來的感染源。 昨天早上，鳳山地區有一位女性發病，當她因症就醫時，我們疫調人員很快就發現她和仁...
跑山地點 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
阻斷傳播 快速清零
在昨天，我們處理一個鳳山的大樓群聚感染。
網路說，高雄是因為一個疑似確診的個案，然後整棟樓都封起來。
實際的狀況是怎麼樣呢？向大家詳細說明：
原來仁武地區的群聚感染個案，是從恩主公來的感染源。
昨天早上，鳳山地區有一位女性發病，當她因症就醫時，我們疫調人員很快就發現她和仁武案14415是同一棟大樓。
14415，位在七樓，有兩確診個案；而這位女性住在三樓，昨天我們當場詢問後，兩位同住家人也因為有症狀，送醫後於今天確診。
也就是說：整棟大樓，不同樓層，149位住民內，總共有五個確診個案，盛行率是3%。
同個大樓為什麼會有不同樓層，而且不同戶的傳播模式？
疫調同仁問過兩家人，彼此之間並不認識；到現場檢視，發現鳳山這棟大樓，屋齡將近30年，共用電梯及出入口，通風不良，走道狹窄。
我們研判整棟大樓有共同的感染源，基於防疫快速，我們立即召開專家會議，並請感控專業的長庚林孟志教授，立刻在昨天12:30趕到現場，和病毒賽跑。
我們的警察同仁也重看一次監視畫面，在6/21，也就是14415發病的當日（發病日象徵症狀最明顯、可能病毒量也最高），兩個人曾前後搭乘過同一台電梯，可能透過接觸，在密閉的空間裡面，被殘留的病毒造成傳染。
我們研判：
因為武漢肺炎不只有飛沫傳染，也有可能接觸感染，如果沒有立即掌握跟清消，很有可能整個大樓會變傳染窩。基於大樓群聚在不同樓層已經有5個確診個案，所以我們採取很快的清零計畫，以最大利益、最快時間做完採檢，讓住戶有可信賴的安全環境。
昨天中午，長庚醫院林孟志醫師，是國內的感控專家，在現場回報消息，並當下聯絡醫院採檢大隊做PCR。林副市長在現場，也指揮局處組織前進指揮所，做環境清消、清空，將需要採檢的人員趕快造冊。經過清查知道有將近兩百位住戶，因為我們沒時間再做遲疑。
這對防疫團隊而言是一個困難的決定，但是基於整個環境的污染、接觸傳染的風險，我們認為一定要先把整個環境快速處理乾淨後，才能來進行後續相關的防疫工作。
從中午忙到晚上8點多，團隊長達8小時馬拉松式作戰。
大概在昨晚7點45分，整個大樓公共空間的清消完成，醫療團隊也完成181人的PCR採檢，並也已將住戶送防疫旅館，完成整棟大樓清零目標。
在晚間大概12點時，接獲檢驗室初步報告，檢驗都是陰性。
我要特別感謝長庚醫院，尤其我們林孟志副院長率領的團隊，昨天六線採檢大隊直接就到現場支援。
染疫不是染疫的人的錯誤。
感謝所有居家隔離的朋友，因為他們的犧牲，才能夠換來社區的安全。
我要向所有被居家隔離的市民表達感謝，配合合作、互相體諒、請大家不要獵巫，我們的防疫工作才能落實。
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今天全國55例本土個案，高雄2例。
📢 公佈今日(6/30)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/noqAdX
提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾，請進行自我健康監測，如有出現相關症狀，請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。
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跑山地點 在 不專業開伙 Youtube 的精選貼文
嗨 朋友 我們又見面了
三天兩夜環島 第三天
從台東知本（富野溫泉會館）出發
第一站
到台東最美的瞭望台
南田觀景台欣賞無敵180度的海景
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繼續沿著山路往上走 接到了南迴公路
