#電動大客車補助上路
空汙三大汙染源,就是固定(工廠)、移動(汽機車)、逸散(道路揚塵、燒稻草及金紙)。我在當台中市長的時候,針對每種汙染源提出管制措施,連續三年獲得縣市政府評比全國第一;現在當交通部長,也持續推動綠色運具,減少汽機車交通汙染源。
我們已經擬定2030公車全面電動化的目標,不過全台1萬多輛公車,目前電動的僅不到1千輛,回推下來,每年要增加900輛電動大客車才能達標。前兩天「公路公共運輸補助電動大客車作業要點」上路,鼓勵客運業者踴躍申請,多使用電動大客車。
確保電動大客車持續營運,購車補助分4年請領;除了購車還有維運補助,藉此提升國內電動車產業鏈實力!
#電動公車
#綠色交通
補助電動大客車作業要點 在 丁守中粉絲團 Facebook 的最佳貼文
台北電動公車數量少
是首都之恥
台北市公共交通路網最發達,覆蓋率最綿密,公車數量亦是全台之冠,但電動公車數量屈居六都末段班,實在愧對市民,也不符國際大都會規格。
近年國人肺癌大幅提升,空汚防制意識高漲,台北應向國際大都會看齊,公車全面電動化。我早已在立法院提案並通過減免電動公車貨物稅,現在為加速業者汰換,除了政府優予補助外,另應立法要求今後業者汰舊換新,只能購買電動公車。
https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1311353