|香港創科—新型智能眼鏡融合真無線耳機與運動手環 垂頭提醒功能保頸部健康
智能產品最重要是能融入生活,外觀太誇張和功能不實際的註定難以普及。香港創科品牌Solos,以智能眼鏡為本、融入生活為目標,推出能融入生活的智能眼鏡Solos Glasses,適合日常佩戴,卻有實用的智慧功能。
Solos這間在科學園的本地創科公司,其母公司美國的Kopin,Kopin專營AR和微型顯示器,曾供應微型顯示器給Google製造AR智能眼鏡。2019年尾,Solos從Kopin分拆出來,成為了香港的創科公司,專門研發Smart Glasses(智能眼鏡),並保留了母公司Kopin的部份專利技術。Solos總經理Kenny Cheung表示,Solos第一款產品是有顯示器的智能眼鏡,像Google Glasses一般,「現在推出的第2代智能眼鏡返璞歸真,看起來像一副普通的眼鏡,卻有30個以上專利技術。設計這款眼鏡的其中一個重點,是要更加貼近我們日常佩戴的眼鏡,希望它可以代替我們平常、全日戴的一般眼鏡。所以這眼鏡要有很多不同款式,因為大家都各有愛好,不能要人人都戴同一款。」因此,這智能眼鏡有一個很獨特的專利設計,就是可分拆的眼鏡臂,「你可以看到大部份的電子技術和軟件都在這眼鏡臂中,當中包括電子元件、電池和各式感應器,而眼鏡前圈部份就可以有很多變化。」
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影片:
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駕駛自動波的讀者未必知道短片想表達甚麼,但其實呢段宣傳短片想告訴大家,只要安裝HM自動呼油裝置,一般騎士都可以做到專業級的拖波技巧。
理論上及實際上,我們可以計算每個檔位的齒輪比,找出最適合的轉數範圍進行升檔或退檔,這樣不僅令轉檔更暢順,也可以使轉檔後保持在最好動力帶,發揮引擎最佳性能,同時更省油。事實上,與其做學院派篤計數機計轉數,倒不如操車更實際,訓練手腳的協調性及聽覺的靈敏度,並加強與波箱溝通,與及操練拖波呼油動作(補油)及掌握鬆開極力子桿的時間。
當有一天你能夠手起刀落,流暢地由6檔拖落3檔甚至2檔,然後補兩啖油,引擎的轟隆令你有不能言喻的滿足感,這就是玩棍波車的樂趣。不過隨著快速電子轉檔器普及,騎士及車手只要踢一下波棍就可以升檔或退檔,不再需要極力子,即使拖落齒輪比較闊的低檔都無需呼油,因為電腦已靜悄悄代勞,化解被Engine Brake鎖得太死的鈍挫感,令你更暢順地入彎,而電子轉檔的速度及準確度均比人手佳,犯錯率更遠低人手操控。
快速電子轉檔的出現,是否意味著以前苦練的武功再無用武之地!非也,這反而使老手變得更快。然而,如果在街道駕駛,編者仍然是手波的死硬派,不過落場另計,因為在賽道駕駛需要經常搬身,大直路加速也要捉實軑把抗衡風阻,並且頻頻扣極力子轉檔,所花的體力遠高於街路駕駛。所以每當自己的體力下降,虎口位開始酸軟,便會影響極力子的操控,繼而增加犯錯機會,因此用過快速電子轉檔之後,的確無法回頭,因為省力之外,更可以讓我專注操控油門,追求更快圈速。
雖然好多高性能電單車已配備快速電子轉檔裝置,但部份車子,例如今次拍攝的新款YZF-R6就只有升檔功能,拖波依然要靠傳統的人手操作,因此車主委托Motard Tech(HM快速電子轉檔本地代理),安裝HM自動呼油器(Stand Alone Blipper Shifter),在街道使用。
安裝後騎士只需扣下煞車桿減速,不用扣離合器桿,只要踏下離合器波棍便可以拖波,電腦會協助補油,無懼被Engine Brake鎖死尾輪。用家更可以透過電腦程式調校Engine Brake的程度,控制拖波後的流暢度。另一項功能是自動暖車功能,著車後騎士不用扭油門加熱車子。
此外,HM針對部份型號,例如新款KAWASAKI ZX-10R,這些原裝車已配置快速電子轉波的車子(包括升檔及退檔功能),推出新款感應器,改善轉檔的敏感度。用家更可以利用電腦程式,調校轉檔反應。
HM自動呼油器除了適合09年以後的R6及R1使用,並適合多款使用電子燃油噴注的車輛使用、例如MT-10、MT-09等等。
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兩週前跟家裡附近業務訂了GLA 180豪華版
雖然要ㄧ路排單等到12月,想說忍忍就能拿到心目中的愛車
沒想到上週業務打來說收到公司發文目前缺後車廂的腳踢晶片!!!從現在製作的特定車
款沒有腳踢晶片(映像中從較入門款開始少)
我真的是小崩潰到懷疑自己還要不要等這台車T_T 因為腳踢對於養狗狗跟常去賣場的我
很需要
不知道有沒有人也有收到這方面消息~
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