到壽卡鐵馬驛站停留休息
壽卡鐵馬驛站是南迴公路的最高點
海拔460公尺 橫跨台東到屏東
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接著一路從南迴公路接到了屏鵝公路
走185縣道
到屏東的山地門瞭望台土雞城
品嚐美味的烤雞
（可以電話預約，才不用苦等流口水啊啊啊）
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吃飽後
沿著台三線到達台南玉井全家
每一次只要往南跑
都會到這間全家休息
（希望店員不要討厭我們啊）
到這邊就要跟雨神分道揚鑣了
（拋棄我們自己跑快速道路
-
三天兩夜 真的很趕
但是 也很充實
一不小心玩過頭 就要趕路
雖然沒有到台灣的最南邊
但是已經很滿足了
-
也很慶幸有一群朋友 可以一起出來騎車
最幸福的就是當你做一件傻事 他們不但沒有笑你 還陪你一起完成。
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沒事不要環島，不然你會一直環。
跑山地點 在 狂人JoJo Youtube 的最佳解答
FB｜邱怡澍Joyce914 IG｜just_be_joyce
當你親眼見證才會被大自然的色彩給震懾
一個期間限定的活動
一年就只有冬季枯水期時才能看到的美景
而且每一年的情形還不太一樣
據說去年只有短短的兩個月的期間能看到
不亞於大魯閣的浩瀚與壯麗
但卻讓我們能如此接近的欣賞
更明確的說是徜徉其中吧
一個開車都到不了的景點
基本的溯溪或許有些人覺得好麻煩
但是一路上的美景還有最後抵達的成就感
都成為了這趟旅程美妙的原因之一
-
這一年疫情猖獗
幾乎到所有的地方都要戴口罩
我又是一個超討厭戴口罩的人
所以只能一股腦地往戶外跑去了
接下來會推薦大家一系列的"不戴口罩行程"
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小叮嚀
1.行程全由當地業者負責，不管你是報名哪個旅行社的活動到了哈尤溪行程也一定是由當地的業者帶團。
2.季節限定:冬季(月分依每年情形調整)
3.幼幼班等級溯溪，老少咸宜基本上不用太擔心
4.集體行動，進到步行階段會一隊一隊前進，沒辦法隨心所欲地想拍多久就拍多久，所以攝影師跟網美真的動作要超快。
5.自備溯溪鞋，集合地點也有賣，如果自己有鞋子的就自己帶吧!
6.適合不喜歡自己計畫跟著導遊走的人，如果喜歡自己計畫自己探索的人可能會覺得價格稍高，也少了自己出行的自由度，因為全程都是要跟著團體行動的。
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超美的封面照 感謝得體夫婦的夫 Mike (大家可以IG搜尋mikeli_photo_gallery_)
跑山地點 在 #請益新手跑山地點（北部） - 機車板 | Dcard 的必吃
請益新手跑山地點（北部）. 機車. 2019年6月16日23:22. 這兩個禮拜剛入手雷霆s125，跑了快500km但就還是沒跑過山ಠ_ಠ 頂多只有去過文大情人坡哈哈一直很想跑遠一點看 ... ... <看更多>
跑山地點 在 跑山幫 的必吃
跑山 的同時享受台北最美夜景，同時提供越野跑教學體驗夜跑的魅力，一起養成運動的習慣【圓山夜跑】 活動時間：每週一19:30-21:30 地點：捷運劍潭站路線：圓山步道 ... ... <看更多>
跑山地點 在 [轉錄] 值得推薦的山路-北部- 看板Road 的必吃
※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: gramchen (柴油引擎進化論) 看板: biker
標題: [閒聊] 值得推薦的山路-北部
時間: Fri Aug 21 17:59:39 2009
想說七月來臨, 能跑的機會快沒了,
回歸宅男身分, 難免會想東想西的,
就將我近期曾騎車閒晃北部各個地區的山路,
稍微整理出一些心得, 分享一下吧.
增修處 新增： 縣道 120 、 縣道 124 、 縣道 109
修改： 桐花公園景觀道路
================ > 50 km =====================================================
省道 3 北部段 - 中豐公路
路線: 三峽-大溪-(省道4-石門水庫-省道3乙)-龍潭-
關西-竹東-北埔-峨嵋-三灣-獅潭-大湖-卓蘭
全線路幅寬敞, 除了偶爾市區稍窄, 單向兩車道為主,
郊區路況優異, 不會出現特別急的髮夾彎, 高速彎為主,
沿途鄉村風景, 蠻適合新手剛上路, 練車路線的選擇.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●● ( 郊區路段 ) 難度: 低
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省道 7 - 北部橫貫公路
路線: 慈湖-羅浮-巴陵-明池-棲蘭-大同-員山
巴陵到棲蘭是北橫的精華段, 山林景色心曠神怡,
羅浮到棲蘭段, 路幅狹窄, 要特別留意會車問題,
路面不時出現碎石, 因此不適合高速過彎,
路況也容易受風災影響, 行前最好確認路況再出發.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●○○○○ ( 羅浮 - 棲蘭 ) 難度: 高
●●●●● ( 棲蘭 - 員山 ) 難度: 低
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省道 9 - 北宜公路
路線: 新店-小格頭-坪林-石牌-頭城
全線沒有會車問題, 不過沿途常出現大貨車和自行車,
要特別留意超車吃對向的狀況, 雖然路面還算平整,
但從坪林北向新店段, 要留意整修後凹凸不平的路面,
全線偶爾會出現急彎, 並且要留意彎道處的人孔蓋.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●○ ( 南向 ) 難度: 中
●●○○○ ( 坪林 -> 新店 北向 )
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省道 2 - 北海岸景觀公路
路線: 淡水-三芝-石門-金山-萬里-基隆
全線單向兩車道, 新路截彎取直, 沒有特別急的髮夾彎,
海岸線風景宜人, 適合新手剛上路的練車路線選擇.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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省道 2 丁 + 省道 2 - 瑞八公路 + 北部濱海公路
路線: 八堵-瑞濱-福隆-頭城-蘇澳
北海岸景觀公路的延伸, 但沿途路幅較窄, 車流量明顯增加,
要特別留意急速呼嘯的聯結車, 常遇到吃對向的情形,
車速盡可能保持在最高速限 60 km/h, 太慢反而危險.
RV 推薦度: ●●○○○
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 低
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省道 9 - 蘇花公路
路線: 蘇澳-東澳-南澳-漢本-和平-清水-太魯閣
北宜公路的崎嶇路面, 融合北部濱海公路的景觀, 從自行車到聯結車, 車種大雜燴的路段,
雖然沿途景色壯觀, 但也和龐大的車流形成對比, 蘇澳到東澳路段, 混擬土路面凹凸不平,
沿途不時出現髮夾彎, 過彎要特別小心, 即使車速不快, 也要留意吃對向的來車,
出名的急彎有三個: 東澳市區北端, 南澳橋南端, 清水斷崖隧道接口.
彎道前會連續出現顛簸標線, 最好能提前減速.
RV 推薦度: ●●●○○ ( 車流量過大 )
GP 安全度: ●●○○○ 難度: 中
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省道 7 甲 - 中橫宜蘭支線
路線: 棲蘭-四季-南山-思源埡口-環山-梨山
適合清晨攻頂的路段, 思源埡口到梨山段要留意會車問題,
路況容易受風災影響, 沿線可以看到高麗菜耕地,
海拔由低而高的階狀景觀非常明顯, 不時會出現急彎,
有坍方施工路段, 出發前最好能事先確認路況再前往.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 中
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縣道 122 - 南清公路 + 大鹿林道
路線: 竹東-五峰-清泉-觀霧
全線路幅狹窄, 要留意會車問題, 過了桃山隧道之後, 附近會看到派出所,
記得申請甲種入山證, 進入大鹿林道, 沿途會經過坍方碎石路面,
大部分是過去風災遺留的痕跡, 路況容易受風災影響, 進入觀霧林區有兩個叉路,
一可通往大霸尖山登山口, 但需要申請進入, 二可通往樂山神木群,
沿線混擬土路面, 偶爾會遇到急速行駛的軍車.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ○○○○○
================ < 50 km =====================================================
省道 2 甲 - 陽金公路
路線: 金山-馬槽-竹子湖-陽明山公園-士林
路幅和北宜公路相近, 彎道曲率半徑蠻平均的,
路面品質大致算不錯, 要留意彎道處的人孔蓋,
GP RV 兩相宜, 仰德大道路段要留意超車問題,
像是公車停靠或彎道路段, 容易吃對向.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ 難度: 中
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縣道 101 甲 - 巴拉卡公路
全線路幅狹窄, 彎道普遍較急, 要留意彎道來車,
海拔落差明顯, 沿途直到大屯山, 可以清晰見到日落,
路面品質不錯, 適合 RV 欣賞沿途風景.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
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中湖戰備道路
路線: 華岡-冷水坑-中湖後山
路幅不必擔心會車問題, 不過急彎普遍較多, 坡度落差大,
要留意路面起伏和彎道外不容易看見來車的問題,
路面品質不錯, 車流量較低, 算是穿越七星山的替代道路.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
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陽投公路
路線: 紗帽山東側-惇敘工商-新北投
從陽明山公園到山腳下的路有很多選擇, 這段路原則上是能避開仰德大道的上山管制,
不過沿線叉路很多, 可以從北投或天母上山, 再接花鐘或紗帽山東側, 第一次跑容易走錯,
加上部分路段暗藏急彎, 要留意吃對向問題, 路面品質不錯, 算是仰德大道的替代道路.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●○○ 難度: 高
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汐萬公路 + 汐平公路
汐萬: 萬里-五指山-汐止
汐平: 汐止-平溪
萬里到五指山路幅狹窄, 而且假日會出現成群的自行車,
沿途急彎居多, 要留意會車和自行車,
五指山到汐止則是出名的試車路段, 路幅寬而急彎多,
五指山到汐平公路, 都是適合 GP 新手練習過彎的路線.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 五指山以南 ) 難度: 中
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縣道 118 - 羅馬公路
路線: 關西-羅浮
石門水庫段路幅狹窄, 急彎多, 彎道會車必須特別小心,
車速不適合太快, 路面品質大致還不錯.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●○○○ ( 石門水庫段 ) 難度: 高
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縣道 120
路線: 內彎-尖石-那羅-秀巒道路-司馬庫斯道路-神秘谷
到那羅為止的路段還算好走, 再進去就不是一般車能輕鬆進入的地方了,
沿線路面品質不佳, 路幅寬度比一般車道狹窄, 適合 RV 探索的好路線,
進入大漢溪上游處有兩條叉路, 秀巒道路可以繼續往司馬庫斯上行,
而玉峰道路則可以往下游方向接省道 7, 最好能事先確認路況再出發.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ○○○○○
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縣道 124
路線: 三灣-南庄-(鹿場)-蓬萊-仙山-獅潭
全線雙向雙車道, 屬於客家村莊文化區, 過了南庄市區會經過一座橋,
過橋後左轉可以進入鹿場, 後半段海拔攀升急促, 末端會進入鹿場村,
南庄繼續往南, 蓬萊到獅潭間的路段蜿蜒崎嶇, 近似汐平公路, 視野十分遼闊.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 三灣 - 獅潭 ) 難度: 中
●●○○○ ( 南庄 - 鹿場 ) 難度: 高
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省道 7 乙
全線路幅寬敞, 即使急彎多, 充足的路肩寬度提供過彎緩衝,
山道彎度平均, 不會有特別急的髮夾彎,
路面品質優異, 非常適合 GP 新手練習過彎的路線.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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縣道 110 ( 三峽橫溪 - 新店碧潭 )
全線不必擔心會車問題, 路面品質優異,
不容易見到凹凸起伏的路面或人孔蓋,
安坑到三峽交界處的連續彎道, 適合 GP 新手練習過彎.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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縣道 109
路線: 南港舊莊-深坑
全線路幅寬敞, 北市路段採快慢車道劃分, 北縣則採單向雙車道,
全線路面品質優異, 而北縣段則要留意彎道附近的人孔蓋和障礙,
以高速彎為主, 過彎緩衝空間充足, 平時車流不大, 唯獨要留意沿途自行車,
路程不遠, 是一條極適合 GP 新手練習過彎技術的路線選擇.
RV 推薦度: ●●○○○
GP 安全度: ●●●●● 難度: 低
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縣道 106 ( 深坑 - 瑞芳 )
路線: 深坑-平溪-十分寮-瑞芳
十分寮以西的路段不必擔心會車問題, 路面品質不錯,
不過彎度落差很大, 偶爾會出現髮夾彎或連續急彎,
石碇到平溪間的分水嶺路段, 以及十分寮到瑞芳路段,
如果路況不熟悉, 建議放慢車速, 避免會車危險.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●○ ( 深坑 - 十分寮 ) 難度: 低
●●○○○ ( 十分寮 - 瑞芳 ) 難度: 高
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縣道 106 乙 + 坪雙產業道路
路線: 石碇-坪林-闊瀨-雙溪
石碇市區一路到分水嶺間的路段寬敞, 單向會有爬坡道,
分水嶺過後到雙溪, 要留意窄彎會車問題,
全線路面品質不錯, 唯獨闊瀨路段要留意部分路面不平.
RV 推薦度: ●●●●○
GP 安全度: ●●●●● ( 石碇 - 分水嶺 ) 難度: 中
●●○○○ ( 分水嶺 - 雙溪 ) 難度: 高
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省道 2 丁 + 縣道 102 - 平雙公路 + 瑞雙公路 + 侯牡公路
路線: 平溪-雙溪-九份-侯硐-雙溪
這路段剛好繞九份一圈, 平雙公路有部分路段還沒通車,
新路十分寬敞, 瑞雙公路則略偏狹窄, 雖然有雙黃線分隔,
雙溪到九份路段, 急彎普遍較多, 但路面品質不錯,
唯獨侯牡路段的路面品質不佳, 適合 RV 繞一圈來回路線.
RV 推薦度: ●●●●●
GP 安全度: ●●●●● ( 平雙公路 ) 難度: 低
●●●○○ ( 雙溪 - 九份 ) 難度: 高
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省道 9 甲 ( 碧潭 - 福山 )
路線: 碧潭-烏來-雲仙-內洞-福山
這路段必須全天候開大燈, 雲仙以南要留意會車問題,
過了內洞會經過哨所, 告知當天來回即可放行,
道路末端是福山村, 可以在這裡回頭, 全線路面品質不錯.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●●●○ ( 雲仙以北 ) 難度: 中
●○○○○ ( 雲仙以南 ) 難度: 高
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桐花公園景觀道路 + 白雞山聯外道路
路線: 捷運土城站-承天寺-桐花公園-長城溪-白雞山-三峽
這路段橫跨土城後山的路, 其中承天寺到桐花公園段會經過好漢坡,
可以測試車輛載重爬坡性能的路段, 桐花公園到長城溪的路幅狹窄,
要留意會車問題, 特別是又窄又陡的彎道處, 下山會接縣道 110,
右轉後走一小段路進入市區再左轉, 右轉, 左轉, 往白雞山方向繼續前行,
到行修宮前的路較狹窄, 要留意會車問題, 過了行修宮右轉後的路幅較寬.
RV 推薦度: ●●●○○
GP 安全度: ●●○○○ ( 承天寺 - 長城溪 ) 難度: 高
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補充說明:
RV 推薦度 = 考量沿途景色和車流量, 可前往旅遊探索的印象價值.
GP 安全度 = 考量路面品質和車流量, 可容許技術性過彎的安全性.
GP 難度 = 考量彎道幅度和緩衝的空間, 技術性過彎的挑戰難度.
北部地區其實還有很多值得推薦的山路, 只是沒有被發現而已,
如果還有值得推薦的路段, 也歡迎用大寫 R 新增補充或修改.
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國軍 On Line 帳號: gramchen
伺服器: 飛彈指揮部 97-1 期
職業: 射控 LV = 11
Max HP (體能/單槓) = 15 - 下降中
Max MP (例假/慰勞) = 0 - 放光了
帳號使用年限: 2009.6.30 正式登出
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.217.60.207
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 116.59.247.176
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